Определение производительности ПС.

Проuзводuтельность ПС грузового АТ оценивается двумя взаимосвязанными показателями: количеством перевезенного груза (объемом пе­ревозок) в тоннах Q и количеством выполненных тонно-километров (грузооборот) Р за единицу времени.

Необходимость введения двух показателей производитель­ности ПС объясняется существующим измере­нием продукции грузового АТ в тон­нах и тонно-километрах. Каждый из этих показателей в от­дельности (только тонны или только тонно-километры) не мо­жет характеризовать затрат времени, трудовых и материальных ресурсов, связанных с выполнением перевозок. Кроме того, величина этих показателей в значительной степени зависит от расстояния перевозки. Чем меньше расстояние перевозки, тем больше можно перевезти тонн груза (при прочих равных условиях) за данное время, но при этом уменьшается произво­дительность в тонно-километрах. Показатель расстояния пере­возки груза не зависит от работы АТО, поэтому при заданной или сложившейся его величине АТО должны стремиться по­лучить большую выработку на каждую единицу ПС. Этого можно достичь путем повышения таких показа­телей работы, как коэффициент использования пробега, ко­эффициент использования грузоподъемности, скорость дви­жения и сокращение времени простоя под погрузкой и разгрузкой.

При планировании работы ПС производи­тельность рассчитывают по формулам:

а) количество перевозимого груза Q в тоннах:

- единицей подвижного состава за одну ездку Q = qγ;

- единицей GC за z ездок Q=qγz;

- если коэффициент использования грузоподъемности γ имеет различную

величину по ездкам, то Q =∑ qγ или Q=qγ_ccp z;

- парком подвижного состава Аэ за z ездок Q=Аэqγ_c z.

Если показатели q и γ имеют различную величину по ездкам, то производительность определяют через их средние величины:

Q=Аэq_ср γ_cср z.

б) количество выполненных тонно-километров Р:

- единицей подвижного состава за одну ездку Р= qγle.r;

- единицей подвижного состава за z ездок Р= qγle.r z;

- при различной величине показателей γ и le.r по ездкам определяют

Р =∑ qγle.r или Р= qγ_дср le.r z

- парком подвижного состава Аэ за z ездок Р=Аэ q_ср γ_дср le.r _срzили

Р=Аэ q_ср γ_сср lпr _срz,

где q_ср - средняя грузоподъемность единицы ПС, т; γ_сср, γ_дср - коэффициенты среднестатического и среднединамического ис­пользования грузоподъемности; le.r _ср, lпr _ср- соответственно средний пробег с грузом за ездку и среднее расстояние перевозки груза, км.

При определении производительности ПС в тонно-километрах необходимо помнить, что коэффициент статического использования грузоподъемности сочетается с показателем среднего расстояния перевозки груза lпг, а ко­эффициент динамического использования грузоподъемности ­с показателем среднего пробега с грузом за ездку le.r.

Чтобы учесть влияние основных факторов на уровень про­изводительности ПС, подставим в формулы показатель количества ездок z и получим производительность единицы ПС:

- в тоннах:

Q=qγz = ТнVт βqγ/ ( leг+ Vт β tпр );

- в тонно-километрах:

Р= qγle.r z = ТнVт βqγ leг /( leг+ Vт β tпр ).

Производительность единицы ПС в тон­но-километрах можно определить и через произведение следую­щих показателей: Р = Lобщβqγ_дили Р = Lгqγ_д

Переменные показатели, входящие в формулы определения производительности ПС, могут иметь частные или средние значения. Используя средние величины показате­лей, можно рассчитать производительность всего парка ПС АТО за Д плани­руемых дней работы:

- в тоннах:

Q=АсД α_в ТнVт βqγ_с / ( leг+ Vт β tпр );

- в тонно-километрах:

Р= АсД α_в ТнVт βqγ_д leг /( leг+ Vт β tпр ) или

Р= АэД α_в ТнVт βqγ_с lпг /( leг+ Vт β tпр ).

При определении производительности ПС в тоннах Q через средние величины показателей числитель формулы содержит коэффициент среднестатического ис­пользования грузоподъемности γс, так как произведение qγ_с определяет загрузку ПС за одну ездку. При этом знаменатель формулы всегда содержит показатель сред­него пробега с грузом за ездку leг , так как выражение leг+ Vт β tпр есть не что иное, как производительный пробег за одну ездку и нереализованный пробег ПС из-за простоя под погрузкой и разгрузкой.

При определении производительности ПС в тонно-километрах Р числитель формулы содержит коэффициент среднединамического использования грузоподъем­ности γ_д и средний пробег с грузом за ездку leг, так как про­изведение qγ_д определяет загрузку ПС в тон­нах на каждый километр пробега с грузом. Если в числитель формулы вводится коэффициент среднестатического использо­вания грузоподъемности γс, то вместо показателя пробега с грузом за ездку leг вводится показатель среднего расстояния перевозки груза lпг, так как производительность в тонно-ки­лометрах следует рассматривать как произведение выработ­ки в тоннах Q на среднее расстояние перевозки груза lпг. При этом знаменатель формулы всегда содержит показатель среднего пробега с грузом за ездку le.r.

С целью исключения влияния показателя времени работы на линии производительность единицы ПС целесообразно определять на автомобиле-прицепо-час работы по формулам:

Q=Vт βqγ_с / ( leг+ Vт β tпр );

Р= Vт βqγ_д leг /( leг+ Vт β tпр ) .

Чтобы исключить влияние на уровень производительности различной грузоподъемности ПС, выработку определяют на автомобиле-тонно-час работы по формулам:

Q=Vт βγ_с / ( leг+ Vт β tпр );

Р= Vт βγ_д leг /( leг+ Vт β tпр ) .

Производительность ПС, рассчитанная на 1 км, показывает величину выработки в тоннах и тонно-кило­метрах на каждый километр пробега: .

Q= βγ_с / leг;

Р= q βγ_д .

Фактическую производительность ПС опре­деляют по отчетным данным как выработку единицы подвиж­ного состава за единицу времени (час, день, месяц, квартал, год) в тоннах и тонно-километрах суммарно по путевым ли­стам .