Условия поставки товаров по внешнеторговым контрактам

Базисными условиями поставокназывают условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товаров и устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя. Таким образом, эти условия будут определять:

· какая из сторон контракта (продавец-экспортер или покупатель-импортер) и до какого пункта несет расходы по транспортировке товара;

· когда, в каком месте и при каких условиях переходят
с продавца на покупателя риски случайной гибели или порчи
товара;

· когда наступает момент исполнения продавцом обязательств по срокам поставки товара;

· на какую из сторон возлагают обязанности по страхованию грузов;

· другие условия и обязанности (упаковка, маркировка, таможенные пошлины).

· Все эти проблемы разрешаются достаточно точно и просто, если стороны контракта пришли к соглашению использовать типовую международную торговую терминологию и правила, разработанные на основе многолетнего мирового опыта и торговой практики.

· Документ, содержащий такие правила, был разработан Международнойторговой палатой в 1936 году и получил название ИНКОТЕРМС. В связи с изменениями в практике международной торговли в этот документ в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 годах вносились дополнения и коррективы. Последний вариант этого документа вступил в силу с 1 января 2011г. и именуется ИНКОТЕРМС–2010.

Применение ИНКОТЕРМС носит рекомендательный характер, и его использование в полном объеме или в какой-то части зависит от воли договаривающихся сторон. При несовпадении толкования базисных условий в контракте и в ИНКОТЕРМСЕ приоритет имеют условия контракта.

ИНКОТЕРМС-2010 содержит 11 базисных условий поставки товаров, которые условно разделены на четыре группы, в зависимости от степени возрастания обязательств продавца.

· группа Е (EXW) согласно которой продавец только предоставляет товар покупателю на своей территории;

· группа F (FCA, FAS, FOB)-- продавец обязан поставить товар перевозчику, назначенному покупателем;

· группа С (CFR, CIF, CPT, CIP) содержит термины, в соответствии с которыми продавец должен заключить контракт на перевозку, не принимая на себя риск потери, повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий после отгрузки и отправки товара;

группа D (DAT, DAP, DDP), в соответствии с которой продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения.

Внутри групп основные обязательства различаются незначительно. Например, в группе С по базисам СIF и CIP продавец обязан дополнительно застраховать товар, а в группе D по условию DDP - уплатить импортные пошлины. Внутри групп F и D есть отличия, связанные с погрузкой (разгрузкой).

Сущность терминов базисных условий по Инкотермс-2010 состоит в следующем.

Франко завод

Термин «франко завод» означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например: на заводе, фабрике, складе и т. п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта.

Франко перевозчик

продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Данный термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешенные перевозки.

Франко вдоль борта судна

продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель.

Франко борт

продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель

Стоимость и фрахт

продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, но риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят от продавца к покупателю.

Однако по условиям термина CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки. Следовательно, продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы.