Обработка поездов своего формирования
Поезда своего формирования обрабатываются в парке отправления. Составы готовых поездов поступают из сортировочного парка на пути отправления соглас-но специализации. В парке отправления с составами этих поездов производятся следующие операции:
ТО, коммерческий осмотр и устранение неисправностей; полная проба тормозов от воздушной магистрали; навешивание хвостовых сигналов; прицепка локомотива и сокращенная проба тормозов; получение документов и отправление.
Параллельно этим операциям обрабатываются грузовые документы в СТЦ. К моменту окончания обработки состава документы должны быть в парке отправле-ния.
В процессе перестановки состава из сортировочного парка ДСП предъявляет вагоны к осмотру, передавая оператору ПТО по громкоговорящей связи номер пути, номер поезда, количество вагонов, номера первого и хвостового вагонов, время отправления поезда по расписанию и его назначение.
Грузовые документы, полученные по пневмопочте из СТЦ, вручаются маши-нисту под расписку. Документы на сборный поезд передаются главному кондукто-ру в распечатанном виде. Технологический график операций при подготовке со-става поезда своего формирования к отправлению приведен на рис. 8. Продол-жительность технического обслуживания в парке отправления определяется по формуле (1) при tось = 0,3 мин:
| tПТО = | 4 ×42 × 0.3 | = 12,6 мин. | |
| Время, мин | ||||||||||||||||||
| Операции | До обра- | В процессе обработки | Исполнители | |||||||||||||||
| ботки | ||||||||||||||||||
| 1. | Согласование времени | ДСПП, ДСП, | ||||||||||||||||
| и пути перестановки состава | ДСЦ | |||||||||||||||||
| 2. | Извещение работников | |||||||||||||||||
| парка отправления о переста- |  | ДСП | ||||||||||||||||
| новке состава | ||||||||||||||||||
| 3. | Выход к пути переста- | Работники ПТО, | ||||||||||||||||
| новки работников, участву- |  | ПКО, ВОХР, | ||||||||||||||||
| ющих в обработке состава | сигналисты | |||||||||||||||||
| 4. | Перестановка и списы- | |||||||||||||||||
| вание вагонов с передачей | Оператор ЭВМ | |||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||
| информации в СТЦ и в ИВЦ | ||||||||||||||||||
| 5. | Закрепление состава, | Сигналист, ДСП, | ||||||||||||||||
| отцепка и уход маневрового | ||||||||||||||||||
| машинист | ||||||||||||||||||
| локомотива |  | |||||||||||||||||
| 6. | Ограждение и техниче- | Работники ПТО, | ||||||||||||||||
| ское обслуживание состава |  | ДСП | ||||||||||||||||
| 7. | Коммерческий осмотр | |||||||||||||||||
| вагонов и устранение неис- | Работники ПКО | |||||||||||||||||
| правностей | ||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||
| 8. | Подборка перевозоч- | |||||||||||||||||
| ных документов по результа- |  | Оператор СТЦ | ||||||||||||||||
| там списывания вагонов | ||||||||||||||||||
| 9. | Ввод в ИВЦ корректи- | |||||||||||||||||
| ровочного сообщения и полу- |  | Оператор СТЦ | ||||||||||||||||
| чение натурного листа | ||||||||||||||||||
| 10. | Пакетирование доку- | |||||||||||||||||
| ментов и пересылка пакета в |  | Оператор СТЦ | ||||||||||||||||
| парк отправления | ||||||||||||||||||
| 11. | Снятие ограждения и | ДСП, оператор | ||||||||||||||||
| ввод в ИВЦ сообщения об | ПТО, оператор | |||||||||||||||||
| окончании обработки состава | СТЦ | |||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||
| 12. | Прицепка поездного | ДСП, сигналист, | ||||||||||||||||
| локомотива, снятие закрепле- | ||||||||||||||||||
 | лок. бригада | |||||||||||||||||
| ния состава | ||||||||||||||||||
| 13. | Вручение машинисту | Оператор СТЦ | ||||||||||||||||
| перевозочных документов | парка отправле- | |||||||||||||||||
| ния | ||||||||||||||||||
| 14. | Проба тормозов, вру- | Лок. бригада, ра- | ||||||||||||||||
| чение машинисту справки | ботники ПТО, | |||||||||||||||||
| ВУ-45, отправление | оператор СТЦ, | |||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||
| ДСП | ||||||||||||||||||
| Общая продолжительность | ||||||||||||||||||
| обработки |  | |||||||||||||||||
Рис. 8. Технологический график обработки состава своего формирования в парке отправления