Материалы для дорожных одежд
7.33. Для цементобетонных покрытий и оснований следует применять бетоны тяжелый и мелкозернистый по ГОСТ 25192-82.
Бетон для покрытий и оснований должен соответствовать требованиям ГОСТ 26633-85 и табл.31.
Взамен ГОСТ 26633-85 постановлением Госстроя СССР от 16 мая 1991 г. N 21 с 1 января 1992 г. введен в действие ГОСТ 26633-91
7.34. Асфальтобетонные и дегтебетонные смеси и каменные материалы, обработанные органическими вяжущими, для покрытий должны применяться в соответствии с табл.32.
Для обеспечения повышенной трещиностойкости и продления срока службы асфальтобетонных покрытий при условии низких отрицательных температур в районе строительства следует применять полимерасфальтобетоны с использованием полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) на основе блоксополимеров бутадиена и стирола типа СБС (марок ДСТ 30-01 и ДСТ 30Р-01, а также их зарубежных аналогов) с требуемой для данного района строительства температурой хрупкости.
7.35. Асфальтобетонные и дегтебетонные смеси и каменные материалы, обработанные органическими вяжущими, для оснований должны применяться в соответствии с табл.33.
7.36. Материалы щебеночные, гравийные и песчаные, обработанные неорганическими вяжущими, для покрытий и оснований должны соответствовать требованиям ГОСТ 23558-79 и табл.34.
См. ГОСТ 23558-94 "Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия", введенный в действие постановлением Госстроя РФ от 21 июля 1994 г. N 18-1 с 1 января 1995 г.
Таблица 31
─────┬────────────────────────────┬──────────────┬─────┬─────────────────
│ │Минимальные │Мини-│Минимальные про-
│ │проектные │маль-│ектные марки бе-
Кате-│ Назначение бетона │классы (марки)│ные │тона по морозос-
гория│ │бетона по│про- │тойкости для ра-
доро-│ │прочности на│ект- │йонов со средне-
ги │ │растяжение при│ные │месячной темпера-
│ │изгибе │клас-│турой воздуха на-
│ │ │сы │и более холодного
│ │ │бето-│ о
│ │ │на по│месяца, С
│ │ │проч-├─────┬─────┬─────
│ │ │ности│от 0│от │ниже
│ │ │на │до │минус│минус
│ │ │сжа- │мину-│5 до│15
│ │ │тие │с 5 │минус│
│ │ │ │ │15 │
─────┼────────────────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼─────┼────
I,II │Однослойное или верхний слой│Вbtb4,0 (Ри50)│В30 │100 │150 │200
│двухслойного покрытия │ │ │ │ │
│Нижний слой двухслойного│Вbtb3,2 (Ри40)│В22,5│ 50 │ 50 │100
│покрытия │ │ │ │ │
III │Однослойное или верхний слой│Вbtb3,6 (Ри45)│В27,5│100 │150 │200
│двухслойного покрытия │ │ │ │ │
│Нижний слой двухслойного│Вbtb2,8 (Ри35)│В20 │ 50 │ 50 │100
│покрытия │ │ │ │ │
IV │Однослойное или верхний слой│Вbtb3,2 (Ри40)│В25 │100 │150 │200
│двухслойного покрытия │ │ │ │ │
│Нижний слой двухслойного│Вbtb2,4 (Ри30)│В15 │ 50 │ 50 │100
│покрытия │ │ │ │ │
I-V │Основание │Вbtb1,2 (Ри15)│В5 │ 25 │ 50 │ 50
│ │ │ │ │ │
Примечания:
1. При соответствующем технико-экономическом обосновании для однослойного или верхнего слоя двухслойного покрытий дорог I и II категорий допускается применять тяжелый бетон как для дорог III категории.
2. Классы бетона по прочности на сжатие следует применять только при проектировании железобетонных и предварительно напряженных покрытий.
3. Среднемесячную температуру наиболее холодного месяца для районов строительства определяют по СНиП II-1-82.
4. Покрытия для дорог IV категории допускаются при соответствующем технико-экономическом обосновании.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Таблица 32
─────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────
Категория│ Материал слоя покрытия
дороги ├───────────────────────────────┬───────────────────────────────
│ верхнего │ нижнего
─────────┼───────────────────────────────┼───────────────────────────────
I, II │Горячие и теплые смеси для│Горячие и теплые смеси для по-
│плотного асфальтобетона типов│ристого асфальтобетона марки I
│А, Б, В и Г, марки I │
─────────┼───────────────────────────────┼───────────────────────────────
II │Горячие смеси для плотного дег-│Горячие смеси для пористого
│тебетона типа Б, марки I │дегтебетона марки I
─────────┼───────────────────────────────┼───────────────────────────────
III │Горячие и теплые смеси для│Горячие и теплые смеси для по-
│плотного асфальтобетона типов│ристого асфальтобетона марки II
│А, Б, В, Г и Д марки II │
│Холодные асфальтобетонные смеси│Горячие и теплые смеси для вы-
│типов Бх, В, и Гх марки I │сокопористого асфальтобетона
│ │марки I
│Горячие смеси для плотного дег-│Горячие смеси для пористого
│тебетона типов Б и В марок I и│дегтебетона марок I и II
│II, а также песчаные смеси мар-│
│ки I │
─────────┼───────────────────────────────┼───────────────────────────────
IV │Горячие и теплые смеси для│Горячие смеси для пористых ас-
│плотного асфальтобетона типов│фальтобетона и дегтебетона мар-
│Б, В, Г и Д марки III │ки II
│Холодные асфальтобетонные смеси│Каменные материалы, обработан-
│типов Бх, Вх, Гх и Дх марки II │ные органическими вяжущими.
│ │Горячие и теплые смеси для вы-
│ │сокопористого асфальтобетона
│ │марки I
│Горячие смеси для плотного дег-│ -
│тебетона типов Б и В и песчаные│
│смеси марки II. │
│Холодные дегтебетонные мелко-│
│зернистые и песчаные смеси мар-│
│ки II │
─────────┼───────────────────────────────┼───────────────────────────────
IV и пер-│Каменные материалы, обработан-│ -
вая стад-│ные органическими вяжущими ме-│
ня двухс-│тодами смешения в установке,│
тадийного│пропитки, смешения на дороге,│
строи- │поверхностной обработки (слоя│
тельства │ износа) │
дорог III│ │
категории│ │
Примечания:
1. Асфальтобетонные смеси должны отвечать требованиям ГОСТ 9128-84, дегтебетонные - ГОСТ 25877-83.
Взамен ГОСТ 9128-84 постановлением Госстроя РФ от 29 апреля 1998 г. N 18-41 с 1 января 1999 г. введен в действие ГОСТ 9128-97
2. В районах IV и V дорожно-климатических зон не следует предусматривать устройство покрытий из теплых асфальтобетонных смесей.
3. Для однослойных покрытий применяются материалы, указанные для верхнего слоя покрытия.
4. В районах I дорожно-климатической зоны не следует предусматривать устройство покрытий из холодных асфальтобетонных смесей.
В районах I и V дорожно-климатических зон не следует предусматривать устройство покрытий из дегтебетонных смесей.
5. В населенных пунктах при устройстве покрытий с применением каменноугольных дегтей и смол на них обязательно должен быть устроен защитный слой из асфальтобетонной смеси толщиной не менее 4 см или двойной поверхностной обработки с применением битума.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Таблица 33
─────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────
Категория│ Материал слоя покрытия
дороги │
─────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────
I, II │Горячие и теплые смеси для пористого асфальтобетона марки II,
│высокопористого асфальтобетона марки I.
│Горячие смеси для пористого дегтебетона марки II
─────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────
III │Горячие смеси для высокопористого асфальтобетона марки II.
│Горячие смеси для пористого дегтебетона марки II
─────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────
II-III │Каменные материалы, обработанные органическими вяжущими метода-
│ми смешения в установке, пропитки, смешения на дороге
─────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────
7.37. Покрытия и основания из грунтов, укрепленных минеральными вяжущими, следует применять согласно табл.35.
7.38. Покрытия и основания из грунтов, укрепленных битумными эмульсиями, жидкими битумами или каменноугольными вяжущими (дегтями, смолами) совместно с цементом или известью, а также битумными эмульсиями или сырой нефтью совместно с карбамидными смолами либо карбамидными смолами совместно с добавками лигносульфоната технического (ЛСТ), следует применять согласно табл.36.
7.39. Покрытия и основания из грунтов, укрепленных битумными эмульсиями, жидкими битумами или каменноугольными вяжущими с добавкой или без добавки активных и поверхностно-активных веществ (ПАВ), следует применять согласно табл.37.
7.40. В I дорожно-климатической зоне надлежит использовать крупнообломочные и песчаные грунты, укрепляемые цементом или цементом с добавками поверхностно-активных или активных веществ либо карбамидоформальдегидными смолами с добавками сырой нефти или ЛСТ.
Таблица 34
───────────────────────────┬──────────────┬──────────────────────────────
Показатели свойств │Для покрытий │
обработанных материалов │со слоем изно-│ Для оснований
│са из черных │
│ смесей │
├──────────────┴──────────────────────────────
│ Категория автомобильной дороги
├──────────────┬─────────┬─────────┬──────────
│ IV, V │ I,II │ III │ IV, V
───────────────────────────┼──────────────┼─────────┼─────────┼──────────
Предел прочности на сжатие│ 6,0 - 7,5 │4,0 - 7,5│4,0 - 7,5│ 2,0 - 6,0
водонасыщенных образцов,│ │ │ │
твердевших 28 сут, МПа. │ │ │ │
Марка по морозостойкости│ │ │ │
для районов со среднемесяч-│ │ │ │
ной температурой наиболее│ │ │ │
холодного месяца,°С, не ме-│ │ │ │
нее: │ │ │ │
от 0 до минус 5 │ 10 │ 15 │ 10 │ -
"минус 5 до минус 15 │ 25 │ 25 │ 15 │ 10
" " 15 " " 30 │ 50 │ 25 │ 25 │ 15
ниже минус 30 │ 75 │ 50 │ 50 │ 25
───────────────────────────┴──────────────┴─────────┴─────────┴──────────
Таблица 35
───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────
Показатели свойств │ Значение показателя по классам
укрепленных грунтов │ прочности укрепленных грунтов
├───────────────┬─────────────┬───────────────
│ I │ II │ Ill
───────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼───────────────
Предел прочности на сжатие│ 6,0-4,0 │ 4,0-2,0 │ 2,0-1,0
водонасыщенных образцов, │ │ │
МПа │ │ │
Предел прочности на растя- │ 1,0 │ 0,6 │ 0,2
жение при изгибе водонасы- │ │ │
щенных образцов, МПа, не │ │ │
менее │ │ │
Коэффициент морозостойкос- │ 0,75 │ 0,7 │ 0,65
ти, не менее │ │ │
Примечание. Показатели физико-механических свойств при укреплении грунтов портландцементом или шлакопортландцементом даны для образцов, твердевших 28 сут; при укреплении грунтов неорганическими, медленно твердеющими вяжущими (золами уноса сухого отбора), а также при применении сухих цементогрунтовых смесей показатели даны для образцов, твердевших 90 сут.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Таблица 36
───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────
Показатели свойств │ Значение показателя по классам
укрепленных грунтов │ прочности укрепленных грунтов
├───────────────┬─────────────┬───────────────
│ I │ II │ Ill
───────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼───────────────
Предел прочности на сжатие│ 4,0-2,5 │ 2,5-1,5 │ 1,5-1,0
водонасыщенных образцов при│ │ │
20° С,МПа │ │ │
Предел прочности на растя-│ 1,0 │ 0,6 │ 0,4
жение при изгибе водонасы-│ │ │
щенных образцов при 20° С,│ │ │
МПа, не менее │ │ │
Коэффициент морозостойкос-│ 0,85 │ 0,8 │ 0,7
ти, не менее │ │ │
Примечание. Показатели физико-механических свойств даны для образцов, твердевших 28 сут.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Таблица 37
──────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────
│ Значение показателя
├────────────────────┬─────────────────
Показатели свойств укрепленных │ для верхнего │ для нижнего
грунтов │ слоя основания │ слоя основания
│ или покрытия │
──────────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────
Предел прочности на сжатие неводо-│ 1,2 │ Не определяется
насыщенных образцов при 20° С,│ │
МПа, не менее │ │
То же, при 50° С, МПа, не менее │ 0,7 │ То же
│ │
Предел прочности на сжатие неводо-│ 0,6 │ 0,4
насыщенных образцов при 20° С,│ │
МПа, не менее. │ │
│ │
Набухание, % объема, не более │ 5 │ Не определяется
│ │
Коэффициент морозостойкости, не│ 0,6 │ То же
менее │ │
Примечание. Показатели физико-механических свойств даны для образцов, твердевших 7 сут, за исключением коэффициента морозостойкости, который определяют на образцах, твердевших 28 сут.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
7.41. При проектировании дорожных одежд с тонкослойными битумоминеральными покрытиями (3-5 см) или слоями износа в виде двойной поверхностной обработки для нижележащих слоев следует предусматривать укрепленные грунты согласно табл.38.
Таблица 38
────────────────────────────────┬───────────────────┬────────────────────
Виды укрепленных грунтов │ Категория │ Дорожно-
для устройства нижнего │ дороги │ климатическая
слоя покрытий │ │ зона
────────────────────────────────┼───────────────────┼────────────────────
Грунты, укрепленные битумными│ III, IV │ II-V
эмульсиями или жидкими битумами,│ │
или каменноугольными вяжущими│ │
совместно, с цементом или из-│ │
вестью, а также битумными эмуль-│ │
сиями или сырой нефтью совместно│ │
с карбамидными смолами либо кар-│ │
бамидными смолами совместно с│ │
добавками ЛСТ (см. табл.36) │ │
│ │
Грунты, укрепленные минеральными│ III-V │ II-V
вяжущими с добавками или без до-│ │
бавок ПАВ или активных веществ,│ │
I и II классов по прочности (см.│ │
табл.35) │ │
│ │
Грунты, укрепленные органически-│ IV, V │ IV, V
ми вяжущими с добавкой или без│ │
добавки ПАВ или активных веществ│ │
(см. табл.37) │ │
────────────────────────────────┴───────────────────┴────────────────────
7.42. При проектировании дорожных одежд капитального типа в качестве оснований следует применять укрепленные грунты согласно табл.39.
7.43. При проектировании дорожных одежд с дополнительными теплоизолирующими (морозозащитными) слоями на дорогах I-III категорий в I-III дорожно-климатических зонах следует применять для этих слоев укрепленные грунты II и III классов по прочности (см. табл.35).
Толщину морозозащитного слоя, полученную расчетом применительно к зернистым материалам, следует снижать на 25 - 40%, учитывая уменьшение степени морозного пучения верхнего слоя земляного полотна при устройстве морозозащитного слоя из укрепленных грунтов.
7.44. При испытании укрепленных грунтов на морозостойкость методом водонасыщения число циклов замораживания-оттаивания и температуру замораживания назначают в зависимости от дорожно-климатической зоны и местоположения слоя укрепленного грунта в дорожной одежде в соответствии с табл.40.
Таблица 39
────────────────────────────────┬───────────────────┬────────────────────
Виды укрепленных грунтов │ Категория │ Дорожно-
для устройства оснований │ дороги │ климатическая
│ │ зона
────────────────────────────────┼───────────────────┼────────────────────
Грунты, укрепленные минеральными│ I-III │ I-V
вяжущими, I и II классов по│ │
прочности (см. табл.35) для ос-│ │
нований цементобетонных монолит-│ │
ных или сборных покрытий │ │
│ │
Грунты, укрепленные битумной│ I-III │ I-V
эмульсией совместно с цементом│ │
или карбамидоформальдегидной│ │
смолой совместно с сырой нефтью│ │
или сульфитно-дрожжевой бражкой,│ │
I и II классов по прочности (см.│ │
табл.36) для верхних слоев осно-│ │
ваний асфальтобетонных покрытий│ │
толщиной 8 см и более │ │
│ │
Грунты, укрепленные минеральными│ I-III │ I-IV
вяжущими с добавками или без до-│ │
бавок ПАВ или активных веществ,│ │
I и II классов по прочности для│ │
нижних слоев оснований асфальто-│ │
бетонных покрытий │ │
────────────────────────────────┴───────────────────┴────────────────────
Таблица 40
────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────
│Число циклов замораживания-оттаивания (над чер-
Конструктивный слой │той), температура замораживания (под чертой) при
дорожной одежды │степени водонасыщения образцов из укрепленных
│грунтов для дорожно-климатических зон
├───────┬────────┬───────┬───────────┬───────────
│ I │ II │ III │ IV │ V
────────────────────────┼───────┼────────┼───────┼───────────┼───────────
Верхний слой основания│ 50 │ 25 │ 25 │ 15 │ 10
под двухслойное асфаль-│ ──── │ ──── │ ──── │ ───────── │ ─────────
тобетонное покрытие; ос-│ │ │ │ │
нование под монолитное│ -22° C│ -22° C │-22° C │ -10° C │ -5° C
цементобетонное покрытие│ Полное│ Полное │Полное │Капиллярное│Капиллярное
│ │ │ │ │
Нижний слой основания│ 25 │ 15 │ 15 │ 10 │ 5
под двухслойное асфаль-│ ──── │ ──── │ ──── │ ───────── │ ─────────
тобетонное покрытие; ос-│ │ │ │ │
нование под сборное же-│ -22°С│ -10° C │ -10° C│ -5° C │ -5° C
лезобетонное покрытие │ Полное│ Полное │Капил- │Капиллярное│Капиллярное
│ │ │лярное │ │
│ │ │ │ │
Верхний слой основания│ 30 │ 15 │ 15 │ 15 │ 10
под однослойное покрытие│ ──── │ ──── │ ──── │ ───────── │ ─────────
из минеральных материа-│ │ │ │ │
лов, укрепленных органи-│ -22° C│ -22° С │-22° С │ -10° С │ -5° С
ческими вяжущими │ Полное│ Полное │Полное │ Полное │Капиллярное
│ │ │ │ │
Нижний слой основания│ │ 10 │ 10 │ 5 │
под однослойное покрытие│ - │ ──── │ ──── │ ───────── │ -
из минеральных материа-│ │ │ │ │
лов, укрепленных органи-│ │ -10° С │-10° С │ -10° С │
ческими вяжущими │ │ Полное │Полное │Капиллярное│
│ │ │ │ │
Однослойное покрытие из│ │ 15 │ 10 │ 10 │ 5
укрепленного грунта с│ - │ ──── │ ──── │ ───────── │ ─────────
двойной поверхностной│ │ │ │ │
обработкой │ │ -22° С │-22° С │ -5° С │ -5° С
│ │Полное │Полное │Капиллярное│Капиллярное
│ │ │ │ │
Дополнительный слой ос-│ 15 │ 10 │ 10 │ │
нования (морозозащитный│ ──── │ ──── │ ──── │ - │ -
или теплоизоляционный)│ │ │ │ │
под двухслойное асфаль-│ -22° С│ -10° С │-5° С │ │
тобетонное или монолит-│ Полное│Полное │Полное │ │
ное цементобетонное пок-│ │ │ │ │
рытие │ │ │ │ │
Примечания:
1. Коэффициент морозостойкости для укрепленных грунтов, применяемых в верхних и нижних слоях оснований, должен составлять не менее 0,75, а для дополнительных слоев - не менее 0,65.
2. В V дорожно-климатической зоне испытания проводят для районов строительства дорог, располагаемых севернее линии Баку-Нукус-Кзыл-Орда-Фрунзе.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
7.45. При проектировании щебеночных оснований, укрепляемых пескоцементной смесью, следует применять щебень фракций 40-70 (70-120) и 5-40 мм.
Прочность и морозостойкость щебня должны соответствовать требованиям ГОСТ 8267-82, ГОСТ 3344-83, ГОСТ 23254-78 и табл.41.
Взамен ГОСТ 8267-82, ГОСТ 23254-78 постановлением Госстроя РФ от 17 июня 1994 г. N 18-43 с 1 января 1995 г. введен в действие ГОСТ 8267-93
Свойства пескоцемента и расход пескоцементной смеси должны соответствовать требованиям ГОСТ 23558-79 и табл.42.
Таблица 41
───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────
Показатели свойств щебня │ Категория автомобильной дороги
├───────────────┬─────────────┬───────────────
│ I, II │ III │ IV, V
───────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼───────────────
Марка по прочности на раз-│ │ │
давливание в цилиндре в во-│ │ │
донасыщенном состоянии, не│ │ │
ниже: │ │ │
изверженных, метаморфи-│ 800 │ 600 │ 600
ческих пород, шлаков│ │ │
фосфорных, черной и│ │ │
цветной металлургии │ │ │
осадочных пород │ 600 │ 600 │ 200
Марка по истираемости, не│ ИIII │ ИIII │ ИIV
ниже │ │ │
Марка по морозостойкости│ │ │
для районов со среднемесяч-│ │ │
ной температурой воздуха│ │ │
наиболее холодного месяца,│ │ │
о │ │ │
С: │ │ │
от 0 до минус 5 │ 15 │ - │ -
" минус 5 до минус 15 │ 25 │ 15 │ -
" " 15 " " 30 │ 50 │ 25 │ 15
ниже минус 30 │ 75 │ 50 │ 25
───────────────────────────┴───────────────┴─────────────┴───────────────
Таблица 42
───────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────
Показатели │ Категория дороги
├───────────────┬─────────────┬───────────────
│ I │ III │ IV, V
───────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼───────────────
Марка по прочности пескоце-│ 60-100 │ 60-75 │ 40-60
мента на сжатие │ │ │
Глубина укрепления, см │ 10-15 │ 5-10 │ 5-10
Расход пескоцементной сме-│ 4-9 │ 3-6 │ 3-6
си, м3/1002м │ │ │
───────────────────────────┴───────────────┴─────────────┴───────────────
7.46. При проектировании щебеночных покрытий и оснований, устраиваемых методом заклинки, следует применять щебень по ГОСТ 8267-82, ГОСТ 3344-83, ГОСТ 23254-78 фракций 40-70 и 70-120 мм в качестве основного материала, а фракций 20-40, 10-20 и 5-10 мм - в качестве расклинивающего. При устройстве оснований для расклинки допускается применение смесей N 7, 8 и 9 по ГОСТ 25607-83.
Взамен ГОСТ 8267-82, ГОСТ 24254-78 постановлением Госстроя РФ от 17 июня 1994 г. N 18-43 с 1 января 1995 г. введен в действие ГОСТ 8267-93
Взамен ГОСТ 25607-83 постановлением Госстроя РФ от 20 июня 1994 г. N 18-45 с 1 января 1995 г. введен в действие ГОСТ 25607-94
Марки по прочности и морозостойкости каменных материалов должны соответствовать требованиям табл.43. Прочность расклинивающего материала может быть на марку ниже основного.
Конструкция слоев оснований из щебня карбонатных пород марок 400 и ниже допускается без использования расклинивающего материала.
7.47. При проектировании щебеночных и гравийных покрытий и оснований из плотных смесей применяемые материалы должны отвечать требованиям ГОСТ 25607-83 (смеси N 3 и 5 для покрытий и N 1, 2, 4, 6 и 7 для оснований).
См. ВСН 7-89 "Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий"
Марки по прочности и морозостойкости щебня и гравия, входящих в состав смесей, должны соответствовать требованиям табл.44.
В гравийный материал марки Др12 и выше, содержащий более 50 % зерен с гладкой поверхностью, рекомендуется добавлять щебень (щебень из гравия) в количестве не менее 25% по массе для лучшей его уплотняемости и повышения несущей способности покрытия.
7.48. В щебне из изверженных и метаморфических пород марок 800 и выше и осадочных пород марок 600 и выше для щебеночных покрытий дорог IV, V категорий содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой форм не должно превышать 15% по массе, а для оснований дорог I-III категорий 35%.
Щебень (гравий) для щебеночных и гравийных покрытий по водостойкости должен быть 1-й марки, а для оснований - не ниже 2-й марки.