Задачі до контрольної роботи

Вибір номеру задачі

Порядковий номер студента в списку відомості	Номер задачі	Порядковий номер студента в списку відомості	Номер задачі	Порядковий номер студента в списку відомості	Номер задачі

Задача 1

Визначити розмір і вартість переробки матеріального потоку на загальнотоварному складі оптової овочевої бази, вантажооборот якого за рік становить 10 тис. тонн, умови діяльності якого відповідають нижченаведеним, а також рівень впливу на загальні витрати тих факторів, які визначаються умовами договорів оптового підприємства з постачальниками товарів.

Таблиця 1

Фактори, які впливають на розмір загального матеріального потоку на складі

Позна­чення фактора	Назва фактора	Значення фактора за варіантами, %
(6)	(7)	(8)	(9)	(0)
А1	Частка товарів, які надходять на склад в неробочий час і проходять через приймальну експедицію
А2	Частка товарів, які проходять через дільницю приймання складу
А3	Частка товарів, які підлягають комплектуванню на складі
А4	Рівень ЦДТ, який відображає частку товарів, які потрапляють на дільницю завантажування з експедиції з відправки
А5	Частка доставлених на склад товарів, які не підлягають механізованому вивантажуванню з транспортного засобу і потребують ручного вивантажування з укладанням на піддони
А6	Частка товарів, які завантажуються в транспортний засіб при відпуску зі складу ручним способом (через непристосованість транспортного засобу покупця до механізованого завантажування)
А7	Кратність опрацювання товарів на дільниці зберігання (в разах)	2,2	2.1	2,0	2,1	2,2

Таблиця 2

Групи матеріальних потоків на складі і питома собівартість робіт з їх виконання

Назва групи матеріальних потоків	Умовне позна­чення групи	Питома вартість робіт на потоках даної групи
Умовне позна­чення роботи	Розмір, грн./т
Внутрішньоскладське переміщування вантажів	Рпв	S1	0,6
Операції в експедиціях	Рек	S2	2,0
Операції з товаром в процесі приймання і комплектування	Рпр, Ркр	S3	5,0
Операції в зоні зберігання	Рзб	S4	1,0
Ручне завантажування і розвантажування	Ррр, Рзр	S5	4,0
Механізоване завантажування і розвантажування	Рмр, Рзм	S6	0,8

Завдання 1.Розрахувати величину загального матеріального потоку на складі

Завдання 2.Розрахувати вартість вантажопереробки на складі

Завдання 3. Диференціювати фактори, які визначають обсяги складської вантажопереробки, на групи факторів, що залежать від умов договорів з постачальниками, і факторів, що залежать від умов договорів з оптовими покупцями

Завдання 4.Ранжувати фактори за рівнем впливу на вартість складської вантажопереробки

Задача 2

Для оволодіння матеріалом даної теми студентам пропонується завдання, в якому відображається реальна ситуація, що виникла у практичній діяльності однієї з провідних європейських фірм.

На підприємство в Нідерландах із Південно-Східної Азії регулярно відвантажується широкий асортимент комплектуючих; аналогічні комплектуючі є можливість закуповувати від постачальників у Європі.

Компанія регулярно зіштовхується з питанням:

1) де закуповувати комплектуючі вироби – в Європі чи в Південно-Східній Азії?

2) як транспортувати вантаж - повітряним чи морським транспортом? Ця задача відноситься до основних завдань транспортної логістики і розглядатиметься у відповідному розділі.

Завдання 1. Вибір джерела закупівлі продукції і визначення пункту утворення матеріального потоку:

Постановка задання:

Практика організації логістичних каналів базується на врахуванні комплексу факторів (як цінових, так і нецінових) при виборі можливих постачальників, що є центрами формування матеріальних потоків. У цьому випадку, крім закупівельної ціни, іншими важливими для компанії критеріями при виборі постачальника є якість виробів, гнучкість і надійність поставки. Також на вибір постачальника впливають такі аспекти матеріального розподілу, як тривалість транспортування, розміри транспортних витрат, необхідність формування і утримання додаткових страхових запасів тощо. Так, при відвантажуванні продукції з Південно-Східної Азії необхідно подолати значно більші відстані і, відповідно – бувають більш тривалі терміни перевезення продукції, ніж при відвантажуванні з Європи.Тому транспортні витрати в цьому випадку будуть значно більшими, а більш тривалі терміни перевезення вимагають створення додаткових запасів у мережі постачання і додаткових страхових запасів, які б гарантували безперебійне виробницво. Більше того, продукція з регіону Південно-Сідної Азії ще й підлягає обкладанню імпортним митом, саме тоді як при відвантажуванні продукції з Європи таке мито є необов’язковим (для країн Шенгенської угоди – взагалі неприпустимим). В таблиці 1 наведені додаткові фактори, які виникають при відвантаженні продукції із Південно-Східної Азії.

При закупівлях існує можливість отримувати комплектуючі, питома (середня) вартість за 1 куб.м яких становить 4000, 6000, 8000, 10000 і 12000 доларів/м³ вантажу. В Південно-Східній Азії ці комплектуючі пропонуються за ціною 100 доларів за одиницю Одночасно в Європі їх можна закуповувати за дещо вищими цінами – від 110 до 120 доларів за одиницю, але без вищевказаних додаткових витрат.

Задача 3

За підсумками аналізу показників фінансово-господарської діяльності виробничо-комерційної фірми її правління дійшло висновку про необхідність підвищення рівня управління запасами і здійснення цієї діяльності відповідно до принципів концепції логістики. У зв’язку з цим у фірмі була організована група логістики, перед якою поставлені такі завдання:

Завдання 1. Вивчити суть, переваги та недоліки основних систем управління запасами в логістичних системах

Завдання2. Вивчити методику розрахунку параметрів системи управління запасами з фіксованим розміром замовлення, з фіксованим інтервалом часу між замовленнями, системи управління запасами з установленою періодичністю поповнення запасів до постійного рівня і системи управління запасами “мінімум – максимум”. Визначити ці параметри за умови, що річний обсяг попиту на продукт А, що реалізовується даною виробничо-комерційною фірмою, становить 10 тис. од.; витрати, пов’язані з доставкою продукта А,– 20,0 грн.; ціна одиниці продукції – 1,5 грн.; витрати на зберігання одиниці продукції – 40 % ціни одиниці продукції; середня кількість робочих днів у році – 255 днів; середній (за минулий період) час поставки – 5 днів; допустимий термін затримки у виконанні поставки – 2 дні; на момент проведення розрахунку поточний запас становить 180 од.

Завдання3. Вивчити основні моделі розрахунку оптимального розміру закуповуваної партії товарів. На основі нижченаведених вихідних даних:

3.1.Визначити оптимальний розмір закуповуваної партії при негайному поповненні запасів товару Б, при затримці поповнення запасів цього ж товару через визначений період часу, при поповненні запасів в умовах дефіциту; побудувати графік рівня загальних витрат на формування та зберігання запасу при можливих варіантах розмірів закуповуваної партії; визначити максимальний запас товарів за наявності дефіциту і збільшення внаслідок цього циклу поповнення запасу. На основі отриманих результатів розробити рекомендації та надати їх керівництву фірми.

Вихідні дані для розрахунку завд. 3.1.: річний обсяг попиту на продукцію /S/ - 3000 од.; варіанти розміру партії поставки /q/: 250; 500; 750; 1000; 1500; 3000 од.; річний обсяг загального виробництва товару Б на виробничому підприємстві /Р/ - 15000 од.; витрати на поставку однієї партії продукції /С₀/ - 15,00 грн.; річні витрати на зберігання одиниці продукції /t/ - 0,2 грн.; витрати, обумовлені дефіцитом,/h/ - 0,3 грн.; 3.2. Визначити оптимальний розмір партії продукта В за оптової знижки; за критерієм мінімуму загальних річних витрат обрати оптимальний варант закупівель цього продукта.

Таблиця 1