Изменение конструкции транспортного средства
При внесении изменений в тормозную систему, рулевое управление, топливную систему, светотехническое оборудование, бампера и другие узлы и использования автомобиля на дорогах общего пользования, необходимые согласования и разрешения изменений конструкции автомобиля в гос.органах ГИБДД являются исключительно обязанностью владельца автомобиля. Допуск к соревнованию автомобиля Технической инспекцией не может являться основанием для оправдания не зарегистрированных в установленном порядке изменений в конструкцию автомобиля, в случаях претензий к участнику со стороны инспекторов ГИБДД.
Требование к экипажу
Экипаж должен состоять как минимум из двух человек пилота и штурмана, максимальное количество человек в экипаже согласно посадочным местам с наличием ремней безопасности для каждого члена экипажа. Наличие шлемов безопасности обязательно у каждого члена экипажа.
II. Спортивные категории автомобилей
Во всех спортивных категориях экипаж должен состоять строго из двух человек, наличие шлемов и жилетов обязательно.
Категории автомобилей ТР-0
Серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения и имеющие всю разрешительную документацию для движения по дорогам общего пользования на территории РФ.
Кузов и рама.
Целостность элементов кузова и рамы ( при её наличии ) должна быть соблюдена. Резка арок, лифт кузова и лифт подвески разрешены.
Шины
Допускается использование только пневматических автомобильных шин, допущенных для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839мм ( 33 дюйма ) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественное проминание шины. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения ( например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п. ) монтируемые на колеса и шины.
Дополнительное оборудование
Использование электрической, механической или гидравлической лебедки запрещено. В случае наличия лебедки на автомобиле, она опечатывается. Допускается использование ручных лебедок, приводимых в действие мускульной силой человека.
Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащим Требованиям безопасности.
Категория автомобилей ТР1
Серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения.
Кузов и рама
Целостность элементов кузова и рамы ( при её наличии ) должна быть соблюдена. Резка арок, лифт кузова и лифт подвески разрешены.
Шины
Допускается использование только пневматических автомобильных шин, допущенных для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 889 мм ( 35 дюймов ) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественное проминание шины. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения ( например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п. ) монтируемые на колеса и шины.
Дополнительное оборудование
Разрешается использование одной лебедки с электрическим, гидравлическим или механическим приводом. При наличие на автомобиле второй лебедки, последняя опечатывается.
Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащим Требованиям безопасности.
Категория автомобилей ТР2
Серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения.
Кузов и рама
Целостность элементов кузова и рамы ( при её наличии ) должна быть соблюдена. Резка арок, лифт кузова и лифт подвески разрешены.
Шины
Допускается использование только пневматических автомобильных шин внешний диаметр которых при измерении не превышает 940 мм ( 37 дюймов ) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественное проминание шины. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения ( например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п. ) монтируемые на колеса и шины.
Дополнительное оборудование
Разрешается использование двух лебедок с электрическим, гидравлическим или механическим приводом. При наличие на автомобиле второй лебедки, последняя опечатывается.
Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащим Требованиям безопасности.
Категория автомобилей ТР3
Внедорожные автомобили колесной формулы 4х4, свободной конструкции или оригинальные автомобили, имеющие кабину с двумя, как минимум, местами для сидения.
Кузов и рама
Целостность элементов кузова и рамы ( при её наличии ) должна быть соблюдена. Резка арок, лифт кузова и лифт подвески разрешены.
Шины
Допускается использование только пневматических автомобильных шин , внешний диаметр которых при измерении не превышает 966 мм ( 39 дюймов ) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественное проминание шины. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения ( например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п. ) монтируемые на колеса и шины.
Дополнительное оборудование
Разрешается использование двух лебедок с электрическим, гидравлическим или механическим приводом. При наличие на автомобиле второй лебедки, последняя опечатывается.
Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащим Требованиям безопасности.
Категория « ATV-UTV»
Серийно выпускаемые квадроциклы и UTV.
Шины
Допускается применение только пневматических шин, предусмотренных для установки на квадроциклы и UTV. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения( например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п. ) монтируемые на колеса и шины.
Дополнительное оборудование
Допускается использование только одной электрической лебедки. При наличии второй, последняя опечатывается.
Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащим Требованиям безопасности.
III. Требования безопасности