Кран кс-3577-4 (35715)на шасси маз-5337
G = 15,5(17,0)т (6,1+9,4(6,1 + 10,9)) тс Грп.мах = 14(16) тс Мгр.мах = 44,8(48) тсм L = 14(18)м Число секций стрелы-2(3)
Автомобильные краны КС-3577-4 и КС-35715 — краны, Ивановского завода
Грузовысотные характеристики
| L=8 | L=10 | L=I2 | |||||||||
| а | Р | (Р) | Н | а | Р | (Р) | Н | а | Р | (Р) | Н |
| 8,7 | 3,6 | 10,6 | 4,4 | 12,3 | |||||||
| 3.2 | 8,5 | 10,3 | 10,2 | 6,8 | 12,0 | ||||||
| 10,8 | 11,5 | 7,8 | 7,8 | 9,5 | 5,35 | 11,2 | |||||
| 8,2 | 8,3 | 6,8 | 5,4 | 5,9 | 8,6 | 4,3 | 10,5 | ||||
| 6,2 | 6,25 | 5,5 | 4,2 | 4,6 | 7,5 | 2,7 | 2,85 | ||||
| 4.7 | 4,8 | 2,7 | 3,4 | ||||||||
| L-14 | L=16 | L-18 | |||||||||
| а | Р | (Р) | Н | а | Р | (Р) | Н | а | Р | (Р) | Н |
| 6,15 | 13,8 | 5,5 | - | - | 18,2 | ||||||
| 4,15 | 12,8 | - | 3,9 | 15,3 | - | 2,95 | 17,2 | ||||
| 2.7 | 2,75 | 11,2 | - | 2,1 | 13,3 | - | 1,6 | 15,1 | |||
| 1,85 | 8,8 | - | 1,2 | 9,5 | - | 0,95 | 7,5 | ||||
| 1,5 | 1,3 | 4,5 | - | 0,9 | - | 0,6 | 5,3 |
В скобках указана грузоподъемность КС-35715 на канатах, т.е. включая массу крюка 200 кг
Работа крана без выносных опор Запрещена!
Кран КС-35719 завода г. Галич Костромской обл. с двухсекционной стрелой L = 14 м, с поворотными аутригерами с размером опорного контура 4,15 x 5,0 м G = 15,4 т и Мгр = 48 тсм имеет повышенную по сравнению с краном КС-3577-4 грузоподъемность на ближних вылетах и одинаковую с ним на дальних.
| Стрела | L = 8 | L = 10 | L=12 | L=14 |
| а1 /а2 | 3,2/7 | 3,6/9 | 4,4/11 | 5/13 |
| Р1/Р2 | 15/4,7 | 8/3 | 6,3/2 | 4,5/1,5 |
Выдвижение секции стрелы допускается с грузом не более 2,5т на крюке. Средняя секция выдвигается гидроцилиндром с ходом 5,0 м, верхняя - канатной системой. Максимальная нагрузка на выносную опору крана КС-3577-4: переднюю - 19тс, заднюю - 13тс.
Краны КС-4572А и МКАТ-20
Максимальную грузоподъемность МКАТ-20 имеет на вылете а=3,2 м, далее его грузовая характеристика практически одинакова с характеристикой КС-4572А.
Грузовысотная характеристика КС-4572А
| L = 9,7 | L = 15,7 | L = 21,7 | ||||||
| а | Р | Н | а | Р | Н | а | Р | Н |
| 3,2 | 20* | 9,8 | 4,3 | 6,5 | 21,7 | |||
| 3,8 | 9,6 | 6,5 | 15,2 | 3,5 | ||||
| 9,5 | 4,8 | 14,6 | 2,3 | 19,8 | ||||
| 10,5 | 8,8 | 3,8 | 13,8 | 1,6 | 18,4 | |||
| 7,1 | 7,8 | 2,5 | 1,1 | 16,6 | ||||
| 5,2 | 6,5 | 1,75 | 9,4 | 0,7 | 14,2 | |||
| 4,25 | 4,5 | 1,2 | 4,8 | 0,5 | 10,8 |
* - только для МКАТ-20, аналогичные характеристики имеет кран КС-45719-1 на шасси Камаз 52213 и КС-45719-2 на шасси Краз-65101.
КС-4572Д на шасси KaмАЗ - 53213
МКАТ-20 на шасси Краз-250 (в скобках)
KC-6473 "Kpаян"- 1994г.
G = 39,6т (7+7+12,8x2) тс Грп = 50 тс, Мгр=150 тсм, Кзу = 1,4 при L = 16м, L=10,6÷34,5м Hмах =33,70 м. Нагрузка на выносную опору: переднюю - 29,5 тс заднюю - 48,5 тс
Кран - КС-6473 на шасси МЗКТ-6923
Работа только на выносных опорах.
Зона работы 360'. Выдвижение секций стрелы с грузом - не более 12 т при длине L = 10,6 - 16м, 10,5 т при L = 21-26,5 м, но не более 50% соответствующей вылету табличной грузоподъемности.
Выдвижение стрелы гидроцилиндром с ходом 8,0 м и канатной системой. В таблице указана грузоподъемность нетто (т.е. чистая без массы крюка).
| L - 11,2 | L - 16 | L = 21 | ||||||
| а | Р | Н | а | Р | Н | а | Р | Н |
| 10,7 | 15,7 | 21,1 | ||||||
| 3,5 | 10,4 | 18,1 | 15,2 | 20,3 | ||||
| 10,2 | 11,5 | 8,6 | 19,3 | |||||
| 23,5 | 9,5 | 7,7 | 12,2 | 5,1 | 17,2 | |||
| 14,5 | 7,4 | 5,5 | 9,7 | 3,1 | ||||
| 3,7 | 2,5 | 4,6 | 1,6 | 8,9 |
| L = 26,5 | L=34,5 | ||||
| а | Р | Н | а | Р | Н |
| 26,5 | 6,6 | 33,3 | |||
| 25,8 | 5,7 | 32,7 | |||
| 6,6 | 4,1 | 31,9 | |||
| 4,4 | 23,9 | 2,3 | |||
| 2.5 | 1,2 | 27.3 | |||
| 1,2 | 16.6 | 0,5 | 23.6 |
Кран на шасси автотипа NK - 500 MS ф. Като
G = 40т(8х2+12х2) тс; Грп = 50тс, Мгр = 150 тсм, Кзу = 1,82 при L = 10,5 м
L = 32м, Нмах=31,7 м. Максимальная нагрузка на выносную опору - 49,5 тс
Грузовысотные характеристики
| L= 10,55 | L = 17,70 | ||||||
| а | Р | Р1 | Н | а | Р | Р1 | Н |
| 10,5 | 17,6 | ||||||
| 17,2 | |||||||
| 30,5 | 9,4 | 22,9 | 16,8 | ||||
| 25,2 | 8,6 | 15,3 | 9.5 | 15,8 | |||
| 18,8 | 7,6 | 10,4 | 6.2 | 14,4 | |||
| 12,4 | 7,6 | 4,8 | 7,4 | - | 12,5 | ||
| L = 24,85 | L = 32,00 | ||||||
| а | Р | Р1 | Н | а | Р | Р1 | Н |
| 31.2 | |||||||
| 14,7 | 9,4 | 23,8 | 9,7 | 6,7 | 30,6 | ||
| 10,15 | 6,1 | 22,8 | 7,35 | - | 29,8 | ||
| 7,5 | - | 21,8 | 3,5 | - | 26,3 | ||
| 4,35 | - | 18,6 | 1,55 | - | 20,5 | ||
| 2.55 | 0,85 |
В таблице - грузоподъемность брутто (на канатах) включает массу крюка. Масса крюка Р = 50 тс - 500 кг, крюк Р = 12 тс - 250 кг. Р - для ОК 5,25 х 6,60 + ПО, зона работы 360°; Р1 - для ОК 5,25 х 4,60 + ПО, зона работы 360°; при ОК 5,25 х 6,60 без ПО - зона работы 230° сзади и сбоку. ПО - передняя выносная опора.
Выдвижение стрелы с грузом - 5т. 3 гидроцилиндра с ходом 7,15 м, по одному на каждой секции.
Kaто NK-750-VS - I
G = 62,4т(8,3x3+12,5x3) тс Грп = 70тс, Мгр = 280 тсм, L = 12 - 44м, Нmах = 44м.
Нагрузка на выносную опору: 80,3 тс (груз 701,1, L = 12 м), 69,5 тс (груз 45 т, L = l8 м) Kзy.
Грузовысотные характеристики NK-750-VS-L- 1985 г.
Зона работы с передним домкратом - 360°, без переднего домкрата только сзади и сбоку в зоне 240°. Грузоподъемность брутто. Масса крюков: 70 тс - 1000 кг; 35 тс - 500 кг: 6 тс -250 кг. Высота подъема крюка без учета прогиба стрелы: Р - для ОК 560x700, Р1 - для ОК 560x500.
Выдвигать стрелу с грузом при углах наклона не менее 80°, при массе груза не более:
28 т - L = 12 - 18 м; 22т - L = 18 - 24 м;
17 т - L = 24 - 30 м; 14 т - L = 30 - 36 м;
11 т - L = 36 - 40 м; 7,5 т - L = 40 - 44 м.
