| № | Содержание работы | Профессия, разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. |
| ЛиАЗ | АКА Россиянин | Мерседес-Бенц | Икарус |
| | | | 0305 0305 G | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| 1. | Разобрать и собрать створку пассажирской двери | Слесарь, 2,6 | 1,15 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,50 | 1,50 |
| 2. | Разобрать и собрать дверку моторного отсека | То же, 2,6 | 0,34 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,46 | 0,46 |
| 3. | Разобрать и собрать замок дверки | -"-, 2,6 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 4. | Заменить уплотнитель двери | -"-, 2,6 | 0,30 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 5. | Разобрать и собрать механизм регулирования сиденья водителя | -"-, 2,6 | 0,45 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
ГЛАВА 10. ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
| № | Содержание работы | Профессия, разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. |
| ЛиАЗ | АКА Россиянин | Мерседес-Бенц | Икарус |
| | | | 0305 0305 G | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| 1. | Демонтировать и смонтировать колесо | Ремонтировщик, 2,0 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| 2. | Проверить камеру на герметичность | То же, 2,0 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Вулканизировать прокол камеры | -"-, 2,0 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 |
| 4. | Изготовить и собрать (вулканизировать) фланец с вентилем | -"-, 2,9 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 5. | Заменить (вулканизировать) фланец с вентилем в сборе | -"-, 2,9 | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 |
| 6. | Прогнать резьбу вентиля | -"-, 2,0 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 7. | Очистить от ржавчины обод колеса | -"-, 2,0 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
ГЛАВА 11. ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ
| № | Содержание работы | Профессия, разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. |
| ЛиАЗ | АКА Россиянин | Мерседес-Бенц | Икарус |
| | | | 0305 0305 G | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | Подушка сиденья | | | | | | | | | |
| | Снять обивку подушки: | | | | | | | | | |
| 1. | одноместного сиденья | Обойщик, 2,0 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 2. | двухместного сиденья | То же, 2,0 | 0,22 | - | - | 0,25 | 0,25 | - | - | - |
| | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| | Заменить прокладку подушки (губчатую резину): | | | | | | | | | |
| 4. | одноместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 5. | двухместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,22 | - | - | 0,25 | 0,25 | - | - | - |
| 6. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| | Раскроить и сшить обивку: | | | | | | | | | |
| 7. | одноместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 8. | двухместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,55 | - | - | 0,55 | 0,55 | - | - | - |
| 9. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| | Обтянуть прокладку подушки (губчатую резину) обивкой и закрепить: | | | | | | | | | |
| 10. | одноместного сиденья | Обойщик, 2,0 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 |
| 11. | двухместного сиденья | То же, 2,0 | - | - | 0,53 | 0,53 | - | - | - | - |
| 12. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 |
| | ИТОГО: Разобрать, сшить обивку и собрать подушку: | | | | | | | | | |
| | одноместного сиденья | -"-, 2,0 | 1,05 | 1,11 | 1,11 | 1,11 | 1,11 | 1,11 | 1,11 | 1,11 |
| | двухместного сиденья | -"-, 2,0 | 1,52 | - | - | 1,58 | 1,58 | - | - | - |
| | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 2,02 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 |
| | Спинка сиденья | | | | | | | | | |
| | Снять обивку спинки: | | | | | | | | | |
| 13. | одноместного сиденья | Обойщик, 2,0 | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 14. | двухместного сиденья | То же, 2,0 | 0,25 | - | - | 0,25 | 0,25 | - | - | - |
| 15. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| | Заменить прокладку спинки (губчатую резину): | | | | | | | | | |
| 16. | одноместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 17. | двухместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,22 | - | - | 0,25 | 0,25 | - | - | - |
| 18. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| | Разобрать и сшить обивку спинки: | | | | | | | | | |
| 19. | одноместного сиденья | Обойщик, 2,0 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 20. | двухместного сиденья | То же, 2,0 | 0,55 | - | - | 0,55 | 0,55 | - | - | - |
| 21. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| | Обтянуть прокладку спинки (губчатую резину) обивкой и закрепить: | | | | | | | | | |
| 22. | одноместного сиденья | Обойщик, 2,0 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 23. | двухместного сиденья | То же, 2,0 | 0,70 | - | - | 0,70 | 0,70 | - | - | - |
| 24. | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 |
| | ИТОГО: Разобрать, сшить обивку и собрать спинку: | | | | | | | | | |
| | одноместного сиденья | Обойщик, 2,0 | 1,14 | 1,20 | 1,20 | 1,20 | 1,20 | 1,20 | 1,20 | 1,20 |
| | двухместного сиденья | То же, 2,0 | 1,72 | - | - | 1,75 | 1,75 | - | - | - |
| | трехместного сиденья | -"-, 2,0 | 2,28 | 2,32 | 2,32 | 2,32 | 2,32 | 2,32 | 2,32 | 2,32 |
| | Нашить заплату на снятую обивку подушки или спинки сиденья размером, см: | | | | | | | | | |
| 25. | 5×5 | Обойщик, 2,0 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 26. | 10×10 | То же, 2,0 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 27. | 20×20 | -"-, 2,0 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| | Прошить по шву места разрыва на снятой обивке подушки или спинки при длине шва, см: | | | | | | | | | |
| 28. | до 20 | -"-, 2,0 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 29. | до 50 | -"-, 2,0 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 30. | Сшить один погонный метр окантовки | -"-, 2,0 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| | Зашить разрывы обивки сиденья вручную при длине шва, см: | | | | | | | | | |
| 31. | до 10 | -"-, 2,0 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 32. | от 10 до 15 | -"-, 2,0 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 33. | от 15 до 25 | -"-, 2,0 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| | Выкроить заплату и нашить ее на место разрыва площадью: | | | | | | | | | |
| 34. | до 100 см2 | -"-, 2,0 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 35. | более 100 см2 | -"-, 2,0 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| | Примечание: | 1. Норма времени на обойные работы предусматривают раздельный ремонт одной подушки или спинки сиденья. 2. В приведенные нормы времени входит время на разбраковку и комплектовку деталей. |
ГЛАВА 12. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ
| № | Содержание работы | Единица объема работы | Профессия, разряд работы | Норма времени на 1 м2 поверхности автобуса. чел.-час. |
| | | | | |
| | 1. Окраска автобуса | | | | |
| 1. | Удалить старую краску с наружной поверхности кузова автобуса | -"- | Маляр | 2.0 | 0,15 |
| л | То же с внутренней, поверхности кузова автобуса | -"- | Тоже | 2,0 | 0,08 |
| 3. | Обдуть поверхность сжатым воздухом после зачистки и протереть уайт-спиртом или скипидаром (наружную или внутреннюю) поверхность кузова | -"- | -"- | 2,0 | 0,025 |
| 4. | Изолировать места не подлежащие окраске (наружной или внутренней поверхности) | -"- | -"- | 2,0 | 0,025 |
| 5. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитро-грунтовкой до 10% в два слоя | -"- | -"- | 3,0 | 0,05 |
| 6. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитро-грунтовкой до 20% в два слоя | -"- | Маляр | 3,0 | 0,07 |
| 7. | Зачистить шкуркой зашпаклеванную (наружную или внутреннюю) поверхность до получения гладкой поверхности | -"- | Тоже | 3,0 | 0,02 |
| 8. | Загрунтовать (наружную или внутреннюю) поверхность | -"- | -"- | 3,0 | 0,08 |
| 9. | Окрасить наружную поверхность в один слой | -"- | -"- | 4,0 | 0,03 |
| 10. | Окрасить внутреннюю поверхность в один слой | -"- | -"- | 4,0 | 0,04 |
| 11. | Окрасить наружную поверхность в два слоя | -"- | -"- | 4,0 | 0,05 |
| 12. | Окрасить внутреннюю поверхность в два слоя | -"- | -"- | 4,0 | 0,07 |
| 13. | Окрасить наружную поверхность кистью в один слой | -"- | -"- | 4,0 | 0,12 |
| 14. | Окрасить внутреннюю поверхность кистью в два слоя | -"- | -"- | 4,0 | 0,18 |
| | Примечание: | 1. В норму времени на окраску 1 м2 поверхности включено время, связанное с подбором и составлением краски, разведением грунтовки и подготовкой шпаклевки. 2. При окраске потолка кузова приведенные нормы необходимо умножить на коэффициент 1.1. |
| | 2. Окраска агрегатов и узлов автобуса | | | | |
| 15. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Мост передней | Маляр | 2,0 | 0,13 |
| 16. | То же | Механизм рулевой | Тоже | 2,0 | 0,08 |
| 17. | Тоже. | Тяга рулевая | -"- | 2,0 | 0,03 |
| 18. | Тоже | Коробка передач | -"- | 2,0 | 0,12 |
| 19. | Тоже | Вал карданный | -"- | 2,0 | 0,08 |
| 20. | Тоже | Мост задний | -"- | 2,0 | 0,15 |
| 21. | Тоже | Амортизатор | -"- | 2,0 | 0,06 |
| 22. | Тоже | Жалюзи радиатора | -"- | 2,0 | 0,06 |
| | 3. Надпись по трафарету | | | | |
| 23. | Протереть поверхность и нанести номерные знаки | Задний борт | Маляр | 3,0 | 0,18 |
| 24. | Протереть поверхность и нанести эмблему | Автобус | Тоже | 3,0 | 0,05 |
Наши рекомендации
