Смета затрат на автоперевозку грузов
Введение
На современном этапе перехода к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов.
Ежегодно в нашей стране образуется около 200 млрд. различных хозяйственных связей. Намеченный рост производственного потенциала при прочих равных условиях к концу XX века вызовет увеличение хозяйственных связей в 4 раза. Эти данные свидетельствуют о необходимости детального рассмотрения возможностей транспортного комплекса по обеспечению надежного экономичного функционирования процессов товарообмена в современных условиях.
Тема является актуальной потому, что имеет много мало изученных проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности - это такие как: доставка грузов, эффективность использования транспорта, выбор вида транспорта и схем транспортировки и д.р.
Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.
При грузовых перевозках автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления.
Новизна выполненной работы обусловлена тем, что при переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта.
Развитие экономики любой страны происходит благодаря появлению новых предприятий, расширению действующих производств и отмиранию тех компаний, которые более не являются конкурентоспособными. Организация любого нового предприятия или развитие действующего бизнеса сопряжено с инвестициями, которые необходимо окупить в максимально короткий срок. Для этого необходим качественный расчет прогнозных денежных потоков, по результатам которого предприниматель принимает решение о начале инвестирования или, наоборот, о нецелесообразности вхождения в проект. Финансовый документ, на базе которого принимается решение о финансировании проекта, называется бизнес-планом.
Но конечно самая главная задача бизнес плана - это привлечение денег.
Производственная программа по эксплуатации
Автомобильного транспорта
1.1 Расчёт показателей производственной программы по эксплуатации
Число ездок с грузом за день , ед, определяют по формуле
, (1.1)
где - время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч, принимаем по Прейскуранту 13-01-01;
, (1.2)
где - грузоподъёмность автомобиля, т, принимаем 12;
- коэффициент использования грузоподъёмности,1класс, принимаем 1.
Среднесуточный пробег одного автомобиля , км, определяют по формуле
(1.3)
Дневная выработка автомобиля, ,т, определяют по формуле
(1.4)
Дневная выработка автомобиля, ,т.км, определяют по формуле
(1.5)
Авто-дни в эксплуатации, , дн, определяют по формуле
(1.6)
Авто - часы в эксплуатации, ,ч, определяют по формуле
(1.6)
Общий пробег, , км, определяют по формуле
(1.7)
Гружёный пробег автомобилей, , км, определяют по формуле
(1.8)
Годовое число ездок с грузом, , ед, определяют по формуле
(1.9)
Годовой объём перевозок , ,т , определяют по формуле
(1.10)
Грузооборот, ,т.км, по формуле
(1.11)
Расчёт показателей производственной программы по эксплуатации представлен в таблице 1.
Таблица 1 - Производственная программа по эксплуатации
| Расчётная формула | Значение |
| , | |
| , | |
| =75,84 | |
Продолжение таблицы 1
| Расчётная формула | Значение |
Смета затрат на автоперевозку грузов
2.1 Расчет сметы затрат на автоперевозку грузов
Расчёт статьи «Заработная плата водителей с обязательными страховыми взносами» ведется по нижеприведенным формулам.
Подготовительно-заключительное время водителей, ,ч , определяется по формуле
(2.1)
где 0,38 – норма подготовительно-заключительного времени водителя за смену, включая медицинский осмотр, ч;
- нормальная продолжительность рабочей смены, ч, принимаем 8.
Численность водителей, ,чел, определяется по формуле
, (2.2)
где - фонд рабочего времени водителя за год, ч.
Расчёт статьи «Заработная плата водителей с обязательными страховыми взносами» представлен .в таблице 2.
Таблица 2 - Заработная плата водителей с обязательными страховыми
взносами
| Расчётная формула | Значение |
| , | |
| , | |
| 3.Численность водителей по классам, чел , где % - процент водителей соответствующего класса, принимаем по данным АТО: 1 класса-15%, 2 класса-25%, 3 класса-60%. |
Продолжение таблицы 2
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| 4.Повремённая заработная плата водителей, руб , где - часовая тарифная ставка водителя 3 класса, руб, принимаем 90 | |
| 5.Доплата водителям за классность, руб , где 25,10 – проценты доплаты водителям соответственно за 1 и 2 классы | |
| 6.Доплата водителям за работу в ночное время, руб , где % - процент доплаты водителям за ночное время работы, принимаем 40 - авточасы работы в ночное время, принимаем 10% от | |
| 7.Доплата за экспедирование грузов, руб , где % - процент доплаты за экспедирование грузов, принимаем по данным АТО 5% | |
| 8.Премия за выполнение плана, руб , где % - процент премии водителям, принимаем по данным АТО 40% |
Продолжение таблицы 2
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| 9.Основная заработная плата водителей, руб | |
| 10.Дополнительная заработная плата водителей, руб , где % - процент дополнительной заработной платы, принимаем по данным АТО 11% | |
| 11.Общий фонд оплаты труда водителей, руб | |
| 12.Обязательные страховые взносы и страхование от несчастных случаев и травматизма, руб , где % - процент обязательного страхового взноса и страхования от несчастных случаев, принимаем 30,6, в том числе: 0,6 – ставка страхования от несчастных случаев при перевозке грузов(0,5 класс риска) | |
| 12.Обязательные страховые взносы и страхование от несчастных случаев и травматизма, руб , где % - процент обязательного страхового взноса и страхования от несчастных случаев, принимаем 30,6, в том числе: - 0,6 – ставка страхования от несчастных случаев при перевозке грузов(0,5 класс риска) | |
| Затраты по статье, руб |
Расчёт статьи “Топливо подвижного состава” приведён в таблице 3.
Таблица 3-Топливо подвижного состава
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Потребность в топливе на пробег, л , где - линейная норма расхода топлива на 100 км., л ,принимаем | |
| Потребность в топливе на транспортную работу, л , где - норма расхода топлива на 1 ездку с грузом транспортной работы, л, принимаем 0,25 | |
| Дополнительная потребность в топливе в зимнее время, л , где % - процент надбавки к нормам в зимнее время, СПб, принимаем 10 ; - число зимних месяцев в году, принимаем 5 |
Продолжение таблицы 3
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Потребность в топливе на внутригаражные нужды, л , где % - процент расхода топлива на внутригаражные нужды, принимаем 1% | |
| Общая потребность в топливе, л | |
| Затраты по статье, руб , где - цена за 1л топлива, бензин, руб, принимаем 22 |
Расчёт статьи “Смазочные и прочие эксплуатационные материалы ”приведён в таблице 4.
Таблица 4-Смазочные и прочие эксплуатационные материалы
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Затраты на моторные масла, руб , где - цена 1л моторного масла, принимаем 60 руб - норма расхода моторного масла на 100л топлива, л, принимаем 2,9 | |
| Затраты на трансмиссионные масла, руб , где - цена 1л трансмиссионного масла, принимаем 70 руб - норма расхода трансмиссионного масла на 100л топлива, л, принимаем 0,4 | |
| Затраты на специальные масла, руб , где - цена 1л специального масла, принимаем 65 руб - норма расхода специального масла на 100л топлива, л, принимаем 0,1 |
Продолжение таблицы 4
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Затраты на консистентную смазку, руб , где - цена за 1кг консистентной смазки, принимаем 80руб - норма расхода консистентной смазки на 100л топлива, кг, принимаем 0,3 | |
| Затраты на обтирочные материалы, руб. где -цена 1 кг обтирочных материалов руб., принимаем 50 руб. -норма расхода обтирочных материалов на 1 автомобиль в год, принимаем 30кг. | 50·26·20=26000 |
| Затраты по статье, руб |
Расчёт статьи “Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава” приведён в таблице 5.
Таблица 5 - Затраты на техническое обслуживание и текущий
ремонт подвижного состава
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Затраты по статье, руб , где - норма затрат на ТО и ТР подвижного состава на 1000 км, руб, принимаем по данным АТО |
Расчёт статьи “Затраты на восстановление износа автомобильных шин ” приведён в таблице 6
Таблица 6 - Затраты на восстановление износа автомобильных шин
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Затраты по статье, руб , где - стоимость автопокрышки, принимаем 9000 руб; nш - количество колёс подвижного состава без запасного, ед, принимаем 6; - нормативный пробег автошин до полного износа ,км, принимаем 93000. |
Расчёт статьи «Амортизационные отчисления подвижного состава» приведён в таблице 7.
Таблица 7 - Амортизация отчисления подвижного состава
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Годовая норма амортизации автомобиля, % , где - срок полезного использования автомобиля , лет , принимаем 6. | |
| Амортизационные отчисления автомобиля, руб где - первоначальная стоимость автомобиля , руб , принимаем 850000; Затраты по статье, руб |
Расчёт статьи «Накладные расходы» приведён в таблице 8.
Таблица 8-Накладные расходы
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Затраты по статье, руб где - процент накладных расходов, принимаем по данным АТО, 105 |
Расчёт статьи «Налоги и сборы, включаемые в себестоимость автоперевозок» приведён в таблице 9.
Таблица 9 - Налоги и сборы, включаемые в себестоимость
автоперевозки
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Затраты по статье, руб , где - ставка налога на 1 лошадиную силу мощности двигателя автомобиля, руб., принимаем 50; - мощность двигателя автомобиля, л.с., принимаем 180 |
Расчёт общих годовых эксплуатационных затрат на автоперевозку грузов приведён в таблице 10.
Таблица 10 - Общие годовые эксплуатационные затраты на
автоперевозку грузов
| Наименование показателя и расчётная формула | Значение |
| Общие затраты на автоперевозку грузов, руб , где - номер статьи затрат -затраты по i-ой статье, руб |