Высота подъема крюка башенного крана определяется по формуле

H_c.=Н_М +h₀+h_эл.+h_т+h_k, где

H_c.- расстояние от уровня стоянки крана до геометрического центра звена крюка, м;

Н_М- высота монтажного элемента от уровня стоянки крана;

h₀ – высота подъема элемента над опорой, 1м;

h_эл – высота (толщина) монтируемого элемента

h_т. – высота такелажного приспособления, м;

h_k – высота палиспаста, принимается 2м;

H_кр.= 13,2 + 1 + 0,45 + 4+2 =20,65 м;

Вылет стрелы крана определяется по формуле

L_стр = B+f+d+R_з.г., где

B – ширина здания в осях или расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до оси здания, м;

f – расстояние от осей до выступающей части здания, м;

d – расстояние между выступающей частью здания и хвостовой частью крана при его повороте, 1м;

R_з.г- радиус, описываемый хвостовой частью крана при его повороте. Предварительно принимается для крана грузоподъемностью от 5 до 15 тонн – 4,5м

L = 15+0,4+1+4,5 = 20,9 м ;

Требуемая грузоподъемность крана

Р_кр. = g_гр. +g_т. , где

g_гр. – максимальная масса поднимаемого груза, т.; Наибольшая масса у индикатора РШИ – 5736кг=5,736т

g_т. – масса такелажного приспособления, т;

Р_кр. = 5,736 + 0,12 = 5.856 т;

Требуется кран с техническими характеристиками не менее:

- грузоподъемность 5.856 т;

- вылет стрелы 20,9м;

- высота подъема крюка 20,65м.

Для сравнения по экономическим показателям выбрано три крана:

Марка крана	Грузоподъемность, т	Вылет стрелы, м	Высота подъема, м	Колея, м
КБ-160.2			41-55
МСК-10-20А			37-51	6,5
КБ-308А			32,5-42	4,5

Стоимость аренды крана:

Марка крана	Мощность, кВт	Часовая производительность, Пр. т/ч	Стоимость маш-час работы крана, См-ч, р	Единовременные затраты, р
Перебазировка крана, Е1	Переоборудование основной стрелы, Е2	Устройство 1м пути, Е3
КБ-160.2		2,75	3,93		-
МСК-10-20А		3,1	4,13		-
КБ-308А		2,75	2,99		-	13,93

А_ц=С_м.ч.∙t+∑Е,

С_м.ч – цена маш-час эксплуатации крана, р;

t – время работы крана на объекте, час;

Е – единовременные затраты, р.

t=G/Пч,

G – общая масса элемента, т;

Пч – средняя часовая производительность крана, т/час.

∑Е = Е1+Е2+Е3∙l_кр,

l_кр – протяжение подкрановых путей (кратна длине 1 звена – 6,25м).

Марка крана	Время работы крана на объекте, час, при общей массе элементов 1838,41 тонн	∑Е, руб	Стоимость аренды крана, Ац, руб.
КБ-160.2	668,51		5847,24
МСК-10-20А	593,04		5800,26
КБ-308А	668,51		4710,84

По данным расчета принимаем башенный кран марки КБ – 308А, со следующими техническими характеристиками:

- Грузоподъемность: максимальная – 8т;

минимальная– 5,5т;

- вылет: максимальный – 25м;

минимальный – 4,8м;

- высота подъема крюка – 30,8м;

- ширина подкранового пути – 4,5м.

Технологическая карта на монтаж конструкций каркаса

Область применения технологической карты

Технологическая карта разрабатывается на процесс монтажа несущих элементов первого яруса надземной части здания. Второй ярус монтируется по аналогии с первым. В состав процессов технологической карты входят:

- установка групповых кондукторов;

- установка колонн;

- укладка ригелей;

- укладка плит перекрытий;

- электросварка монтажных стыков сборных конструкций;

- антикоррозийное покрытие сварных соединений;

- замоноличивание швов и стыков сборных конструкций.

Работы выполняются в летний период.

Технология и организация процесса монтажа

Монтаж конструкцийкаркаса будет производиться при помощи РШИ (групповой кондуктор). РШИ устанавливают и крепят хомутами к оголовкам установленных ниже колонн. Каждую из четырех колонн поочередно поднимают, подводят краном к соответствующим фиксаторам кондуктора и плавно опускают на головки нижерасположенных колонн, после чего боковые грани низа колонны крепят натяжным устройством нижнего фиксатора. Верх колонны крепят верхним фиксатором индикаторной рамы.

После закрепления колонн к ним укладывают ригели первого этажа и сваривают стыковые соединения ригелей с колоннами. Затем укладывают связевые (распорные) плиты по первому этажу. Стыки колонн сваривают после сварки стыков ригелей первого этажа и связевых плит с колоннами. В той же последовательности монтируются конструкции второго этажа яруса.

После монтажа ригелей и связевых плит на первом ярусе кондукторы снимают и монтируют остальные (рядовые) плиты перекрытия яруса.

Основные операции при устройстве стыков сборных железобетонных конструкций: сварка арматуры и закладных деталей (дуговая шовная, дуговая ванная и электрошлаковая); их антикоррозионная защита (омоноличиванием бетоном и нанесением антикоррозийных покрытий; замоноличивание стыков раствором или бетонной смесью.

Замоноличивают стыки только после приемки сварных соединений и выполнения антикоррозионной защиты металлических деталей. Бетонные поверхности стыкуемых частей элементов должны быть шероховатыми. Стыки перед укладкой в них бетона очищают, продувают струей сжатого воздуха или промывают водой.

Передача монтажных нагрузок на стыки допускается после достижения бетоном или раствором прочности не менее 70 % проектной; в каждом случае этот предел должен быть проверен расчетом устойчивости смонтированных конструкций. Распалубку стыков в летних условиях можно производить после достижения бетоном или раствором прочности, указанной в проекте, а при отсутствии таких указаний – не менее 50 % проектной марки.