Экологическая экспертиза техники
Цель работы: ознакомиться с процедурой проведения экологической экспертизы техники, на примере дорожных машин.
Теоретическое обоснование
Экологическая экспертиза техники – это определение экосовместимости и степени ресурсоемкости техники с выработанным нормативом или имеющимися лучшими образцами.
Отраслевая экологическая экспертиза новой техники проводится министерствами и ведомствами, осуществляющими разработку новой технологии и продукции. Перечни видов разрабатываемой продукции, подлежащей обязательной экологической экспертизе, подготавливаются и утверждаются на определенный срок отраслевыми министерствами по согласованию с экспертными органами МПР РФ (Министерство природных ресурсов РФ).
На стадии технического задания (ГОСТ 15.001-88 п. 2) устанавливается обоснованность и полнота включенных в техническое задание экологических характеристик, их соответствие мировым стандартам. Конкретные экологические характеристики для новой продукции определяются организацией-заказчиком по согласованию с организацией-разработчиком и уточняются на всех этапах подготовки соответствующей документации. По результатам экспертизы в техническое задание вносятся необходимые изменения и уточнения.
При этом делается оценка соответствия экологических характеристик разработанной технической документации требованиям технического задания, установленным нормативам; оценивается выполнение разработчиком замечаний экологической экспертизы при рассмотрении технического задания. Если экологические требования и нормативы необоснованно изменены, продукция не должна допускаться к постановке на производство.
Рекомендуемая схема проведения ведомственной экологической экспертизы включает в себя следующие этапы:
- Формирование целей и задач экспертизы.
- Оценка источников и направлений негативного воздействия продукции на окружающую среду и потребления природных ресурсов.
- Определение соответствия экологических характеристик разрабатываемой продукции техники технологии, действующим нормам и правилам.
- Сравнительный эколого-экономический анализ и оценка разрабатываемого и базовых вариантов.
- Оценка полноты и эффективности мероприятий по предупреждению возможных аварийным ситуациям и ликвидации их возможных последствий.
- Оценка полноты, достоверности и научной обоснованности прогнозов возможного влияния новой продукции, техники технологии на состояние окружающей среды и использование природных ресурсов.
- Оценка выбора средств и методов контроля воздействия продукции на состояние окружающей среды и использование природных ресурсов.
- Экологическая оценка способов утилизации или ликвидации новой продукции после отработки ресурса.
Завершается экспертиза выдачей заключения ведомственной экспертизы с рекомендациями об экологической целесообразности разработки, внедрения использования продукции либо необходимости её замены или совершенствования. Существуют три вида экспертных показателей: техногенные, эколого-техногенные и эколого-экономические.
Техногенные характеристикисодержат: расчетные укрупненные материальные и энергетические балансы с выделением отходов, выбросов, сбросов, разделением их по видам, физическому и химическому составу, определением по массе и объему, по классам опасности, степени токсичности, биостойкости, взрывоопасности. Все эти характеристики оцениваются и сравниваются с нормативным параметром.
Техногенные характеристики включают также расчетные характеристики источников выбросов и Соросов (объемы газовоздушных смесей загрязняющих воду; температуру, скорость прохождения смесей, концентрацию, массу диаметры и конфигурацию источников выбросов и сбросов и т.д.). Определяются, рассчитываются уровни шума, вибрации, электромагнитных, ионизирующих и тепловых излучении, воздействии на почвенный покров, размеров санитарно-защитных зон и санитарных разрывов и сравнение их с нормативными параметрами.
Эколого-техногенные характеристикивключают принципы и схемы малоотходных и безотходных ресурсо- и энергосберегающих технологических решений, характеристики систем очистки выбросов и сбросов, способы утилизации и переработки отходов производства и ликвидации самой новой техники по истечении сроков ее эксплуатации; расчет возможных аварийных ситуаций, сопровождающихся выбросами и сбросами вредных веществ, с учетом времени, массы и объема, а также способов и схем ликвидации аварийных ситуаций и их последствий. В эколого-техногенные характеристики также включают расчетные удельные величины объемов отходов, выбросов, сбросов вредных веществ и их концентраций; тепловые и электрические нагрузки потребления природных ресурсов на единицу продукции или ее стоимостную характеристику; величины метало-, материало-, энергоемкости, потребление топлива на единицу пробега, грузоподъемности и сравнение их с нормативными параметрами.
Эколого-экономические характеристикивключают: расчетные затраты на экологические мероприятия при разработке и эксплуатации новой техники, технологии и сравнение их с экологическим ущербом от техногенных воздействий; расчетные ценообразующие характеристики новой техники и технологии с учетом экологических составляющих; расчетные удельные величины ущерба на единицу выброса (концентрации), расчетные платежи на единицу ущерба и сравнение их с нормативными параметрами.
Экологическая оценка на стадии экологического обоснования техники, технологии и материалов при сертификации и разработке проектной документации регламентируется инструкцией Минприроды России по экологическому обоснованию хозяйственной и иной деятельности от29.12.95 № 539. В требованиях к ней определен следующий объем экологической информации:
- ресурсоемкость и ресурсосберегаемость технологии;
- технические показатели, характеризующие уровень воздействия на окружающую природную среду продукции, применяемых материалов, а именно: данные по материальному и энергетическому балансу технологического процесса (потребление - отходы) с указанием видов отходов (газообразные, жидкие, твердые), их массы (объема);
- принципы и схемы технологических процессов, систем очистки выбросов и сбросов, расчетные и экспериментальные характеристики источников сбросов и выбросов (объемы, концентрации, температуры, скорости прохождения смесей и т.д.), характеристики удельных выбросов и сбросов (в сравнении указанных характеристик с аналогичными технологиями на других объектах);
- данные о соответствии технологий существующим требованиям малоотходности и безотходности конкретных технологических процессов;
- данные об аварийности технологических схем и отдельных производств при использовании конкретных видов ресурсов (энергетических, природных) и материалов, их вероятности (с характеристиками прогнозируемых выбросов и сбросов при различных сценариях развития аварийных ситуаций);
- оценка эффективности мероприятий по предупреждению аварийных ситуаций в конкретных природных условиях при применении рекомендуемых технологий;
- оценка экологической безопасности ликвидации техники и предлагаемых технологий (при необходимости);
- характеристика уровней шума, вибрации, электромагнитного и ионизирующего излучения, их соответствие ПДУ;
- удельные показатели потребления природных ресурсов на единицу выпускаемой продукции;
- обоснованные выводы по способам утилизации или ликвидации продукции после отработки;
- обоснованные выводы по оценке воздействия на окружающую среду применяемых технических средств и технологий, а также используемых материалов и получаемой продукции;
- средства и методы контроля для оценки воздействия на окружающую среду технологий, планируемых к реализации.
Оценка экологической опасности используемой и производимой продукции должна включать следующие сведения по реальной и потенциальной ее опасности:
- наличие токсикологических примесей, образующихся в процессе производства новой продукции, а также побочных продуктов, образующихся при использовании продукции, их трансформации, разложении или взаимодействии с окружающей средой;
- условия распределения и распространения токсичных примесей и побочных продуктов в районах (регионах) применения продукции - подвижность, миграция, стойкость, стабильность, время существования;
- условия трансформации, распада разложения) побочных продуктов в окружающей природной среде, продолжительность их трансформации;
- контроль за распространением и обнаружением токсичных примесей в продукции и побочных продуктах (оценка современного уровня и предлагаемые меры);
- негативные экологические последствия попадания токсичных примесей и побочных продуктов в окружающую природную среду, пищу, жилье, производственные помещения.
Экологическое обоснование техники подготавливается при сертификации и разработке проектной документации с целью определения характера и уровня воздействия на окружающую среду, применяемых техники и технологии, а также используемых в производстве материалов и веществ, на которые отсутствуют ГОСТы.
Задание:
Провести экологическую оценку дорожно-строительных машин – асфальтоукладчиков и рассчитать интегральный коэффициент 
экологической опасности эксплуатации асфальтоукладчиков. Задание принимается по вариантам в таблице 10, 11, 12, 13.
Экологическая опасность, создаваемая технической эксплуатацией асфальтоукладчиков заключается в ингредиентном (химическом) и параметрическом (физическом) загрязнении ОС.
Экспериментальные исследования по ЭБ машин включали в себя:
- оценку воздействия на ОС (определение внешнего уровня шума в ОС).
- оценку экобезопасности кабины оператора асфальтоукладчика (определение концентрации ВВ в воздухе рабочей зоны оператора; уровня шума и вибрации на рабочем месте оператора).
Концентрация загрязняющих веществ в воздухе рабочей зоны оператора асфальтоукладчика- таблица 10.
Экспериментальное определение шумовых характеристик машин (уровня внешнего и внутреннего шума) в транспортном и рабочих режимах машин включало в себя измерения:
- спектра шума (уровня звукового давления (УЗД) в дБ в октавных полосах частот) по ГОСТ 12.1.003-83;
- уровень звука (УЗ) в дБА, измеряемый по характеристике «медленно» («А») шумомера (приближенно соответствующей частотной характеристике слуха человека).
Результаты усредненных измерений УЗД и УЗ исследуемых машин представлены в таблицах 11 и 12.
Таблица 10 – Концентрация загрязняющих веществ в воздухе рабочей зоны оператора асфальтоукладчика
| Точка отбора проб | Время отбора | Наименование определяемого ингредиента, вещества в мг/м3 | Результат исследований в мг/м3 | |||
| Начало | Окон ча ние | |||||
| Обнаруженная концентрация | Превышение ПДКв. р. з.м.р. | |||||
| Вариант 1 Асфальтоукладчик Асф-К-2-02 | ||||||
| 1Р/м оператора в кабине / система выпуска (транспортный режим) | 12-00 | 12-15 | Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 3,6 0,2 86,7 | ||
| Р/м оператора в кабине / система выпуска (рабочий режим) | 12-30 | 13-00 | Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 4,8 0,3 80,0 | ||
| Вариант 2 Асфальтоукладчик ДС-181 -02 | ||||||
| Р/м оператора в кабине / система выпуска (транспортный режим) | 14-00 | 14-15 | Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 2,7 0,7 56,6 | ||
| Р/м оператора в кабине / система выпуска (рабочий режим) | 14-30 | 15-00 | Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 4,0 2,0 180,0 | ||
| Вариант 3 Асфальтоукладчик Асф-К-3-03 | ||||||
| Р/м оператора в кабине / система выпуска (транспортный режим) | 15-30 | 15-45 | Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 4,1 0,2 93,3 | ||
| Р/м оператора в кабине / система выпуска (рабочий режим) | 16-00 | 16-30 | Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 4,3 0,26 103,3 |
Примечание
1Р/м рабочее место оператора асфальтоукладчика
Значения ПДКв. р. з.м.р.
| Оксид углерода Диоксид азота Сумма углеводородов | 20,0 2,0 300,0 |
Таблица 11 – УЗД на рабочем месте оператора асфальтоукладчика
| Модель асфальто укладчика | Место (точки) измерения шумовых характеристик машин | Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, в Гц | ||||||||
| 31,5 | ||||||||||
| Вариант 1 Асф-К-2-02 | УЗД, в дБ | 96 | ||||||||
| УЗ, в дБА | 86/ | |||||||||
| Превышение УЗД по ГОСТ 12.1.003-83 | ||||||||||
| Вариант 2 ДС-181 -02 | УЗД, в дБ | |||||||||
| УЗ, в дБА | 90/ | |||||||||
| Превышение УЗД по ГОСТ 12.1.003-83 | ||||||||||
| Вариант 1 Асф-К-3-03 | УЗД, в дБ | |||||||||
| УЗ, в дБА | 83/801 | |||||||||
| Превышение УЗД по ГОСТ 12.1.003-83 |
Примечание
1Допустимый УЗ, в дБА по ГОСТ 12.1.003-83 - 80 дБА
Нормативные значения УЗД по ГОСТ 12.1.003-83 для дорожно строительных машин
| Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, в Гц | |||||||||
| 31,5 | |||||||||
| Допустимый УЗД по ГОСТ 12.1.003-83 |
Таблица 12– УЗ (внешнего шума) при эксплуатации асфальтоукладчиков
| Модель асфаль то укладчика | Превышение Допустимого УЗ, в дБА по СН 1102-73 | Уровни звука (эквивалентный уровень звука) в дБА, при различных технологических операциях машин | ||||
| Фон | Транспортный режим (слева) | Транспортный режим (справа) | Укладка + трамбующий брус (слева) | Укладка + трамбующий брус (справа) | ||
| Вариант 1 Асф-К-2-02 | ||||||
| Вариант 2 ДС-181 -02 | ||||||
| Вариант 3 Асф-К-3-03 |
Допустимый УЗ, в дБА по СН 1102-73
| Допустимый УЗ, в дБА по СН 1102-73 | |
Измерение вибрационных характеристик (корректированных уровней виброускорения) асфальтоукладчиков производилось в четырех режимах: холостого хода; рабочего (укладка); рабочего (укладка+трамбующий брус) и транспортного режимов, в точках наибольших колебаний на рабочем месте оператора: на сидении; на полу; на рулевом колесе; на рычаге управления.
Усредненные результаты (по трем точкам) экспериментальных исследований по уровню вибрации исследуемых машин представлены в таблице 13.
Таблица 13 – Уровни вибрации на рабочем месте оператора асфальтоукладчика
| Место (точки) и режим измерения шумовых характеристик машин | Корректированные уровни вибрации, дБ | превышения по ГОСТ 12.1.012-90 по осям, дБ | ||||||||
| Ось Z | Ось X | Ось Y | Ось Z | Ось Х | Ось Y | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
| Вариант 1Асфальтоукладчик Асф-К-2-02 | ||||||||||
| На сидении | ||||||||||
| 1.Холостой ход | ||||||||||
| 2.Укладка | ||||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | ||||||||||
| 4. Транспортный режим | ||||||||||
| На полу | ||||||||||
| 1.Холостой ход | ||||||||||
| 2.Укладка | ||||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | ||||||||||
| 4. Транспортный режим | ||||||||||
| На рулевом колесе | ||||||||||
| 1.Холостой ход | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 116; В плоскости рулевого колеса 113 | |||||||||
| 2.Укладка | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 114; В плоскости рулевого колеса 111 | |||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 118; В плоскости рулевого колеса 114 | |||||||||
| 4. Транспортный режим | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 114; В плоскости рулевого колеса 115 | |||||||||
| На рычаге управления | ||||||||||
| 1. Холостой ход | В направлении приложения усилия 112 | |||||||||
| 2. Укладка | В направлении приложения усилия 118 | |||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | В направлении приложения усилия 120 | |||||||||
| 4. Транспортный режим | В направлении приложения усилия 116 | |||||||||
| Вариант 2Асфальтоукладчик ДС-181 -02 | ||||||||||
| На сидении | ||||||||||
| 1.Холостой ход | ||||||||||
| 2.Укладка | ||||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | ||||||||||
| 4. Транспортный режим | ||||||||||
| На полу | ||||||||||
| 1.Холостой ход | ||||||||||
| 2.Укладка | ||||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | ||||||||||
| 4. Транспортный режим | ||||||||||
| На рулевом колесе | ||||||||||
| 1.Холостой ход | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 102; В плоскости рулевого колеса 103 | |||||||||
| 2.Укладка | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 110; В плоскости рулевого колеса 111 | |||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 110; В плоскости рулевого колеса 114 | |||||||||
| 4. Транспортный режим | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 109; В плоскости рулевого колеса 109 | |||||||||
| Продолжение таблицы 13 | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
| На рычаге управления | ||||||||||
| 1. Холостой ход | В направлении приложения усилия 114 | |||||||||
| 2. Укладка | В направлении приложения усилия 119 | |||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | В направлении приложения усилия 120 | |||||||||
| 4. Транспортный режим | В направлении приложения усилия 119 | |||||||||
| Вариант 3Асфальтоукладчик Асф-К-3-03 | ||||||||||
| На сидении | ||||||||||
| 1.Холостой ход | ||||||||||
| 2.Укладка | ||||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | ||||||||||
| 4. Транспортный режим | ||||||||||
| На полу | ||||||||||
| 1.Холостой ход | ||||||||||
| 2.Укладка | ||||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | ||||||||||
| 4. Транспортный режим | ||||||||||
| На рулевом колесе | ||||||||||
| 1.Холостой ход | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 102; В плоскости рулевого колеса 96 | |||||||||
| 2.Укладка | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 100; В плоскости рулевого колеса 95 | |||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 109; В плоскости рулевого колеса 103 | |||||||||
| 4. Транспортный режим | Перпендикулярно плоскости рулевого колеса 106; В плоскости рулевого колеса 95 | |||||||||
| На рычаге управления | ||||||||||
| 1. Холостой ход | В направлении приложения усилия 106 | |||||||||
| 2. Укладка | В направлении приложения усилия 103 | |||||||||
| 3.Укладка + трамбующий брус | В направлении приложения усилия 115 | |||||||||
| 4. Транспортный режим | В направлении приложения усилия 106 | |||||||||
Таблица 14- Допустимые уровни вибрации, на полу, дБ
| Допустимые значения по ГОСТ 12.1.012-90 по осям, дБ | ||
| Ось Z | Ось Х | Ось Y |
| 115 | 112 | 112 |
Таблица 15 -Допустимые уровни вибрации На рычаге управления,дБ
| 1. Холостой ход | |
| 2. Укладка | |
| 3.Укладка + трамбующий брус | |
| 4. Транспортный режим |
Для получения коэффициента экологической опасности эксплуатации асфальтоукладчиков использовать формулу:
= 
(9)
где 
- коэффициент значимости веса каждого вида загрязнения (концентрация загрязняющих веществ с ОГ; уровни шума и вибрации и т.д.) для каждой группы измерителей. Значимость веса (коэффициент ) отдельного вида загрязнения по его влиянию на общую экологическую опасность эксплуатации асфальтоукладчика определяли методом экспертной оценки.
Для первой группы факторов – оценки воздействия на ОС (внешний уровень шума – 0,10). Для второй группы факторов – оценки экобезопасности кабины оператора асфальтоукладчика (концентрация ВВ в воздухе рабочей зоны – 0,0005; эквивалентный уровень звукового давления в октавных полосах – 0,3; эквивалентный уровень звука, измеряемый по характеристике «медленно» («А») – 0,35; уровень вибрации (виброускорение) – 0,1495).
Чтобы учесть важность (весомость) отдельных отрицательных воздействий, рекомендуется вводить в расчеты коэффициенты значимости 
, определяемые экспертным методом. Тогда суммарное влияние всех антропогенных воздействий определится интегрированным комплексным показателем:
= 
, (10)
где 
эталонный (допустимый) уровень воздействия (ПДК, ПДУ и др.) в мг/м3, дБ, дБА;
фактический уровень воздействия (мг/м3, дБ, дБА и др.).
В качестве критерия использовано значение 
, т.е. показателя идеального асфальтоукладчика (экологически безопасного). Значение 
< 
показывает степень приближения фактической величины экологического показателя к идеально возможному уровню.
Значение интегрального коэффициента экологической опасности эксплуатации асфальтоукладчика модели______ составило:
Рекомендуемая литература
1. Букс И.И., Фомин С.А. Экологическая экспертиза и оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС), М., 1999.
2. Дончева, А.В. Экологическое проектирование и экспертиза: Учебник, М., 2005.
3. Дончева А.В., Казаков Л.К., Калуцков В.Н. Ландшафтная индикация загрязнения природной среды. М., 1992.
4. Дончева А.В., Покровский С.Г. Основы экологических технологий производства: Учебное пособие. М., 1999.
5. Донченко, В.К. Экологическая экспертиза: Учебник для университетов - М.: Изд-во Академия, 2004 – 480 с.
6. Донцов С.А., Ковалев А.П. Концепция устойчивого развития регионов: Учебное пособие. – Брянск: РГОТУПС, 2008. – 585 с.
7. Донцов, С.А. Экологическая безопасность железнодорожного транспорта. Учебник. М. : МИИТ, 2010 – 480 с.
8. Ли Норман. Экологическая экспертиза. Учебное руководство. /Пер. с английского под ред. С.М. Говорушко. — М.: Экопрос, 1995. —450 с.
9. Максименко Ю.Л., Горкина И.Д. Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС). Пособие для практиков. М., 1999.
10. Свинцов, Е.С. Экологическое обоснование проектных решений: учебное пособие – М.: Маршрут, 2006 – 302 с.
11. Основы эколого-географической экспертизы. М., 1992
12. Питулько, В.М. Экологическая экспертиза Учебник для университетов / Под ред. В.М. Питулько. – М.: Издательский Центр “АКАДЕМИЯ”, 2004. – 480 с.
13. Рыбальский, Н.Г. (ред.). Критерии оценки экологической обстановки территорий для выявления зон чрезвычайной экологической ситуации и зон экологического бедствия. М.: Минприроды РФ, 1992, 73 с.
14. Чижиков, Ю.В. Экологическое сопровождение проектов. Учебное пособие. – М.: МГТУ им. Н.Э Баумана, 2010 – 308 с.
Приложение 1
Варианты заданий для практической работы № 1
ВАРИАНТ 1
Черная металлургия. (Добыча и обогащение руд, подготовка рудных и нерудных материалов к плавке)
| Технологии флотации с использованием колонных флотомашин. Технологии непрерывного автоматического контроля гранулометрического состава пульп и растворов. Технологии подземного выщелачивания карбонатных марганцевых руд. Технологии гидродобычи богатых руд. Технологии энергосбережения обогащения тонковкрапленных магнетитовых руд. Технологии очистки сточных вод от аммонийного азота. Технологии дробления и измельчения руд с использованием конусных дробилок новых конструкций. Технологии очистки коксового газа круговым фосфатным способом и термическим разрушением аммиака. Технологии обогащения комплексом в модульном исполнении для переработки и обогащения руд небольших месторождений и металлургических шлаков, содержащих дефицитные металлы. Технологии автоматизированных систем экологического мониторинга процессов добычи и обогащения руд. Технологии утилизации и захоронения опасных отходов горнорудного производства. Технология большегрузной коксовой батареи. Технология производства специальных сортов кокса для ферросплавного производства, химической промышленности и агломерации в автотермических процессах. Технология производства формованного кокса. Технология производства кокса из термически подготовленной частично брикетированной шихты. Технология аммиачной каталитической очистки коксового газа от сероводорода и цианистого водорода. Технология гидрогенизационной очистки сырого бензола. Технология коллекторных систем для сбора вредных выбросов и их уничтожения. Технология обогащения окисленных железистых кварцитов. Магнитная сепарация бедных железных руд в сильном поле сепараторов с постоянными магнитами. |
ВАРИАНТ 2
Черная металлургия. (Руднотермические процессы)
Технологии вдувания угольной пыли в доменные печи
Технологии автоматизированных систем экологического мониторинга руднотермических процессов
Технологии вдувания плазмы в доменные печи и газификация угля с помощью плазмотронов
ВАРИАНТ 3
Черная металлургия. (Сталеплавильное производство и производство сплавов)
Технологии конвертерной плавки.
Технологии электропечной плавки
Технологии электрошлакового переплава.
Технологии вакуумнодугового переплава.
Технологии вакуумно-индукционной плавки.
Технологии электроннолучевой плавки.
Технологии автоматизированных систем экологического мониторинга процессов сталеплавильного производства.
Технология импульсной продувки ковша.
Технология продувки при вращающемся ковше.
ВАРИАНТ 4
Черная металлургия. (Обработка металла)
Технологии производства тонкого листа горячей прокаткой.
Технологии тонкослябой прокатки.
Технологии производства широкого листа.
Технологии производства проката повышенной прочности из углеродистых сталей.
Технология производства круглого проката с использованием трехвалковых станов.
Технология равномерного нагрева заготовки в печах с плоскопламенными горелками.
Технологии автоматизированных систем экологического мониторинга процессов обработки металлов.
ВАРИАНТ 5
Цветная металлургия. Переработка руд цветных металлов
Технологии селективного выделения сульфидов металлов из флотируемых руд за счет сенергетического воздействия комплекса флотореагентов.
Технологии доизвлечения цветных и благородных металлов из лежалых хвостов и пирротинового концентрата.
Технологии дробления и измельчения руд с использованием конусных дробилок новых конструкций.
Технологии использования новых флотореагентов для обогащения труднообагатимых руд цветных металлов с получением монометальных концентратов.
Технологий обеспечения снижения потерь металлов в крупных и тонких классах на обогатительных фабриках цветной металлургии России.
Технология флотации кеков выщелачивания руды с получением сульфидного концентрата.
Технология бесцианидной переработки свинцово-цинковых руд, обеспечивающей развитие рудно-сырьевой базы свинцово-цинковой промышленности и улучшения экологии производства
ВАРИАНТ 6
Цветная металлургия. Получение первичного металла
Технологии гидрометаллургической переработки с выделением металла электролитическим путем.
Технологии плавки окисленной никелевой руды в печи Ванюкова на никелевых предприятиях.
Технологии низкотемпературного спекания металлотермических порошков.
Технологии производства сплавов-водородонакопителей на основе редкоземельных металлов для источников тока нового поколения.
Технологии утилизации сернистого газа в промышленном производстве цветных металлов из сульфидного сырья.
Технология автогенных процессов выплавки меди и никеля.
Технология автогенного процесса кислородно-факельной плавки медных концентратов (процесс КФП).
Технология автогенного процесса плавки медных концентратов в жидкой ванне (процесс ПЖВ Ванюкова).
Автогенный процесс кислородно-факельной плавки полиметаллических концентратов (КИВЦЭТ процесс).
Технология выщелачивания окисленной меди из дробленой руды в сернокислых растворах и получением катодной меди из растворов выщелачивания после экстракции и электроэкстракции.
Технология гидрометаллургической переработкаи флотационного концентрата озонным выщелачиванием и получение катодной меди.
Технология извлечения рения сорбционным и экстракционным способом из продуктов переработки сульфидных медных и медно-молибденовых концентратов.
Технология электролизеров с обожжеными анодами на силу тока 400 кА.
Технологии интенсификации процесса электролиза алюминия.
Технология электролизеров с дренированными катодами.
Технология применения смачиваемых защитных покрытий (СЗП) для катодов алюминиевых электролизеров.
Технология использования щелевидных обожженых анодов в производстве алюминия.
Технологии использования катодных блоков в производстве алюминия.
ВАРИАНТ 7
Цветная металлургия. Рециклинг переработка отходов
Технологии переработки техногенных отходов с целью извлечения токсичных элементов, таких как мышьяк, сурьма, ртуть, кадмий и их соединения, представляющие серьезную опасность для окружающей среды.
Технологии переработки техногенных образований и отходов металлургических производств физико-химическим воздействием (плазменно-дуговое, экстракционное, сорбционное, мембранное, автоклавное воздействие).
Технология утилизации мышьяка из отходящих газов переработки сульфидных мышьяксодержащих концентратов путем его перевода в трисульфид мышьяка – спрессованное компактное нерастворимое соединение.
Технология автогенной технологии переработки твердых бытовых отходов с сокращением выбросов углекислого газа путем его восстановления до окиси углерода с последующим получением метилового спирта.
Технология производства продукции из фторсодержащих отходов алюминиевого производства и производства криолита.
ВАРИАНТ 8
Цветная металлургия.Получение сплавов
Технологии выплавки сплавов с памятью формы и технологий изготовления из них продукции с высокой степенью готовности (термомуфты, силовые пружины, термодатчики, термореле, замковые механизмы и др.).
Технология получения сверхпрочных сплавов алюминия армированных углеродистыми нановолокнами.
ВАРИАНТ 9
Цветная металлургия. Обработка цветных металлов и порошковая металлургия
Технология прогрессивных автоматизированных литейных цехов для алюминиевой промышленности.
Технология изготовления высококачественных полуфабрикатов из алюминиевых сплавов для различных отраслей промышленности.
Технологии выплавки и термической обработки крупногабаритных полых трубных заготовок из высоконикелевого сплава с наноинтерметаллидным упрочнением для транспортных энергодвигательных установок.
Технологии получения ультрадисперсных порошков цинка и меди.
ВАРИАНТ 10
Цветная металлургия. Вспомогательное инфраструктурное производство
Технология использования каменноугольного пека в производстве "сухой" анодной массы.
ВАРИАНТ 11
Металлургия редких металлов. Переработка минерального и вторичного сырья
Технологий обогащения руд, переработки титановых концентратов методом хлорирования и получения высококачественного диоксида титана.
Комбинированные технологии переработки богатых ниобий – редкоземельных руд с получением товарной продукции высокой степени готовности.
Технологии обогащения, обеспечивающие получение высокосортных пирохлорового и апатитового концентрата.
Технология обогащения комплексных редкометаллических руд обеспечивающая получение танталовой, ниобиевой, редкоземельной и циркониевой продукции, криолитового концентрата.
Технологии мониторинга техногенного сырья, содержащего редкие, драгоценные металлы, титан и попутные металлы.
Технологии обогащения ильменит – рутил – цирконовых песков россыпных месторождений и металлургической переработки титановых концентратов, пригодных для производства пигмента и титан-магнетитовых концен