Интервал попутного прибытия.

Интервал попутного прибытия – это минимальный промежуток времени от прибытия на станцию одного поезда до прибытия другого поезда того же направления.

Рисунок 9.9 – Интервал попутного прибытия

Интервал рассчитывается для станций, расположенных как на однопутных, так и на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой.

Рисунок 9.10 – Момент прибытия на станцию 26 поезда 2001

Рисунок 9.11 – Момент открытия входного сигнала поезду 9

Произведем расчет:

L_вх=400/2+2600+2300+850+300+1250/2=6875м

t_пр=0,06*6875/90=4,6 мин.

Для определения интервала составляем технологический график

Рисунок 9.12 – Технологический график расчета интервала попутного прибытия

Полученный результат округляем в большую сторону до целых минут и принимаем интервал попутного прибытия равным 5 минуты.

Интервал попутного отправления.

Интервал попутного отправления – это минимальный промежуток времени с момента отправления со станции одного поезда до отправления другого поезда того же направления.

Рисунок 9.13 – Интервал попутного отправления

Интервал рассчитывается для станций, расположенных как на однопутных, так и на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой.

Рисунок 9.14 – Момент отправления поезда 9 со станции

Рисунок 9.15 – Момент открытия выходного сигнала поезду 2001

Время на проследование пассажирским поездом расстояние L_вых рассчитывается аналогично формуле 9.3.

L_вх=1250/2+2600+2300+850+300+400/2=6875 м

t_пр=0,06*6875/90=4,6 мин.

Для определения интервала составляем технологический график

Рисунок 9.16 – Технологический график расчета интервала попутного отправления

Полученный результат округляем в большую сторону до целых минут и принимаем интервал попутного отправления равным 5 минуты.

Интервал между поездами в пакете

Интервал между поездами в пакете – это минимальный промежуток времени между двумя поездами, следующие в одном направлении по участку, оборудованному АБ.

Рисунок 9.17 – Интервал между поездами в пакете

Интервал между поездами в пакете рассчитывается как для однопутных, так и для двухпутных участков. Для соблюдения этого интервала необходимо, чтобы следом идущий поезд шел без снижения скорости, т.е. «на зеленый» и «под красный».

Рисунок 9.18 – Расположение поездов на участке при движении в пакете

Определим время на проследование поездом минимального расстояния L:

L=1250/2+2600+2300+2500+1250/2=8550 м

t_пр=0,06*8550/80=6,4мин

Полученный результат округляем в большую сторону до целых минут и принимаем интервал между поездами в пакете равным 7 минут.

Результаты всех расчетов сводим в таблицу

Таблица 9.3 – Станционные и межпоездные интервалы

Участки	τнп	τс	Jпп	Jпо	J
Однопутный Е-К
Двухпутный Д-Е	-	-