Силе и ИТР. Составить сетевой график и калькуляцию

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: Монтаж электрооборудования промышленных и гражданских зданий

Тема: «Монтаж электрооборудования электромеханического цеха»

Проверил: преподаватель Ягафаров Р.Д.

Выполнил: студент группы 457Э Бадртдинов Р.М.

г.Набережные Челны

2015

Формат	Зона	Обозначение	Наименование	Количество	Примечание
			Документация
			Задание на курсовой проект
А4		ПК.270843.0420.00.00.00.ПЗ	Пояснительная записка
А1		ПК.270843.0420.00.00.00.Э	План расположения техно-логического оборудования (электромонтажный чертеж) и монтажный ЭО цеха Ком- плекс томатного сока
А3		ПК.270843.0420.00.00.00.Э	Сборочный чертеж А3х4 по варианту №16
			Секция с компенсатором У3146У3, У3346МУ3
			Секция разъединительная У33 9НМУ3
			Секция ответвительная У3151У3, У3551МУ3
			Секция на шинопровод ШМА 73 У3362МУ3

Содержание.

1. Мероприятия по индустриализации, механизации, новой технике

и технологии. ………………………………………………………. 4

2. Объёмы электромонтажных работ (ЭМР) …………………………. 6

3. Расчёт линейного графика. ………………………………………….. 8

4. Рекомендации по технологии производства ЭМР с технологиче-

ской картой на один из видов ЭМР проекта монтаж магистраль-

ных шинопроводов типа ШМА…………………………………….. 10

5. Организация ЭМР с определением потребности в рабочей силе

и ИТР…………………………………………………………………. 13

6. Перечень изделий и работ МЭЗ…………………………………….. 18

7. Перечень оборудования изделий и материалов, поставляемых

заказчиком, генподрядчиком и электромонтажными организа-

циями………………………………………………………………..... 19

8 Организация приёмки- сдачи ЭМР с перечнем приёмо- сдаточ-

ной документации…………………………………………………… 21

9. Перечень машин, механизмов и приспособлений для выполне-

ния ЭМР…………………………………………………………….. 24

Заключение…………………………………………………………..... 27

Литература……………………………………………………………. 29

1. Мероприятия по индустриализации, механизации, новой технике и технологии.

Для индустриализации ЭМР на стадии проектирования рекомендуется применять:

комплектные устройства заводского изготовления напряжением 10 кВ, состоящие

из камер КСО и КРУ, комплектные трансформаторные подстанции КТП и КТВЭ;

КРУ 110 и 35 кВ с вакуумными выключателями; низковольтные комплектные

устройства НКУ; комплектные тиристорные приводы КТЭ; электродвигатели с

вводными устройствами, обеспечивающими применение проводников без

наконечников; мостовые краны повышенной заводской готовности; контейнерное

оборудование серийного производства, полностью собранное,скоммутированноеи

испытанное на заводе-изготовителе; индустриальные сборные панельные

сооружения типа ЭПУ для размещения в них комплектного электрооборудования.

Следует закладывать в проект максимальный перенос объемов выполняемых работ

в мастерские электромонтажных заготовок и на заводы, где можно изготавливать

блоки опорных металлоконструкций для электропроводок и крепления

электрооборудования к строительным основаниям, блоки из камер и шкафов для

РУ напряжением 10 кВ и НКУ, блоки светильников на конструкциях и коробах,

производить заготовки проводов и кабелей пучками, а также заготовки из

стальных и пластмассовых труб, другие блоки и узлы. В области механизации

ЭМР необходимо: максимально сокращать долю ручного труда; широко

применять бригадные нормокомплекты инструмента, механизмов и

приспособлений для выполнения ЭМР по монтажу силового

электрооборудования,

кабельных линий, воздушных линий электропередачи, токопроводов напряжением

до 35 кВ, оборудования комплектных трансформаторных подстанций и РУ

напряжением 10 кВ, электросварки черных и цветных металлов,

электрооборудования жилых домов и объектов соцкультбыта. Все механизмы и

приспособления должны соответствовать современной технологии производства

ЭМР рекомендуется применять:

Железнобетонные фундаменты сооружений в качестве заземлителей;

Пластмассовые трубы для электропродок;

Термоусаживаемые материалы, полиуретановые смолы и новые изоляционные

материалы для производства кабельных работ;

Дюбель-винты и безметизные конструкции для крепления электрооборудования;

Новые электромонтажные изделия, выпускаемые заводами НПО Электромонтаж,

В том числе шинопроводы магистральные, распределительные, троллейные и

осветительные;

Многослойную прокладку проводов и кабелей в коробах и на лотках;

Монтаж электрооборудования мостовых кранов на нулевой отметке с испытанием и

подъемом проектное положение;

Прокладку коробов в каналах по внешнему контуру фундаментов вместо стальных

труб, закладываемых в монолитные фундаменты оборудования;

Наладку роботов, роторных манипуляторов, роторно-конвейерных и гибких

технологических линий;

Микропроцессорную технику для автоматизации и управления технологическим

оборудованием.

Для решения вопросов, направленных на повышение качества ЭМР, проводится

краткий анализ комплексной системы управления качеством электромонтажных работ

(КСУКЭМР)

Рассматриваемая система состоит из серии стандартов предприятия, определяющих

следующие положения: организацию работы постоянно действующей комиссии по

качеству; входной контроль качества оборудования, конструкций, материалов,

монтажных заготовок и комплектующих изделий; определение строительной

готовности зданий, сооружений, фундаментов и конструкций при приемке под монтаж;

проведение операционного, инспекционного и приемочного контроля качества работ;

оценку качества выполнения работ и труда; функции и ответственность должностных

лиц в системе управления качеством с указанием санкций за нарушение и упущения,

приводящие к снижению качества ЭМР.

2. Ведомость физических объёмов электромонтажных работ

Ведомость физических объёмов электромонтажных работ (ЭМР)

составляется на основе материалов, полученных в процессе

проектирования

электроустановки, или на основании спецификации, включенной в состав

рабочих чертежей электротехнической части проекта. Ведомость

физических

объёмов ЭМР представлена в таблице 1.

Таблица №1 – Ведомость физ. объёмов ЭМР

Наименование	Ед. измерения	Количество	Способ монтажа
1.Отдельно стоящая пусковая аппаратура	шт		В ручную
2.Комплектная трансформаторная подстанция в том числе: Трансформаторы силовые Шкафы НН	Комплект   Шт/кВ*А		Автокран грузоподъемностью 10 т
3. Шкаф распределительный силовой	шт		В ручную с помощью инструментов для монтажа
4. Кабель напряжения до 1 кВ В том числе: По эстакадам В лотках В трубах	м		В ручную
5.Шинопровод: Магистральный Распределительный	Секция/м	14/40 26/80	В ручную
6. Трубы: Полимерные Стальные	м		В ручную
7.Конвейер ленточные	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
8. Унифицированные вентиляторные моечные машины	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
9. Конвейеры роликовые сортировочные	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
10.Станок токарный	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
11. Станок шлифовальный	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
12. Станок сверлильный	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
13. Вентиляторы	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
14. Эл.подъемники передвижные	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
15.Элеваторы подачи томатов в дробилку	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
16. Установки дробления томатов	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
17. Подогреватели дробленной томатной пасты	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
18. Установки экстракторные	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т
19. Установки разлива сока с подогревателем	шт		Автокран грузоподъемностью 10 т

3.Расчет линейного графика.

Основой для расчета графика являются ведомости объемов ЭМР и сметы на оборудование и монтаж электроустановки

Линейный график рассчитывается и строится в следующей последовательности:

1) Составляется перечень всех работ, предусмотренных проектом, с соблюдением технологической последовательности их производства в две стадии;

2) в графы 2 и 3 заносятся физические объемы ЭМР;

3) в графу 4 заносится общая трудоемкость в человеко-днях, которая определяется на основании сметной документации или нормативных затрат труда для оперативного планирования работ ;

4) намечается возможная длительность выполнения каждой из работ при этом надо исходить из общей продолжительности работ по монтажу электроустановки, их количества и состава;

5) рассчитывается количество человек в бригаде(можно определить путем деления величины суммарных трудозатрат на директивный срок), при этом рекомендуется численный состав бригады принимать не менее шести человек;

6) строится график производства работ.

4. Технологическая карта монтажа магистрального шинопровода

ШМА.

Шинопроводы напряжением до 1 кВ применяют для внутрицехового

распределения электроэнергии. К ним относятся магистральные и

распределительные шинопроводы, осветительные и троллейные шинопро-

воды заводского изготовления. К шинопроводам до 1 кВ относятся также

открытые крановые троллеи.

Таблица №3Технологическая карта монтажа шинопровода ШМА

Вид работ,операций	Описание технологического процесса
1. Нормативные документы	1.1. Правила устройства электроустановок. М.Энергоатомиздат. 1985 1.2. Справочник по наладке электрооборудования промышленных предприятий. М.Энергоатомиздат. 1983. 1.3. СНиП 3.05.06-85
2. Подготовительные работы	2.1 Изучается электрическая часть проекта и техническая документация завода-изготовителя 2.2 Согласовывается график производства работ 2.3 Подготавливается нормокомплект приборов, приспособлений и защитных средств
3. Технология выполнения работ	3.1. Монтаж шинопровода ШМА Монтаж рекомендуется начинать со сложных узлов, вертикальных участков, подключение к КТП Секции длиной 6 м и блоки длиной до 9 м следует поднимать с помощью траверс Концы поднимаемых блоков должны поддерживаться веревочными оттяжками во избежание разворота, а также для точной установки на опорные конструкции. Концы поднимаемых блоков должны поддерживаться веревочными оттяжками во избежание разворота, а также для точной установки на опорные конструкции. 3.2. Секции шинопровода длиной менее 6 м следует поднимать с помощью чалочных приспособлений. Захват секций должен производится за стержни Ш 30-40 мм, вставляемые в отверстия на концах шин; трос не должен касаться крышек шинопровода. Захват секций за крышки недопустим. 3.3. Вертикальные блоки следует поднимать с подставок высотой 600-700 и при этом необходимо: снять боковые крышки стыка и установить на их место разгрузочные райки. При этом установка верхних и нижних крышек обязательна; При подъеме необходимо следить чтобы нижний конец блока не соскользнул с подставки во избежание повреждения концов шин от удара.   3.4Для жесткого крепления секций к опорным конструкциям используют отверстия алюминиевых крышек стыка. Шаг такого крепления должен быть не более 6 м. Если по каким-либо причинам место установки опоры не попадает в зону стыка, то отверстия для болтов следует выполнить на полках боковин секций, просверлив их вместе с крышками. Между точками жесткого крепления необходимо выполнить скользящее крепление с помощью прижимов. 3.6. Проконтролировать расстояние между торцами кожухов стыкуемых секций, что может быть проконтролировано с помощью алюминиевых крышек стыка. 3.7. Установку ответвительных секций выполнить в следующей последовательности: совместить отверстия стыкуемых секций и зафиксировать их с помощью стержня Ш 48 мм продетого в отверстия шин. Закрепить секцию 4-мя болтами М 10х30 (входят в стыковочный комплект) на отбортовках боковин состыкованных секций. выполнить соединение состыкованных секций. Снять дно и пробить отверстия диаметр которых зависит от размеров проводов (кабелей). К шинам ответвительных секций наконечники кабелей присоединить болтами. Выполнить подготовку контактных поверхностей шин. Оголенные участки проводов с наконечниками изолировать. после ввода и подключения проводов (кабелей) все зазоры должны быть уплотнены асбестовым шнуром (или другим уплотнителем).
4. Состав нормокоплекта	4.1. Автогидроподъемник типа АГП-12 4.2 Комплект механизмов и. приспособлений для монтажа ШМА и ШРА типа КШМ 4.3. Механизм тяговый монтажный МТБ-0,5-120 4.4 Привод монтажный универсальный типа ПУМ 4.5 Подмости сборно-разборные типа ПСР-7 4.6 Вышка монтажная типа ВМ-7
5. Техника безопасности	5.1. Запрещается находиться в зоне подъема блоков шинопроводов до окончательной укладки его и фиксации на опорных конструкциях. 5.2. Запрещается вставать на смонтированные шинопроводы или использовать их в качестве подмостей. 5.3. При выполнении стыковки секций или блоков запрещается проверять совмещение соединяемых отверстий пальцами рук. 5.4. При выполнении электромонтажных работ должны быть выполнены требования безопасности.
6. Проверка качества работ	6.1 Проверка качества работ осуществляется как в процессе их выполнения, так и при сдаче электроустановок заказчику и в эксплуатацию. При выполнении ответственных работ, скрываемых последующими операциями, объем и качество которых не могут быть в дальнейшем проверены визуально, составляют акты освидетельствования скрытых работ. Перед включением электроустановок под напряжение и сдачей в постоянную эксплуатацию производят проверку правильности выполненных монтажных работ. Проверку электрической изоляции производят путем измерения сопротивления изоляции и испытания установки повышенным напряжением. В случаях обнаружения в процессе пробных включений электроустановок под рабочее напряжение каких-либо дефектов их немедленно устраняют, а при крупных переделках перед включением под напряжение повторно проверяют сопротивление изоляции. В процессе пробного включения под рабочее напряжение и работы электрооборудования на холостом ходу и под нагрузкой производят измерения и испытания, требуемые ПУЭ, которые не могли быть выполнены без подачи рабочего напряжения, в том числе проверку действия приборов измерения и защиты.
7.Технико-экономические показатели	7.1 Состав звена: Электромонтажник 6 разряда - 1 человек Электромонтажник 4 разряда - 1 человек Электромонтажник 3 разряда - 2 человек Электромонтажник 2 разряда - 1 человек 7.2 Норма трудовых затрат и расценок. Трудозатраты-0,21 чел. дня. Зарплата-1,46 руб.

5. Организация ЭМР с определением потребности в рабочей

силе и ИТР. Составить сетевой график и калькуляцию.

Сетевой график производства ЭМР является составной

частью сетевых графиков строительства объекта в целом и

должен представлять реальную картину производства работ,

увязанную в пространстве и о времени с техническими и

организационными решениями, принятыми в ППР.

Таблица №4 Трудозатраты по видам работ

Виды работ	Номер работы на графике	Трудозатраты
чел. дн.	чел.	дн.
1. Монтаж КТП
2. Монтаж трубной разводки
3.Монтаж эл.освещения
4. Монтаж заземления
5. Монтаж шинопроводов
6.Монтаж проводов и кабелей
7.Подключение электроприемников
8. Прокладка высоковольтных сетей

Таблица №5 Расчет сетевого графика

Шифр работы	Продолжительность работы	Раннее начало работ	Раннее окончание работ	Позднее начало работ	Позднее окончание работ	Резерв
Т	Тн.р	То.р.	Тн.р.	То.р.	Р
1-2
1-3
2-5
3-4
3-7
4-5
7-8
8-5
5-6

Расчет ведутся для каждого из работ графика и сводятся в табл. 5

Шифр работы и продолжительность берутся из сетевого графика. Далее определяются ранние начало и окончание работ. Раннее наало работ выходящих из начального события «1» равна «0», раннее окончание любой работы равно сумме его раннего начала и продлжительности. Для работы 1-2: Т1-2=Т1-2+Т1-2=0+5=5 дней.

Для определения позднего начала любой работы нужно из позднего окончания вычесть продолжительность его выполнения. Для работы 5-6: Т5-6=Т5-6-Т5-6=14-3=11 дней.

На готовом сетевом графике определяется критический

путь- путь максимальной продолжительностью работ. Так,

критическим путем является путь событий: 1,3,4,5,6, его

продолжительность 14 дней

Монтаж КТП прокладка высоковольтных сетей

5(4) 4(4)

Монтаж эл.освещения Монтаж кабелей и проводов подключение

М

3(7) 4(7) 4(7) 3(4)

Монтаж заземлений Монтаж ШРА

2(4)

4(4)

Количество рабочих

16

12

10

8

6

4

2

1 2 3 4 5 6 7 7 9 10 11 12 13 14

Количество рабочих дней