Формирование состава сборного поезда, накапливаемого на
Одном сортировочном пути
Технологическое время на формирование многогруппного (сборного) состава при накоплении вагонов на одном сортировочном пути включает в себя сортировку вагонов для подборки по поездным
группам и расстановку их в составе в соответствии с требованиями ПТЭ, а также сборку подобранных групп вагонов с разных путей в один состав:
Тсбоф = Тс + Тсб +Тпод, (2.48)
где Тс – время на сортировку вагонов для подборки их по поездным группам и расстановку в составе по требованиям ПТЭ, мин.;
Тсб - сборка подобранных групп с разных путей на один путь, мин.
Технологическое время на сортировку накопленного состава сборного поезда (с учетом формулы 2.38):
| с ф ф |
где gсбф – количество отцепов, образующихся в сборном поезде, при его сортировке с вытяжки формирования:
S 2 – (S2 + S2 + … + S2 )
o а б n
gсбф = ————————————+ ro + 1, (2.50)
So
где Sо – общее число первичных групп, поступивших при сортировке на путь накопления:
So=Sа+Sб+··· +Sn , (2.51)
где Sа, Sб ,…, Sn - число первичных групп каждого назначения поездной группы, приходящееся на один состав, (а,б,…,n - обозначение промежуточных станций);
mфсб – количество вагонов в формируемом составе сборного поезда;
А и Б – нормативные коэффициенты в минутах на расформирование состава с вытяжных путей, определяются по табл. 2.6.
Продолжительность сборки вагонов на одном пути определяется по формуле (2.42) с учетом формул (2.43 и 2.44). В указанных формулах: число групп в сборном поезде - агр = nст , где nст – количество промежуточных станций на участке работы сборного поезда.
В курсовом проекте сборные поезда формируются на участки С- Е, С-Н, С-Ж, поэтому необходимо определить среднее значение времени на формирование Тсбоф на каждый из них, а затем определить
средневзвешенное значение Тсбоф для всех сборных поездов, формируемых на станции «С».
Пример 14. Определить время на формирование сборного поезда, отправляемого на четыре промежуточные станции (а,б,в,г) участка С-Е. Состав сборного поезда формируется из 45 вагонов, уклон вытяжных путей в сторону сортировочного парка – i =1,3%о. Число вагонов в первичной группе при сортировке - m / S = 3 вагона. Среднее число расцепок для расстановки вагонов по ПТЭ - rо = 0,7.
Решение: Сборный поезд, как правило, накапливается на одном сортировочном пути и его формирование заключается в повторной сортировке вагонов, используя свободные концы сортировочных путей и сборки, в соответствии с географическим расположением промежуточных станций на участке (рисунок 2.25).
Н
Е
| С |
а б в г
Рисунок 2.25 - Схема расположения промежуточных станций на участке
Рисунок 2.26 - Схема окончания формирования сборного поезда накапливаемого на одном пути: а) накопление, б) сортировка, в) сборка
Число вагонов в сборном поезде, предназначенных для промежуточных станций участка, можно определить:
mст = mсбф / nст = 45 / 4 = 11,25 вагонов, следовательно, можно
| ф |
Определяем по формуле (2.41) число первичных групп при сортировке по назначениям:
для станций а, б, в: Sа =Sб =Sв =11 / 3=3,67» 4группы, для станции г: Sг =12 / 3=4 группы.
Sо = Sа + Sб + Sв + Sг =4+4+4+4 = 16 групп.
Число отцепов (групп) формирования при сортировке накопленного состава:
162 – (42+42+42+42)
gсбф = ¾¾¾¾¾¾¾¾ + 0,7 + 1 = 13,7 » 14 групп.
Повторную сортировку, учитывая уклон вытяжного пути, производим методом осаживания.
Технологическое время на повторную сортировку вагонов сборного поезда с вытяжки в соответствии с формулой (2.38):
Тс =А · gсбф+ Б× mсбф = 0,81×14+0,4 × 45 = 29,34мин. Коэффициенты А и Б определяются по таблице 2.6 при заданном уклоне вытяжных путей в сторону СП и способа повторной сортировки .
Продолжительность сборки вагонов на одном пути определяем по формуле(2.42):
Тсб = 1,8 ×P + 0,3 ×mсб =1,8× 3+ 0,3× 34= 15,6 мин. Число групп в сборном поезде: агр = nст = 4 группы. В нашем примере: Р= агр– 1 = 4 - 1= 3 пути,
Количество собираемых вагонов определим по формуле (2.44): mсбф×(агр – 1) 45× (4-1)
mсб = —————— = ————— =33,75»34 вагона.
агр 4
Тпод=0,08.45=3,6 мин.
Технологическое время на формирование состава сборного поезда на участок С-Е равно:
Тсбоф= Тс + Тсб+Тпод = 29,34+15,6 +3,6= 48,54» 49 мин.