ГК «Автодор» и общая характеристика деятельности предприятия
Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации
(Финансовый университет)
Кафедра «Анализ рисков и экономическая безопасность»
Домашнее задание
на тему:
«Разработка механизма и правовой модели обеспечения экономической̆ безопасности на примере государственного предприятия «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»)
Выполнил:
Студент гр. УРК 1-1 М
Рябов Д.А.
Проверил:
Доцент, к.ю.н. Буянский С.Г.
Москва 2016
Оглавление
Введение. 2
1. ГК «Автодор» и общая характеристика деятельности предприятия. 4
2. Разработка механизма обеспечения экономической безопасности ГК «Автодор» 5
2.1. Механизм обеспечения экономической безопасности «ГК Автодор». 5
2.2. Правовая модель механизма обеспечения экономической экономической безопасности «ГК Автодор». 7
Заключение. 9
Список использованных источников: 10
Введение
Экономическая безопасность прежде всего является одним из важных аспектов национальной безопасности. Она влияет на такие немаловажные критерии как эффективность, независимость, конкурентоспособность страны. Экономическую безопасность можно разбить на следующие уровни:
1) Проблемы мирового хозяйства;
2) Проблемы страны;
3) Проблемы региона;
4) Проблемы предприятия;
5) Проблемы личности.
Данная работа посвящена обзору четвертого уровня проблем – проблемы предприятия. Экономическая безопасность предприятия - это состояние его защищенности и развития, которое достигается с помощью нейтрализации внешних и внутренних угроз, а также эффективного использования имеющихся корпоративных ресурсов. Механизм обеспечения экономической безопасности предприятия, представляет из себя совокупность нормативно-правовых документов, методов, сил, средств и мероприятий, с помощью которых предприятие достигает целей безопасности и решает стоящие перед ним задачи.
Целью моей работы является разработка механизма и правовой модели обеспечения экономической безопасности на примере государственного предприятия ОАО «РЖД». Задачи, которые я ставлю в ходе выполнения данной работы, - это характеристика деятельности предприятия, определение основных этапов и элементов модели механизма обеспечения экономической, а также разработка и анализ правовой составляющей данного механизма.
ГК «Автодор» и общая характеристика деятельности предприятия
Данная работа посвящена рассмотрению государственного предприятия «Автодор». Главными причинами при выборе данного предприятия являются следующие факторы:
· Государственное предприятие;
· Транспортная система, а, следовательно, и стратегическое назначение деятельности предприятия, ввиду того что сеть автомобильных дорог помимо гражданского значения, в случае обороны страны будет представлять из себя артерии. Однако немаловажным является и гражданский аспект. Качественное обеспечение условий по транспортировки и проезду гражданам РФ является не менее важным;
· Высокая рискованность деятельности предприятия. Строительство является одним из самых коррумпированных подверженных экономическим рискам сфер деятельности. В следствии чего разработка системы, направленной на поддержание и улучшение экономической безопасности для данного предприятия является одним из приоритетных.
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодор») основана в 2009 году. Сфера деятельности – проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог ГК. Правовые основы деятельности регулируются ФЗ от 17.07.2009 №145-ФЗ «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Чистая прибыль за первое полугодие 2016 года составляет 278 миллионов рублей.
2. Разработка механизма обеспечения экономической безопасности ГК «Автодор»
Для построения механизма обеспечения экономической безопасности предприятия необходимо полное понимание взаимосвязи отдельных сегментов системы, возможности по их взаимодействию, а также способы их контроля. Данная глава посвящена детальному анализу процесса построения механизма обеспечения экономической безопасности предприятия. Будут рассмотрены основные этапы и сегменты данной модели.
2.1. Механизм обеспечения экономической безопасности «ГК Автодор»
Механизм обеспечения экономической безопасности – система, включающая в себя методы, элементы, средства и способы обеспечивающие экономическую безопасность предприятия.
Для разработки механизма обеспечения экономической безопасности предприятия необходимо выделить цели, задачи, интересы, внешние и внутренние угрозы и возможности их реализации и покрытия:
1) Цель механизма – обеспечение защищенности интересов «ГК Автодор», стабильности, а также максимально эффективного функционирования и обеспечения высокого потенциала как в настоящем, так и в будущем.
2) Задачи механизма:
a. прогнозирование и планирование действий компании, для повышения экономической эффективности;
b. организация мероприятий по предупреждению возможных угроз;
c. совершенствование системы обеспечения экономической безопасности;
d. противодействие коррупции, особенно в части «госзакупок».
3) Интересы «ГК Автодор»:
a. увеличение экономической эффективности предприятия – снижение затрат, путем внедрения инновационных решений; поиск поставщиков и заказчиков, грамотная кадровая политика;
b. внедрение инновационных методов обработки и защиты информации, для повышения эффективности работы – внедрение информационных систем, направленных на анализ данных о дорожной ситуации; использование статистических данных о миграции населения в разрезе временных отрезков;
c. снижение рисков, связанных с основными бизнес-процессами компании – проведение внутренних проверок; внедрение внутреннего аудита; внедрение системы внутреннего контроля и контрольных процедур в основных бизнес-процессах предприятия;
d. соответствие стандартам качества – соответствие нормативам ГОСТ; независимая экспертная оценка результатов работы «ГК Автодор»;
e. система внутреннего контроля, направленная на контроль качества исполнения бизнес-процессов в части экономической составляющей, а также строительной – проведение аудита и подтверждение результатов аудита, посредством привлеченных внешних независимых аудиторов;
f. повышение обороноспособности страны в разрезе планирования сети автомобильных дорог и повышение временной эффективности функционирования дорог – планирование и согласование строительства автомобильных дорог со стратегической необходимостью страны.
4) Внешние угрозы:
a. коррупция;
b. экономическая ситуация;
c. техногенные катастрофы и природные катаклизмы;
d. субподрядчики;
e. проверяющие и правоохранительные органы.
5) Внутренние угрозы:
a. персонал компании;
b. IT- защищенность внутренних ресурсов компании;
c. «текучесть» кадров;
d. моральный износ стандартов выполнения работ;
e. недостаточный уровень внедрения инновационных решений;
f. убыточность и не востребованность ряда проектов.
2.2. Правовая модель механизма обеспечения экономической экономической безопасности «ГК Автодор»
С точки зрения правовой составляющей обеспечения экономической безопасности «ГК Автодор», предприятие опирается на следующие нормативн-правовые документы:
1) Конституция Российской Федерации;
2) Гражданский кодекс Российской Федерации;
3) Налоговый кодекс Российской Федерации;
4) Указ президента Российской Федерации от 31.12.2015 года №683 «О стратегии национальной безопасности Российской Федерации»;
5) Федеральный закон от 17 июля 2009 г. № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
6) Федеральный закон Российской Федерации от 5 октября 2015 года №285-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части установления обязанности лиц, замещающих государственные должности, и иных лиц сообщать о возникновении личной заинтересованности, которая приводит или может привести к конфликту интересов, и принимать меры по предотвращению или урегулированию конфликта интересов»;
7) Федеральный закон Российской Федерации от 22 декабря 2014 года. №431-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам противодействия коррупции»;
8) Федеральный закон Российской Федерации от 25 декабря 2008 года. №273-ФЗ «О противодействии коррупции»;
9) Учредительный договор и устав «ГК Автодор»;
10) Внутренние документы «ГК Автодор» (например: «Кодекс этики»).
Заключение
В ходе написания творческой работы были выявлены механизмы обеспечения экономической безопасности «ГК Автодор». Ввиду особенности сферы деятельности предприятия, особое внимание в данных механизмах уделяется не противодействию внешних угроз, а внутренним. Коррупционная составляющая в данной сфере деятельности огромна и система внутреннего контроля, антикоррупционные механизмы направлены на снижение рисков, которые предприятие несет ввиду данных обстоятельств.
Также был рассмотрен правовой аспект данной модели. «ГК Автодор» обеспечен всеми необходимыми нормативно-правовыми документами, а также внутренними документами, для соблюдения интересов компании. И контроль за их исполнением положительно сказывается на экономической деятельности предприятия.
Список использованных источников:
1. http://www.russianhighways.ru
2. http://www.consultant.ru
3. http://www.grandars.ru
4. Федеральный закон от 17 июля 2009 г. № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
5. Федеральный закон Российской Федерации от 5 октября 2015 года №285-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части установления обязанности лиц, замещающих государственные должности, и иных лиц сообщать о возникновении личной заинтересованности, которая приводит или может привести к конфликту интересов, и принимать меры по предотвращению или урегулированию конфликта интересов»