Корректировка нормативных пробегов до капитального ремонта и периодичности ТО

Как известно, для каждой марки автомобиля установлены нормативные периодичности пробегов до капитального ремонта, а также для проведения периодических ТО. Нормативные значения пробегов подвижного состава (автомобилей, автопоездов) до КР и периодичности ТО-1 и ТО-2 установлены «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» для определенных, базовых моделей автомобилей, умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды при эксплуатации их по асфальтовой дороге.

Скорректированные пробеги автомобиля до КР — L_K и ТО —L_i; определяются по формулам:

где L_K — нормативный пробег автомобиля до КР, км; L_i — нормативная периодичность ТО i-го вида (ТО-1 или ТО-2), км; К₁, К₂, К₃ — коэффициенты корректирования.

Коэффициент К₁ – учитывающий категорию дорожных условий, по стандартам разделяются на V категорий (асфальтовые, бетонные, с покрытием, грунтовые и стерня). Для асфальтовых дорог – категория дорог I коэффициент К₁=1, а для дорог с бетонным покрытием – категория дорог II коэффициент К₁=0,9. Для условий Республики Саха (Якутия), учитывая плохое состояние дорог принимаем как дороги с твердым покрытием – категория дорог III, тогда коэффициент К₁=0,7.

Коэффициент К₂ – учитывающий модель автомобиля в наших расчетах, учитывая, что в автопарке в основном базовые модели автомобилей, принимаем равным единице.

Коэффициент К₃ – учитывающий корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий — К₃ = К₃' К₃". В расчетах принимаем очень холодный климат, при котором К₃'=0,7 и агрессивную среду эксплуатации (резкое изменение погоды) К₃"=0,9. В этом случае коэффициент К₃ будет равным 0,63.

Используя все принятые коэффициенты, корректируем пробеги до капитального ремонта и периодических технических обслуживаний.

тыс. км (2.1)

тыс. км (2.2)

тыс. км (2.3)

По нашим расчетам для автомобилей марки «КамАЗ» пробег до капитального ремонта в условиях Республики Саха (Якутия) составляет 100,25 тыс. км, а периодичности ТО-1 и ТО-2 соответственно 2 и 10 тыс. км.

Зная эти нормативные значения пробегов можно скорректировать периодические технические обслуживания ТО-1 и ТО-2 по среднесуточному пробегу.

Корректирование пробегов до ТО по кратности среднесуточному пробегу:

(2.4)

где l_cc — среднесуточный пробег автомобиля, км; n_i— целое число суток.

(2.5)

принимаем 37 суток, что означает, автомобили со среднесуточным пробегом 76 км 37 дней работают без остановки на 38 день становятся на ТО-1.

принимаем 148 суток, что означает, автомобили со среднесуточным пробегом 76 км 148 дней работают с остановками только на ТО-1, а на 149 день становятся на ТО-2.

Исходя из 26 рабочих дней в месяц следует, что каждые 1,5 месяца автомобили должны проходит ТО-1, и каждые 5,5 месяцев проходит ТО-2.