Затраты на амортизацию подвижного состава

Методика определения затрат на амортизацию подвижного состава от­личается от методики по стационарным производственным фондам.

Затраты на амортизацию подвижного состава определяются исходя из норм амортизационных отчислений с учетом срока службы АТС или норм амортизационных отчислений на 1000 км пробега.

Затраты на амортизацию (З_а) по автомобилям (кроме автомобилей так­си), автобусам особого малого класса (вместительность менее 15 пасса­жиров) и специальным автомобилям определяются исходя из балансовой стоимости и норм амортизационных отчислений с учетом срока службы по формуле:

З_а=С_бН_а.слА_сс/100, руб, (28)

где С_б - балансовая стоимость одного АТС, руб;

Н_а.сл. - норма амортизационных отчислений в зависимости от аморти­зационного срока службы АТС, %;

А_сс - среднесписочное количество автомобилей.

По остальным видам подвижного состава затраты на амортизацию оп­ределяются исходя из балансовой стоимости, норм амортизационных отчис­лений на 1000 км пробега по формуле:

З_а=С_бН_а.прL_общ/10⁵=1294700*0,3*2773927/10⁵=10774209,86, руб, (29)

где Н_а.пр - норма амортизационных отчислений в зависимости от про­бега на 1000 км, %;

L_общ - общий годовой пробег всех автомобилей, тыс. км.

Норму амортизационных отчислений Н_а применительно к конкретным условиям эксплуатации можно определить расчетным путем:

- для автомобилей с учетом амортизационного срока Н_а.сл по формуле:

Н_а.сл=100(С_б-С_о)/С_бТ_сл%, (30)

где С_о - остаточная стоимость одного АТС (можно принять 10% от С_б), руб;

Т_сл - амортизационный (нормативный) срок службы одного АТС (можно принять 6 лет).

- для автомобилей с учетом пробега Н_а.пр по формуле:

Н_а.пр=10⁵(С_б-С_о)(С_бL_ам)=10⁵(1294700-1294720)( 1294700*300000)=0,7%, (31)

где L_ам - амортизационный (нормативный) пробег одного АТС (для грузовых автомобилей грузоподъемностью более 2 т - 300 тыс. км, прицепов и полуприцепов - 200 тыс. км, тяжеловозов и самосвалов большей гру­зоподъемностью (более 27 т) - 13 0-И 8 О тыс. км, автобусов вместимостью более 15 чел - 390-500 тыс. км, вместимостью менее 15 человек и легковых такси - 350 тыс. км).

Затраты на амортизацию по стационарным основным фондам опре­деляются по формулам, аналогичным формуле (28). Нормы амортизацион­ных отчислений по стационарным основным фондам (здания, сооружения, оборудование и т.п.) могут быть приняты в размере 3-8%.

Нормы амортизационных отчислений на подвижной состав для ук­рупненного расчета приведены в таблице 7 (приложения).

Может быть предусмотрена ускоренная амортизация активной части основных фондов (АТС, машины, оборудование). В этом случае нормы амортизационных отчислений увеличиваются, но не более чем в два раза.

Результаты расчета затрат на амортизацию по основным фондам оформляются по форме, представленной в таблице 7.

Таблица 7

Затраты на амортизацию основных фондов

№ п/п	Основные фонды	Балансовая стоимость единицы АТС, руб.	Балансовая стоимость ОФ без АТС, руб.	Общий пробег по моделям АТС, тыс. км	Норма отчислений, %	Стоимость отчислений, тыс. руб.
1.	Автотранспортные средства: Автомобили Прицепы и полуприцепы
2.	Здания и сооружения производственного назначения
Итого

Прочие затраты

Прочие затраты состоят из трех групп:

1. Административно-хозяйственные командировочные и служебные разъезды, конторские, типографские, почтово-телеграфные и др.

2. Общепроизводственные - освещение, отопление помещений, те­кущий ремонт зданий и сооружений, прочие вспомогательные материалы.

3. Сборы и отчисления.

Расчет прочих затрат проводится по фактически сложившимся за­тратам применительно к типажу подвижного состава и района проектиро­вания АТП.

По укрупненным расчетам величина прочих затрат З_пр может быть оп­ределена по формуле:

З_пр=Н_прАЧ_р=0,05*421356=21067, руб, (32)

где Н_пр - норма прочих затрат, приходящихся на 1 ч работы АТС;

АЧ_Р - автомобиле - часы работы за расчетный период.

По укрупненному расчету величина прочих затрат должна составлять 5-7% общей величины сметы эксплуатационных затрат.