Институт транспортной техники и систем управления
Кафедра технологии транспортного машиностроения
И ремонта подвижного состава
С.В. РОГОВОЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
Учебное пособие
Москва – 2016
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Московский государственный университет
Путей сообщения Императора Николая II»
Институт транспортной техники и систем управления
Кафедра технологии транспортного машиностроения
И ремонта подвижного состава
С.В. РОГОВОЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
Рекомендовано редакционно-издательским
советом университета в качестве
Учебного пособия
для студентов специальности
Технология
Машиностроения»
Москва - 2016
УДК 629.05;621.9 - 05
Р –59
РОГОВОЙ С.В. Технологическое оборудование производства по капитальному ремонту тяговых электрических машин: Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ), 2016. - с.
Учебное пособие содержит изложение основных особенностей технологического оборудования по капитальному ремонту тягового подвижного состава. Приведены возможные варианты выбора оборудования в зависимости от параметров технологического процесса. Показаны основные направления развития и совершенствования технологии и технологического оборудования. Пособие может быть использовано при выполнении курсового и дипломного проектирования.
Рецензенты:
© МГУПС (МИИТ), 2016
ОГЛАВЛЕНИЕ
| Введение…………………………………………………………. | |
| 1. Особенности производства по ремонту тяговых электрических машин………………………………………… | |
| 2. Общая характеристика маршрутной технологии электромашинного производства…………………………… | |
| 3. Оборудование, применяемое при ремонте остовов | |
| 4. Оборудование для разборки якорей | |
| 4.1. Снятие бандажей…………………………………… | |
| 4.2. Снятие пазовых клиньев…………………………………… | |
| 4.3. Удаления обмотки из пазов………………………………. | |
| 4.4. Разборка якорей с применением метода гидролитической деструкции…………………………………………………… | |
| 5. Изготовление и ремонт коллекторов…………………… | |
| 5.1. Особенности конструкции коллекторов………………… | |
| 5.2 Сборка пакета пластин……………………………………… | |
| 5.3. Динамическая формовка коллектора……………………… | |
| 6. Соединение обмотки с коллектором……………………… | |
| 6.1 Пайка в паяльной ванне оловянисто-свинцовыми припоями............................................................................ | |
| 6.2. Высокочастотная пайка твердыми припоями…………… | |
| 6.3. Метод сварки обмотки неплавящимся электродом в среде инертного газа…………………………………………… | |
| 7. Оборудование для сушильно-пропиточных работ……… | |
| 7.1. Общая характеристика технологических процессов…….. | |
| 7.2. Автоклавы…………………………………………………… | |
| 7.3. Пульты управления………………………………………… | |
| 7.4. Вакуум насосы……………………………………………… | |
| 7.5. Система аварийного слива………………………………… | |
| 7.6. Сушильные печи…………………………………………… | |
| 8. Оборудование участка отделки якорей………………… | |
| 8.1. Обточка коллектора………………………………………… | |
| 8.2. Продорожка коллектора и снятие фасок………………… | |
| 8.3. Динамическая балансировка якорей……………………… | |
| 9. Оборудование для испытания тяговых электрических машин………………………………………………………… | |
| 10. Перспективы развития технологии и технологического оборудования для ремонта | |
| Список рекомендуемой литературы………………………… |
ВВЕДЕНИЕ
Существенную часть в общем объеме производства по ремонту подвижного состава составляет производства ремонта тяговых электрических машин. Эта величина на разных заводах по ремонту подвижного состава может составлять от 30 до 60 % себестоимости продукции.
Специфичность электромашинного производства заключается в одновременном применении в общем технологическом маршруте технологий и оборудования связанного с химическими, термическими процессами, а так же с механической обработкой и сборкой.
Рассматривается в основном оборудование наиболее специфичное для технологии электрических машин и определяющее технологический уровень производства, а также уровень качества выпускаемой продукции.
Настоящее учебное пособие является логическим продолжением ранее выпущенных кафедрой «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава» учебных пособий в которых рассматривались методы и средства очистки деталей подвижного состава, применения специальных металлорежущих станков, модернизации существующего оборудования, методики определения критериев по выбору технологического оборудования.