Вантаж і його розміщення в кузові автомобіля

Мета роботи - набути практичних знань у розробці схем розміщення ван­тажу в кузові автотранспортних засобів (АТЗ).

4.1 Вихідні дані. Марка і моделі АТЗ (з розділу 1). Характеристика вантажу (з таблиці 1):

а) габаритні розміри;

б) маса вантажного місця.

Зміст роботи:

1) розробити раціональні схеми розміщення вантажу в ку­зові АТЗ;

2) визначити значення коефіцієнта використання вантажопідйомності (у_ст) іоб'єму, крашу схему розміщення намалювати;

3) зробити висновки.

Задачу розміщення розв'язати для трьох видів вантажу:

а) ящик (дивись таблицю в додатку 3);

б) ЗЗВМ з розділу 1;

в) ЗЗВМ, який займає інше місце в типажі піддонів або контейнерів стосовно пункту "б".

4.2. Для розробки раціональної схеми розміщення вантажу в кузові АТЗ необхідно розглянути шість варіантів і вибрати з них варіант, який забезпечує найповніше завантаження. Для контейнерів і пакетів кількість варіантів менше.

Варіант розміщення визначається по двом правилам: а) взаємним розмі­щенням двох вимірів: кузова і одиниці вантажу; б) кратності розмірів кузову і вантажу. Кількість одиниць вантажу, яка розміщується за довжиною кузова АТЗ (ІА), визначається за формулою ІА=(LІА),де LІ- внутрішня корисна дов­жина кузова, мм; А - розмір виміру (довжина, ширина, висота) вантажу, мм.

Відповідно, кількість одиниць вантажу, які розміщуються за шириною кузова (ВА) ВА-(ВІ/А), де ВІ - внутрішня корисна ширина кузова, мм.

Кількість одиниць вантажу, які розміщуються за висотою кузова (НА);

- для закритих кузовів НА = (НІ/А);

- для відкритих кузовів

де НІ - внутрішня висота кузова (бортів), мм; D=0,5h, де h - розмір виміру вантажу, який розміщується за висотою кузова, мм; { НІ/А }- дрібна частина відношення.

Загальна кількість вантажу, який розміщується в кузові

Коефіцієнт використання вантажопідйомності ( _ст):

де т - маса одиниці вантажу, т; q - номінальна вантажопідйомність АТЗ, т.

Дані звести в таблицю:

Схема розміщення	Кількість одиниць вантажу в кузові	Вантажо­місткість, факт.	Коефіцієнт використання
l	b	h	Nзаг	Вантажо-підйомність γст	Об’єму ηv
LI/lв; BI/bв
LI/lв; BI/hв
LI/bв; BI/lв
LI/bв; BI/hв
LI/hв; BI/bв
LI/hв; BI/lв

Зробити висновки.

4.3. Показник енергетичної ефективності АТЗ в розрахунковому маршруті для вантажу - нетто дорівнює:

де n₃ - кількістьЗЗВМ у кузові АТЗ; М_оз - власна маса ЗЗВМ.

Розрахувати П_ев для різних типів ЗЗВМ і зробити висновки.