Определение величины поездо-км
| Участки дороги | Сборные поезда | Транзитные поезда | Все категории поездов, тыс. поездо-км | ||||||||
| всего т-км брутто, млн | количество поездов в сутки | поездо-км, тыс. | средняя масса поезда брутто, т | груженые | порожние | ||||||
| т-км брутто, млн | масса груженого поезда брутто, т | поездо-км, тыс. | т-км брутто, млн | масса порожнего поезда брутто, т | поездо-км, тыс. | ||||||
| А–Б | |||||||||||
| Б–А | |||||||||||
| Итого | |||||||||||
| Б–В | |||||||||||
| В–Б | |||||||||||
| Итого | |||||||||||
| Всего по дороге |
| | |||
| | |||
одиночно следовавших локомотивов ( 
) на длину конкретного участка данного направления ( 
). Их значения следует считать в единицах, округляя до целого большего числа. Правильность расчетов проверяется равенством локомотиво-километров линейного пробега по направлениям участков или суммой поездов и одиночно следовавших локомотивов по каждому направлению конкретного участка (см. табл. 2.8).
Эксплуатируемый парк локомотивов ( 
) – это парк, который необходим для обеспечения заданного объема перевозок. Оборот одного локомотива складывается из времени нахождения локомотивов в движении ( 
), простоев на промежуточных станциях ( 
), на станциях основного ( 
) и оборотного депо ( 
), в пунктах смены локомотивных бригад ( 
).
Общее время всех локомотивов по различным операциям:
+ 
=
= 
+ 
+ . (2.16)
, , , , определяются произведением количества поездов (N), одиночно следующих локомотивов ( 
) и соответствующего времени (t):
.
Средние затраты времени, ч, для одного поезда (локомотива) составят:
;
; (2.17)
. (2.18)
Расчеты выполнить в табл. 2.9.
В работе время простоев локомотивов на станциях основного, оборотного депо и в пунктах смены локомотивных бригад 
взять из расчета 10–15% от их времени в движении ( ):
= (0,10…0,15) ,
где = 
.
Т а б л и ц а 2.8
Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам дороги
| Участок | Длина участка  , км | Поездо-км  за год, тыс. | Локомотиво-километры одиночного следования  , тыс. | Всего локомотиво-километры линейного пробега, тыс. | Количество поездов и одиночных локомотивов | |||||||||||
| сборные | транзитные | Всего | за год | за сутки | ||||||||||||
| груженые | порожние | сборных | транзитных | одиночных локомотивов | сборных | транзитных | одиночных локомотивов | всего | ||||||||
| груженых | порожних | груженых | порожних | |||||||||||||
| А–Б | ||||||||||||||||
| Б–А | ||||||||||||||||
| Итого | ||||||||||||||||
| Б–В | ||||||||||||||||
| В–Б | ||||||||||||||||
| Итого | ||||||||||||||||
| Всего по дороге |
| |
Т а б л и ц а 2.9