1. Главная
  2. Транспорт
  3. Новые железные дороги и вторые пути

Новые железные дороги и вторые пути

4. Ценами на проектирование новых железных дорог и вторых путей не учтены следующие проектные работы: сложные регуля­ционные и противообвальные сооружения; мероприятия против ополз­ней, карстов, селей и противодеформационные; водозаборные и очистные сооружения; источники тепла и электроэнергии; станций примыкания и конечные; станции с объемом грузовых операций более 50 вагонов в сутки, участковые и специализированные (сор­тировочные, пассажирские, пассажирские технические, портовые, дезопромстанции и т.п.); локомотивные и вагонные депо; дистан­ционное управление, тяговые подстанции, подготовки территории строительства.

5. Цены на проектирование новых железных дорог предусмот­рены по четырем техническим категориям норм проектирования в зависимости от их значения в общей сети дорог, грузонапряжен­ности и размеров пассажирского движения, а также по четырем категориям сложности строительства.

6. Ценами на проектирование новых железных дорог учтено переустройство инженерных коммуникаций, пересекающих ее в пре­делах полосы отвода.

7. Цены на проектирование вторых путей железных дорог даны в зависимости от расчетной грузонапряженности на 10-й год экс­плуатации в млн.ткм/км и по трем категориям сложности строите­льства.

8. Ценами на проектирование вторых путей не учтено пере­устройство существующих инженерных коммуникаций и замена уст­ройств СЦБ на новые.

Техническая категория новых железных дорог

Кате­гория желез­ных дорог Общее народнохо-зяйственное значение желез­ных дорог Расчетная годовая грузонапряженность, нетто в грузовом направлении млн.т/км Размеры движения пассажирских по- ездов на 5-й год эксплуатации, пар в сутки Максимальная скорость движения поездов, км/час.
на 5-й год экс­плуата­ции на 10-й год экс­плуата­ции
Железнодорожные магистрали (линии) или их составные участки, обеспе­чивающие основ­ные общегосудар­ственные связи внутри страны или в сообщениях с другими стра­нами Св. 12 Св. 20 Св.12, кроме приго­родных или св.50 приго­родных Св.120 (для пасса­жирских поездов)
Железнодорожные магистрали (линии) или составные участки, обеспечи­вающие преимуще­ственно межрайон­ные грузовые и пассажирские перевозки внутри страны или в сообщениях с дру­гими странами Св.7 12 Св. 10 до 20 5-12, кроме приго­родных поез­дов    
Железнодорожные линии, обеспечи­вающие преиму­щественно грузо­вые и пассажирс­кие перевозки местного значе­ния 3-7 5-10 Не св. 4, кроме приго­родных поез­дов  
Железнодорожные линии местного значения, не имею­щие перспективы роста грузонапря­женности до 10-го года эксплуатации независимо от грузонапряженности -  

Категория сложности строительства новых железных дорог

Техническая категория железной дороги Категория сложности строительства  
I II III IV  
Профильный объем земляных работ, тыс.м3/км  
 
I до 23 23,1 - 38 38,1 - 54 54,1 - 73  
II до 18 18,1 - 32 32,1 - 48 48,1 - 64  
III до 16 16,1 - 28 28,1 - 43 43,1 - 56  
IV до 14 14,1 - 24 24,1 - 38 38,1 - 47  

Категория сложности строительства вторых путей

I категория - Профильный объем земляных работ по главному пути на 1 км до 10 тыс.м3;

II категория - то же, от 10,1 до 20 тыс.м3;

III категория - то же, свыше 20 тыс.м3.

Новые железные дороги

Таблица 38-1

№ п. п. Вид тяги Техни-чеcкая кате­гория дороги Протяженность ж. д. линии, км Величины стоимости разработки рабочей документации, тыс.руб. Отношение к стои­мости разработки рабочей докумен­тации
а в проекта К1 рабочего проекта, К2
Тепло­возная I от 10 до 50 116,4 3,30 0,2 1,1
    св.50 до 100 164,3 2,34 0,2 1,1
    св. 100 до 150 218,4 1,79 0,2 1,1
    св. 150 до 200 261,3 1,50 0,2 1,1
    св.200 до 300 308,9 1,27 0,2 1,1
Тепло- возная II от 10 до 50 107,5 3,03 0,2 1,1
    св.50 до 100 151,7 2,15 0,2 1,1
    св .100 до 150 202,1 1,64 0,2 1,1
    св 150 до 200 240,9 1,39 0,2 1,1
    св. 200 до 300 284,5 1,17 0,2 1,1
Тепло- возная III от 10 до 50 83,8 2,37 0,2 1,1
    св.50 до 100 118,4 1,67 0,2 1,1
    св.100 до 150 157,1 1,29 0,2 1,1
    св.150 до 200 188,2 1,08 0,2 1,1
    с в. 200 до 300 222,0 0,91 0,2 1,1
Тепло- IV от 10 до 50 70,4 2,00 0,2 1,1
возная   св.50 до 100 99,5 1,42 0,2 1,1
    св. 100 до 150 133,0 1,08 0,2 1,1
    св.150 до 200 158,3 0,91 0,2 1,1
    св.200 до 300 188,1 0,76 0,2 1,1
Электри- ческая на пере- менном токе I от 10 до 50 159,6 4,51 0,2 1,1
    св.50 до 100 225,4 3,20 0,2 1,1
    св.100 до 150 300,5 2,45 0,2 1,1
    св. 150 до 200 357,1 2,07 0,2 1,1
    св.200 до 300 424,2 1,73 0,2 1,1
Электри- ческая на пере- менном токе II от 10 до 50 149,3 4,19 0,2 1,1
    св.50 до 100 210,1 2,98 0,2 1,1
    св. 100 до 150 279,2 2,29 0,2 1,1
    св.150 до 200 333,9 1,92 0,2 1,1
    св.200 до 300 395,5 1,61 0,2 1,1

Примечания: 1. Цены приведены для IV категории сложности строительства. Для других категорий цены применяются с коэффициентами: при тепловоз­ной тяге III категории - 0,89; II категории - 0,74; I категории - 0,65. При электрической тяге III категории - 0,90; II категории - 0,79; I категории - 0,72.

2. При проектировании двухпутных железных дорог к ценам применяется коэффициент 1,2.

3. При проектировании электрической тяги на постоянном токе к ценам применяется коэффи­циент 1,05.

К таблице 38-1 (проект). Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации, % от цены

№ пп Наименование разделов проекта или вида проектных работ Техническая категория дороги Вид тяги
тепловозная электрическая
Категория сложности строительства
I II III IV I II III IV
Экономическая часть I 6,3 6,0 5,0 4,7 3,5 3,0 3,0 3,0
    II 6,3 6,0 5,0 5,0 3,3 3,1 3,0 2,7
    III 7,1 6,4 5,3 5,1 - - - -
    IV 8,0 7,0 6,1 5,4 - - - -
Организация движения I 7,3 7,0 6,1 5,5 4,2 4,0 3,7 3,6
    II 7,5 7,0 6,4 6,0 4,0 3,7 3,5 3,4
    III 8,2 7,3 6,7 6,2 - - - -
    IV 9,5 8,0 7,3 7,1 - - - -
Земляное полотно и верхнее строение пути на перегонах I 6,1 6,7 7,8 7,2 4,3 4,5 4,7 5,0
  II 6,7 7,5 7,4 7,2 4,7 5,0 5,1 5,2
    III 7,0 7,7 7,8 7,5 - - - -
    IV 7,5 8,1 8,1 8,5 - - - -
Станция I 7,0 7,6 8,1 8,7 5,0 5,3 5,4 5,6
    II 7,2 7,6 8,3 8,6 5,1 5,4 5,5 5,9
    III 7,4 8,1 8,4 8,7 - - - -
    IV 7,8 8,5 9,4 9,6 - - - -
Генплан I 3,0 2,4 2,4 2,5 2,3 2,0 2,0 1,7
    II 3,0 3,0 3,0 3,0 2,5 2,2 2,1 2,0
    III 3,0 2,8 2,3 2,3 - - - -
    IV 3,0 2,8 2,4 2,2 - - - -
Искусственные сооружения I 5,4 7,0 8,5 9,7 3,0 4,0 5,0 6,3
  II 6,2 7,0 8,5 10,2 3,0 4,1 5,2 5,4
    III 7,0 8,0 10,5 11,4 - - - -
    IV 8,1 9,3 10,7 12,0 - - - -
Связь I 5,5 5,3 5,3 5,4 13,3 13,2 13,0 13,0
    II 5,2 5,1 5,3 5,2 13,3 13,1 12,9 12,7
    III 5,0 5,0 4,8 4,9 - - - -
С Ц Б I 17,5 16,2 15,3 15,0 10,2 10,0 9,8 9,4
    II 16,7 15,4 15,2 14,8 9,3 9,1 8,9 9,2
    III 16,4 15,2 15,0 14,5 - - - -
    IV 12,5 13,6 14,0 12,0 - - - -
Локомотивное и вагонное хозяйство (технологическая часть) I 5,2 5,0 4,7 4,3 3,1 2,9 2,7 2,5
  II 6,0 5,1 5,3 4,4 3,2 3,0 2,8 2,6
  III 6,0 5,3 5,2 4,6 - - - -
    IV 5,8 5,3 4,7 5,0 - - - -
Энергоснабжение I 9,0 8,0 7,8 8,2 22,2 22,0 21,5 21,0
    II 8,4 8,3 8,0 7,8 23,2 22,8 22,4 22,2
    III 7,5 7,6 7,4 7,0 - - - -
    IV 7,1 7,0 6,5 6,0 - - - -
Водоснабжение и канализация I 3,9 4,8 5,2 5,6 3,3 4,1 4,4 4,5
  II 4,0 5,2 5,0 5,8 3,0 3,8 4,2 4,4
    III 4,2 5,2 4,5 5,8 - - - -
    IV 4,5 5,0 4,8 5,1 - - - -
Теплоснабжение I 8,8 8,1 7,2 6,5 6,9 6,0 5,8 5,6
    II 8,2 7,1 6,4 5,5 6,5 5,6 5,5 5,3
    III 6,2 5,5 5,5 5,6 - - - -
    IV 6,4 5,4 5,0 4,6 - - - -
Строительная часть зданий и сооружений I 5,8 6,5 7,1 7,3 6,8 7,3 7,5 7,7
  II 5,6 6,2 6,8 7,0 6,7 7,1 7,3 7,5
    III 5,4 6,0 6,3 6,6 - - - -
    IV 5,2 5,8 6,0 6,4 - - - -

Продолжение к табл. 38-1 (проект)

Внутренняя сантехника, КИП и автоматика I 2,3 2,3 2,3 2,3 1,8 1,6 1,5 1,3
  II 2,2 2,4 2,1 2,4 1,9 1,8 1,7 1,5
    III 2,5 2,5 2,6 2,5 - - - -
    IV 2,0 2,0 2,1 2,4 - - - -
Проект организации строительства I 4,0 4,2 4,3 4,3 5,2 5,2 5,1 5,1
  II 4,0 4,2 4,2 4,3 5,2 5,2 5,1 5,1
    III 4,2 4,3 4,6 4,2 - - - -
    IV 4,7 4,9 5,0 5,0 - - - -
Сметная документация I 2,3 2,4 2,4 2,4 4,5 4,5 4,5 4,4
    II 2,3 2,4 2,4 2,4 4,7 4,6 4,5 4,5
    III 2,5 2,6 2,6 2,8 - - - -
    IV 3,0 2,8 3,0 3,0 - - - -
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием I 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,3
  II 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3
  III 0,5 0,5 0,5 0,3 - - - -
    IV 0,5 0,5 0,5 0,3 - - - -

К таблице 38-1 (рабочая документация)

№ пп Наименование разделов проекта или вида проектных работ Техническая категория дороги Вид тяги
тепловозная электрическая
Категория сложности строительства
I II III IV I II III IV
Земляное полотно и верхнее строение пути на перегонах I 6,0 8,0 10,0 11,0 4,2 4,2 4,5 5,3
  II 6,0 9,0 12,0 12,0 4,4 4,8 6,1 6,7
    III 6,5 10,0 11,5 12,0 - - - -
    IV 7,2 10,0 12,0 14,0 - - - -
Станции I 4,6 4,4 5,3 5,5 3,6 3,9 4,0 4,1
    II 4,6 4,5 5,5 6,0 3,8 4,1 4,2 4,4
    III 4,8 5,0 5,7 5,8 - - - -
    IV 5,0 5,2 6,5 6,5 - - - -
Генплан I 2,8 2,8 2,7 2,7 2,8 2,6 1,8 1,6
    II 3,0 3,0 2,8 2,8 2,4 2,3 1,8 1,6
    III 2,7 2,8 2,7 2,8 - - - -
    IV 2,6 2,9 2,6 2,7 - - - -
Искусственные сооружения I 11,0 11,7 12,0 12,5 6,6 7,8 9,4 9,2
    II 10,0 11,0 11,0 12,0 7,8 8,1 9,0 9,2
    III 12,0 11,0 12,0 11,0 - - - -
    IV 12,0 11,0 10,0 11,0 - - - -
Связь I 7,0 6,5 6,2 5,2 12,0 11,1 11,0 11,0
    II 6,5 6,2 6,0 6,0 11,6 10,8 10,6 10,6
    III 6,5 6,0 5,5 5,5 - - - -
    IV 5,5 5,6 5,5 5,5 - - - -
С Ц Б I 15,7 14,0 13,5 13,0 10,8 10,0 10,1 10,0
    II 14,0 13,1 11,0 11,0 9,4 9,4 9,0 8,7
    III 13,5 13,0 12,0 11,0 - - - -
    IV 11,0 9,0 9,0 8,0 - - - -
Локомотивное и вагонное хозяйство (технологическая часть) I 4,0 3,7 3,3 3,2 3,0 2,8 2,8 2,5
  II 4,0 4,0 3,7 3,6 3,2 3,0 2,9 2,9
  III 4,2 4,1 4,0 3,7 - - - -
    IV 4,5 4,2 4,0 3,8 - - - -
Электроснабжение I 10,0 10,0 9,0 8,5 27,1 26,8 26,1 25,0
    II 10,0 9,5 9,0 8,0 26,4 26,1 25,0 24,0
    III 8,8 8,7 8,0 8,0 - - - -
    IV 8,0 10,0 8,0 7,0 - - - -
Водоснабжение и канализация I 10,5 11,0 10,0 10,0 6,3 6,5 6,6 6,7
    II 11,4 11,5 11,0 10,4 6,5 6,6 6,7 6,8
    III 12,0 11,7 11,5 11,0 - - - -
    IV 13,0 12,0 11,0 11,0 - - - -
Теплоснабжение I 8,0 7,2 7,0 7,0 4,7 4,6 4,4 4,4
    II 9,0 8,0 7,0 7,0 4,9 4,9 4,7 4,6
    III 7,0 7,0 7,0 7,0 - - - -
    IV 8,0 8,0 8,3 7,5 - - - -
                       

Продолжение к табл. 38-1 (рабочая документация)

Строительная часть зданий и сооружений I 13,0 13,5 14,0 14,5 10,4 10,9 11,2 11,5
  II 14,0 13,0 14,0 14,0 10,6 11,0 11,2 11,7
    III 14,5 13,5 13,0 15,0 - - - -
    IV 16,0 15,0 16,0 16,0 - - - -
Внутренняя сантехника I 2,4 2,5 2,3 2,2 2,4 2,3 2,5 2,1
    II 2,5 2,5 2,3 2,5 2,4 2,3 2,2 2,2
    III 2,5 2,5 2,4 2,5 - - - -
    IV 2,2 2,4 2,4 2,3 - - - -
Сметная документация I 5,0 4,7 4,7 4,7 6,6 6,5 6,6 6,6
    II 5,0 4,7 4,7 4,7 6,6 6,6 6,6 6,6
    III 5,0 4,7 4,7 4,7 - - - -
    IV 5,0 4,7 4,7 4,7 - - - -
                       

Вторые пути

Таблица 38-2

№ п.п Вид тяги Грузона­пряжен­ность , млн.т км км Основной по­казатель, км Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации тыс. руб. Отношение к стоимости разработки рабочей документации
а в проек­та К1 рабо­чего проекта К2
тепловозная до 30 от 10 до 100 19,95 3,33 0,12 1,06
    св.100 до 200 71,24 2,81 0,13 1,06
    св.200 до 300 334,60 1,49 0,16 1,08
тепловозная 30,1-60 от 10 до 100 38,71 3,56 0,12 1,06
    св. 100 до 200 86,39 3,09 0,14 1,07
    св.200 до 300 371,5 1,66 0,16 1,08
тепло­возная св.60 от 10 до 100 57,92 3,80 0,11 1,05
    св.100 до 200 100,2 3,37 0,13 1,06
    св.200 до 300 409,2 1,83 0,15 1,07
электро­возная до 30 от 10 до 100 47,87 4,13 0,16 1,08
    св.100 до 200 132,1 3,29 0,19 1,09
    св.200 до 300 417,4 1,87 0,23 1,1
электро­возная 30, 1-60 от 10 до 100 87,17 4,74 0,14 1,07
    св. 100 до 200 273,0 2,89 0,18 1,08
    св.200 до 300 448,8 2,01 0,23 1,11
электро­возная св.60 от 10 до 100 117,8 4,57 0,14 1,07
    св. 100 до 200 178,8 3,96 0,17 1,08
    св.200 до 300 512,0 2,29 0,21 1,10

Примечания: 1. Цены приведены для Ш категории сложности строи­тельства. Для других категорий цены применяются с коэффициентами: для I категории - 0,8; II кате­гории - 0,9.

2. При проектировании электрической тяги на постоян­ном токе к ценам применяется коэффициент 1,05.

3. Ценами не учтено поэтапное переустройство СЦБ.

Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации, % от цены

К таблице 38-2 (проект)

№ пп Наименование разделов проекта и видов проектных работ Расчетная грузонапря­женность, млн. т км км Вид тяги
Тепловозная Электрическая (электро­возная)
Категория сложности проектирования
I II III I II III
Экономическая часть до 30
    30,1-60
    свыше 60
Организация движения до 30
    30,1-60
    свыше 60
Земляное полотно и верхнее строение пути на перегонах до 30
  30,1-60
  свыше 60

Продолжение к табл. 38-2 (проект)

Искусственные сооружения до 30
    30,1-60
    свыше 60
Земляное полотно и верхнее строение пути на раздельных пунктах до 30
  30,1-60
  свыше 60
Генпланы раздельных пунктов до 30
    30,1-60
    свыше 60
Связь до 30
    30,1-60
    свыше 60
С Ц Б до 30
    30,1-60
    свыше 60
Локомотивное и вагонное хозяйство до 30
  30,1-60
    свыше 60
Электроснабжение до 30
    30,1-60
    свыше 60
Теплоснабжение (схемы теплоснабжения и технологическая часть теплосетей, топочных и тепловых пунктов) до 30
  30,1-60
  свыше 60
Водоснабжение и канализация до 30
    30,1-60
    свыше 60
Строительная часть зданий и сооружений до 30
  от 30,1-60
    свыше 60
Газоснабжение и внутренняя сантехника до 30
  30,1-60
    свыше 60
КИП, автоматика и диспетчеризация сантехнических систем до 30
  30,1-60
    свыше 60
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием до 30
  30,1-60
  свыше 60
Проект организации строительства до 30
    30,1-60
    свыше 60
Сметная документация до 30
    30,1-60
    свыше 60

К таблице 38-2 (рабочая документация)

№ пп Наименование разделов проекта и видов проектных работ Расчетная грузонапря­женность, млн. т км км Вид тяги
Тепловозная Электрическая (электро­возная)
Категория сложности проектирования
I II III I II III
Земляное полотно и верхнее строение пути на перегонах до 30
  30,1-60
    свыше 60
Искусственные сооружения до 30
    30,1-60
    свыше 60
Земляное полотно и верхнее строение пути на раздельных пунктах до 30
  30,1-60
  свыше 60

Продолжение к табл.38-2 (рабочая документация)

Генпланы раздельных пунктов до 30
    30,1-60
    свыше 60
Связь до 30
    30,1-60
    свыше 60
С Ц Б до 30
    30,1-60
    свыше 60
Локомотивное и вагонное хозяйство до 30
  30,1-60
    свыше 60
Электроснабжение до 30
    30,1-60
    свыше 60
Теплоснабжение (схемы теплоснабжения и технологическая часть теплосетей, топочных и тепловых пунктов) до 30
  30,1-60
  свыше 60
Водоснабжение и канализация до 30
    30,1-60
    свыше 60
Строительная часть зданий и сооружений до 30
  30,1-60
    свыше 60
Газоснабжение и внутренняя сантехника до 30
  30,1-60
    свыше 60
КИП, автоматика и диспетчеризация сантехнических систем до 30
  30,1-60
    свыше 60
Сметная документация до 30
    30,1-60
    свыше 60

К таблице 38-2 (рабочий проект)

№ пп Наименование разделов проекта и видов проектных работ Расчетная грузонапря­женность, млн. т км км Вид тяги
Тепловозная Электрическая (электро­возная)
Категория сложности проектирования
I II III I II III
Экономическая часть до 30
    30,1-60
    свыше 60
Организация движения до 30
    30,1-60
    свыше 60
Земляное полотно и верхнее строение пути на перегонах до 30
  30,1-60
    свыше 60
Искусственные сооружения до 30
    30,1-60
    свыше 60
Земляное полотно и верхнее строение пути на раздельных пунктах до 30
  30,1-60
  свыше 60
Генплан раздельных пунктов до 30
    30, 1-60
    свыше 60
Связь до 30
    30, 1-60
    свыше 60

Продолжение к табл. 38-2 (рабочий проект)

Наши рекомендации

Детские Железные дороги России

Паровая машина и железные дороги.

Метрологическая служба ОАО «Российские железные дороги»

Городские железные дороги

Метрологическая служба ОАО «Российские железные дороги».

Глава 1 железные дороги общей сети

Железные дороги общего пользования

РЖД - это российские железные дороги

Железные дороги и железнодорожный транспорт

Все, все, все и железные дороги