Высоту налива грузов в цистерне определяют Метрштоком

88. Высший надзор за точным исполнением законов о труде: органы прокуратуры

89. Выходным светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт; Два желтых огня

90. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подастся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.Два желтых огня

91. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт. Два желтых огня, из них верхний мигающий.

92. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подастся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен Один зеленый огонь

93. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической

94. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; перегон доследующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт. Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.Один красный огонь.

96. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подастся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста)свободен Один зеленый огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: разрешается отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт один жёлтый огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт; два жёлтых огня, из них верхний мигающий

99. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подается сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подается сигнал: Ратрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.Один зеленый огонь.

101. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подается сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подается сигнал: Ратрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка. Один зеленый огонь.

103. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подается сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок – участок: один желтый и один лунно- белый огни

104. Выходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подается сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен: два желтых огня

105. Выходными светофорами, оборудованных автоблокировкой подается сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.Два зеленых Один красный