Изучение технологического процесса ремонта электрических машин

Практическая работа №1

Практическая работа №2

Практическая №3

РЕМОНТ МАГНИТОПРОВОДА

Магнитопроводы, поступающие в ремонт, нуждаются преиму­щественно в частичном ремонте, реже — в ремонте с полной раз­боркой и перешихтовкой активной стали. При частичном ремонте магнитопровода не требуется его полная разборка.

Частичный ремонт выполняют при незначительных поврежде­ниях активной стали или отдельных деталей магнитопровода, на­пример при местных замыканиях и небольших оплавлениях лис­тов активной стали, повреждениях изоляционных деталей, ослаб­лении крепления ярмовых балок, забоинах и т. д.

При прогаре и оплавлении активной стали очаги расчищают, сни­мая образовавшиеся наплывы металла. После этого частично распрессовывают пластины магнитопровода на этом участке, отделяют сварившиеся кромками пластины друг от друга, снимают заусени­цы с кромки пластин и, очистив участок от остатков старой изоля­ции и металлических опилок, изолируют пластины, прокладывая между ними листы телефонной или кабельной бумаги.

При забоинах в стержнях активной стали магнитопровода пластины такого стержня распрессовывают (ослабляют прессовку стержня, отворачивая на несколько оборотов гайку прессующей шпильки), а затем с помощью деревянных клиньев разводят плас­тины и после выпрямления плоскогубцами загнутых кромок плас­тин прокладывают между ними листы изоляции из кабельной или телефонной бумаги и с помощью прессующей шпильки вновь I спрессовывают стержень.

Нередко в ремонтируемых магнитопроводах полностью по­вреждены бумажно-бакелитовые трубки, изолирующие стяжные шпильки от активной стали. Если нет бумажно-бакелитовых тру­бок требуемых размеров, что часто случается при ремонте транс­форматоров старых конструкций, изготавливают новые трубки из кабельной бумаги или электрокартона.

Ремонт с полной разборкой и перешихтовкой выполняют при та­ком тяжелом повреждении, как «пожар стали», при котором мо­жет выйти из строя значительная часть пластин активной стали магнитопровода и изоляционных деталей. Ремонт магнитопрово­да с поврежденными пластинами активной стали состоит из сле­дующих основных работ: подготовки к ремонту, разборки магни­топровода, очистки и изоляции пластин и др.

Подготовка к ремонту. В объем работ по подготовке к ремонту входят: подготовка рабочей площадки (освещение рабочего мес­та, расстановка необходимого инвентаря и вспомогательного оборудования, удобная для работы раскладка инструмента и ма­териалов, обеспечение средствами безопасности труда и оказа­ние первой медицинской помощи и др.); подбор инструментов и приспособлений, заготовка основных и вспомогательных мате­риалов; проверка обеспечения работ оборудованием и необходи­мой оснасткой.

Снятые с магнитопровода пластины сортируют: исправные связывают пакетами и укладывают на одни переносные лотки, а повреждённые, требующие восстановления изоляции, — на другие лотки. Непригодные пластины (оплавление с изломами и прожо­гами) отбраковывают. Пластины с поврежденной межлистовой

изоляцией, снятые с магнитопровода, ремонтируют, очищая от старой изоляции и покрывая новой.

Очистка и изоляция пластин. Листы стали (пластин) магнито­провода очищают от старой изоляции механическим и химичес­ким способами, а также отжигом и отпариванием в горячей воде. Способ очистки зависит от вида поврежденной изоляции.

Механический способ используют для очистки пластин горячекатаной стали обычно на станках с вращающимися сталь­ными кардолентными щетками. При этом пластины устанавлива­ют по отношению к щеткам под углом 45°.

Удаление изоляции механическим путем стальными щетками на станке — наиболее распространенный и простой способ, обес­печивающий быструю очистку стали. Однако в результате ударов стальных проволок по листу при вращении кардолентных щеток происходит нагартовка стали, а кроме того, шлифовка поверхнос­ти пластин, из-за чего дополнительно увеличиваются потери в стали. Поэтому ряд ремонтных предприятий использует химичес­кий способ очистки пластин от изоляции.

Химический способ очистки позволяет легко удалять с пластин лаковую и бумажную изоляцию. При удалении лаковой изоляции пластины погружают в специальную ванну с 20%-ным раствором едкого натра (каустической соды) или 25%-ным раство­ром тринатрийфосфата и выдерживают в растворе в течение 15...20 мин, затем вынимают, промывают проточной горячей (90...95 °С) водой и, разложив на деревянных решетках или стелла­жах, сушат. Для химической очистки листов стали применяют следующее оборудование и несложные приспособления: подъем­ное устройство, необходимое для выгрузки из нее пластин стали; две ванны с крышками; решетки или стеллажи для сушки очи­щенных и промытых пластин.

Способ отжига в специальных термических печах при 350...500°С также используют для очистки пластин. Этим спосо­бом можно очищать пластины, покрытые тонкими листами бума­ги, применявшейся в магнитопроводах трансформаторов старых конструкций в качестве межлистовой изоляции, а также с лаковой изоляцией. Однако в настоящее время такой способ редко приме­няют из-за резкого снижения магнитной проницаемости и увеличения потерь в стали вследствие образования окалины на поверхности пластин и изменения структуры стали. Другой причиной отказа от очистки пластин способом отжига является борьба за чистоту окружающей среды, желание не загрязнять атмосферу продуктами сгорания бумаги и лака.

Наиболее простой способ удаления бумажной изоляции с пла­стин—отпаривание в воде, нагретой до 9О...1ОО°С. Для ускорения процесса отслоения оклеечной бумаги от металла до­бавляют в воду слабый раствор едкого натра, процентное содер­жание которого (обычно 4...6 %) определяют опытным путем.

При добавлении в воду дополнительного раствора едкого натра пластины, вынутые из ванны, следует промыть в теплой проточ­ной воде.

После очистки пластин любым из перечисленных способов не­обходимо тщательно проверить, не осталась ли на пластинах ста­рая изоляция. Пластины, не имеющие дефектов, изолируют, по­крывая с обеих сторон однократно или двукратно пленкой лака и запекая ее. Для этого используют лакировальные станки. На электроремонтных предприятиях применяют около десяти типов ручных и электрифицированных лакировальных станков с оди­наковым принципом действия, но отличающихся только конст­руктивным исполнением отдельных сборочных единиц и дета­лей. Во всех лакировальных станках, используемых в настоящее время, лак наносится при прохождении листа или пластин стали между двумя встречно вращающимися валиками с маслобензостойким резиновым покрытием, непрерывно смачиваемым изоляционным лаком.

Проверенные и испытанные изолированные пластины на лот­ках или тележках доставляют к месту сборки магнитопровода. Погрузку, транспортировку и выгрузку пластин необходимо осу­ществлять с предосторожностью во избежание повреждения самих пластин и их изоляции.

Практическая работа №4

Практическая работа №5

Практическая работа №1

Изучение технологического процесса ремонта электрических машин

Цель работы: Изучить, определить последовательность операций

и увязывать их между собой.
Разработать план ремонта электрических машин.

Что входит в график сетевого планирования ремонта электрических машин.

1.Для мелких ремонтных мастерских, например, на одного работника схема технологического процесса, естественно, будет выглядеть иначе. В ней все ремонтные работы от 1 до 9 будут выполняться последовательно. Если мастерская не располагает соответствующим оборудованием, некоторые ремонтные работы могут вообще отсутствовать, например, восстановление обмоточного провода или слесарно-механические работы. Это относится и к отдельным ремонтным операциям, например, к сварке, если нет сварочной установки и пр.

Рисунок 1- Схема технологического процесса ремонта электрических машин

2. График сетевого планирования ремонта электрических машин.

Длительность, качество и себестоимость капитального ремонта электрических машин во многом зависят от правильной организации технологического процесса. В ее совершенствовании существенную роль может играть график сетевого планирования, который связывает два основных элемента планирования: работу (операцию) и событие.

На рис. 1 приведен график для асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором мощностью до 10 кВт в укрупненных показателях. В нем работа (операция) изображена стрелкой, событие (конечный результат работы) — квадратом (можно и кружком). Пунктирными стрелками показаны фиктивные работы, не требующие больших затрат времени и труда.

1-2-приемочные работы; 2- 3- разборочно-дефектовочные работы; 3-5-восстановление обмоточного провода; 3- 6- слесарно-механические работы; 5-7-подготовка обмоточного провода к работе; 3-7- изолировочно-обмоточные работы, 3-8 - комплектовочные работы; 6-9- передача деталей механической части на сборку; 7-9 - передача на сборку узлов с обмотками электромашин; 8-9-передача на сборку комплектующих деталей,- 9-10-сборка двигателя; 10-11-испытание; 11-12-отделочные работы; 2-4-сдача в металлолом непригодных к ремонту машин; 3-4- сдача в металлолом деталей машин и обмоток, непригодных для восстановления; 7-4- сдача в металлолом срезков проводов обмоток.

Рисунок 2- График сетевого планирования ремонта электромашин.

В графике направление стрелок показывает порядок выполнения работ, цифры над стрелкой — продолжительность выполнения работ в часах. Она зависит от многих факторов (уровня механизации работ, приспособлений, квалификации работников и пр.). Время выполнения работ определяется хронометражем по среднестатистическим данным.

Непрерывная последовательность работ называется путем. Путь, который требует максимальной затраты времени от начала работы до завершения, называется критическим. Например, критический путь рис. 3 (без восстановления обмоточного провода) 1-2-3-7-9-10-11-12 - это фактическая продолжительность ремонта электрической машины на данном предприятии — 34,5 ч.

Сетевой график может быть более детальным по отдельным операциям каждого укрупненного вида работ, например, осмотр- испытание-оформление документации и т.д. со связкой каждого события.

Такие графики планирования ремонта дают возможность обеспечить ритмичную работу предприятия, выявить нестыковку в выполнении ремонтных операций. Например, на изолировочно-обмоточный участок недостаточно поступает статоров для намотки обмоток. Расчет суммарного времени на выполнение разборочно-дефектовочных работ, а также на изолировочно-обмоточные работы электромашин дают возможность с учетом экономических соображений принять решение: увеличить число рабочих первого участка или ограничиться дополнительной механизацией.

Рисунки все использовать и показать на листе.

Практическая работа №2