Оформление нового авиабилета

1. Графа “NOT VALID BEFORE”

Указать дату годности билета (копировать дату указанную на первоначальном билете, или вычислить дату, от даты начала путешествия).

2. Графа “ORIGIN/DESTINATION”

При переоформлении - эта графа должны быть всегда заполнена. Укажите фактическое начало и конечный пункт перевозки.

3. Графа «ISSUED IN EXCHANGE FOR»

Укажите серию и номера всех билетов принятых у пассажира. На против номера, в скобках, можно указать номера полетных купонов принятых к переоформлению

Например, 556 2412345789 (4)

4. Графа “ORIGINAL ISSUE”

4.1 Если это первое переоформление, (то есть, графа “ORIGINAL 1 ^ старого би

лета пуста), в графу нового билета вписать:

· Серию, номер старого авиабилета/МСО

· дата и место оформления обмениваемого документа обозначен

· код агента оформившего первоначальный авиабилет (Если код четко не обозначен может не указываться)

4.2 Если это не первое переоформление (то есть, имеется запись в графе ‘ORIGINAL” старого билета), переписать данные из старого билета в соответствующую графу нового. Эта первоначальные данные должны остаться неизменными.

5. Графа “Fare”

5.1 Тариф не изменился

Копировать запись из старого билета.

5.2 Более высокий Тариф Указать новый ЬСР.

5.3 Более низкий Тариф Указать новый ЬСР.

6. Графа “Equivalent Fare Paid” (EQFP)

6.1 Тариф не изменился.

Если в старом авиабилете в этой графе есть запись - указать только код валюты, в ко­торой была произведена оплата старого билета. Если такая запись отсутствует, оста­вить графу незаполненной.

6.2 Более высокий Тариф

Указать код валюты, указанной в графе “Equivalent Fare Paid” старого билета, если та­ковая запись есть, затем указать код валюты в которой будет оплачен новый авиаби­лет.

6.3 Более низкий Тариф

Если в старом авиабилете в этой графе есть запись - указать только код валюты, в ко­торой была произведена оплата старого билета. Если такая запись отсутствует, оста­вить града незаполненной.

7. Графа “TAX.”

7.1 Таксы не изменились

Укажите " D"(Paid -оплачено), в соответствующих графах нового авиабилета,

7.2 Новые такси

Укажите новую таксу в соответствии с принятыми правилами. Вместо старых такс, которые остались неизменны, проставьте "PD"

8 Графа «ТOTAL»

8.1 Тариф и таксы не изменились.

Укажите в “NO ADC” .

8.2 Более высокий Тариф или Налог

Укажите код валюты и сумму доплаты, с указанием кода "А"

8.3 Более низкий Тариф или Налог

Укажите "NO ADC". Оформите неспециализированный МСО для возвратного разницы.₍

9 Графа “FORM OF PAYMENT”

9.1 Дополнительной оплаты нет. i Укажите форму оплаты старого авиабилета (если оплата производилась по кредитной карточке, укажите “СС”).

9.2 Дополнительная оплата есть.

Укажите форму оплаты старого авиабилета и форму оплаты нового авиабилета

Погашение купонов принятых к переоформлению

Неиспользованные полетные купоны старого авиабилета принятые к переоформлению, необходимо перечеркнуть двумя диагональными линиями, между которыми указать следующее “EXCHANGE FOR ” (обменен на) затем указать номер авиабилета, который выдается в замен старого. Это будет необходимо при проведении взаиморасчетов.

Если все полетные купоны авиабилета или обменные купоны МС i) сделайте надпись ’’EXCHANGED” на лицевой стороне пассажирского купона и прикрепите его к новому авиабилету.

Пример:

Пассажир находится в представительстве авиакомпании JU (JAT Югославские авиалинии) в Загребе (ZAG), и желает изменить маршрут воздушной перевозки.

Новая бронировка:

JU666 Y ZAG 16JUN0800 0900 BEG OK

JU777 Y BEG 18JUN0930 1030 VIE OK

OS888 Y VIE 22JUN1315 1445 IEV OK

Проверяем старый авиабилет пассажира:

Расчет доплаты (ADC):Т.к. старые таксы остались неизменны, находим разницу между новым и старым тарифами 68000 - 500.00 = 180.00USD Прибавляем величину новой (добавившейся) таксы 180.00 + 15 = 195.C0USD Пассажиру необходимо доплатить за новый авиабилет 195.00USD.

Оформляем новый авиабилет.

Погашаем принятые к переоформлению полетные купоны старого авиабилета:

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ТАРИФЫ И ПЕРЕВОЗОЧНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ

Схемы построения тарифов

Блок - схема определения случаев применения OW ¹/₂ RT тарифов. Регулярный тариф