Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование

Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (L₁ и L₂) и пробег автомобилей до первого капитального ремонта (L_К) установлены «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [1].По результатам выбора и расчетов показателей ТО и Р составляется таблица 3

Таблица 3 Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта

Модель ПС	Исходные нормативы	Коэффициенты корректирования	Скорректированные нормативы
Обозначение	Величина	К1	К2	К3	К4 К'4	К5	КМ	КРЕЗ	Обозначение	Величина
+	L1H, км	+	+		+				+	L1р	+
L2H, км	+	+		+				+	L2р	+
LКРH, км	+	+	+	+				+	LКРр	+
tEOH, чел-ч	+		+			+	+	+	tEOр	+
t1H, чел-ч	+		+			+	+	+	t1р	+
t2H, чел-ч	+		+			+	+	+	t2р	+
tTPH, чел-ч/1000	+	+	+	+	+	+		+	tTPр, чел-ч/1000	+
dHТО и ТР, дни/1000	+				+			+	dТО и ТР	+
dHKP, дни	+								dРKP	+

Корректирование нормативов выполняется по формулам:

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле;

L₁₌L₁^H·K₁·K₃ , км(1)где - нормативная периодичность ТО-1, км (принимается по табл. 2.4 [8], Приложению 2 Методических указаний).

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл. 2.8 [1], Приложению 3 Методических указаний);

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл. 2.10 [1], Приложению 5 Методических указаний).

После определения расчетной периодичности ТО-1 проверяется ее кратность со среднесуточным пробегом автомобилей (L_cc):

, (2)

где - величина кратности (округляется до целого числа).

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1 принимает значение:

, км

(с последующим округлением до целых сотен км).

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле;

, км(3)

где - нормативная периодичность ТО-2, км (принимается по табл. 2.4 [8], Приложению 2 Методических указаний).

После определения расчетной величины периодичности ТО-2 про­веряется ее кратность с периодичностью ТО-1:

, (4)

где п₂ - величина кратности (принимается равной 4).

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2 принимает значение:

, км (5)

Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

, км, (6)

где - нормативный пробег до капитального ремонта, км (принимается по табл. 2.3 [8], Приложению 1 Методических указаний);

-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл. 2.8 [1], Приложению 3 Методических указаний);

-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (принимается по табл. 2.9 [1], Приложению 4 Методических указаний);

-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл. 2.10 [1], Приложению 5 Методических указаний).

Так как АТП осуществляет КР на АРЗ, определим пробег этих автомобилей до следующего КР (списания), который должен составлять не менее 80% от нормы пробега нового автомобиля до первого КР, т.е.:

L′_КР=0,8 · L_КР, км (7)

Для сокращения объема идентичных расчётов производственной программы по группе «новых» и «старых» автомобилей одной модели (технологически совместимой группы) определим средний (средневзвешенный) межремонтный пробег L_кр^ср автомобиля за цикл (L_кр^ср= L_ц)

Lкр^ср = (L_КР·A+L'_КР·A')/(A+A') (8)

где А, А' – соответственно среднесписочное число автомобилей не выполнивших установленных норм пробега до первого КР «новые» и выполнивших эти нормы «старые», но находящиеся в эксплуатации, а также после КР (по заданию количество машин прошедших КР А_кр=… (см. табл. 1 Методических указаний))

L_КР – пробег автомобиля до первого КР, км;

L'_КР– пробег автомобиля до следующего КР (списания), км

После определения расчетной величины пробега до капитального ремонта проверяется ее кратность с периодичностью ТО-2:

, (9)

(10)

где п₃ - величина кратности (округляется до целого числа).

Скорректированная по кратности величина пробега до капитально­го ремонта принимает значение:

, км (11)

Скорректированную по кратности величину пробега до ТО-1, ТО-2 и КР сводим в таблицу

Lкрср=n_3*L_2,км

Таблица 4 Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР

Модель автомо-биля	Вид пробега	Обозначе-ние	Пробег, км
Норматив-ный	Скорректиро-ванный	Принятый к расчету
+	Среднесуточный	Lсс	-	-	+
До ТО-1	L1	+	+	+
До ТО-2	L2	+	+	+
До КР (средневзвешенный)		+	+	+
До 1-го КР	LКР	+	+	+