Монтаж металлических конструкций высотных инженерных сооружений

Отличительными особенностями высотных металлических кон­струкций инженерных сооружений являются относительно неболь­шие площади опирания, значительные масса и высота. К таким конструкциям относят опоры линий электропередачи (ЛЭП), ра­дио- и телевизионные антенны, различные вертикальные техно­логические аппараты и др.

В зависимости от типа, массы и размеров высотной конструк­ции применяют следующие основные методы монтажа: подъем цельнособранной конструкции в проектное положение методом поворота вокруг опорного шарнира; возведение конструкции ме­тодом наращивания с использованием самоподъемного крана или монтажной мачты; методом подращивания.

0,000

129,00

Рис. 11.43. Монтаж высотных металлических сооружений наращиванием

(о) и подращиванием {б):

1 — сооружение; 2 — кран; 3 ~- устанавливаемый элемент; 4 — оттяжки; 5 ~-лебедки; 6 — склад; 7 — портал для выдвижения; 8 — подъемный полиспаст

Метод поворота вокруг опорного шарнира приме­няют при монтаже конструкций высотой не более 100 м. Собран­ную на земле из отдельных элементов конструкцию закрепляют одной частью опоры в специальном шарнире, установленном на фундаменте опоры.

Конструкции поднимают с помощью мачты («падающей» стре­лы, шевра) или вспомогательной стрелы.

Метод наращивания (рис. 11.43, а) применяют при мон­таже конструкций высотой более 100 м — радиомачт, высотных этажерок и др.

При их монтаже соблюдают такую последовательность работ: с помощью стрелового крана устанавливают две нижние секции мачты, которые раскрепляют временными расчалками, затем на второй секции закрепляют обойму самоподъемного крана, С по­мощью полиспаста поднимают очередную секцию. После ее уста­новки по стволу крана поднимают его обойму и закрепляют на новой стоянке, затем выдвигают ствол крана, вновь крепят к мачте, и монтажный цикл повторяют.

Метод подращивания (рис. 11.43, б) заключается в том, что в специальном опорном устройстве монтируют верхнюю тасть башни и затем гидравлическими подъемниками выжимают вверх, закрепляют, «подращивают* очередной секцией, цикл повторя­ют. Этот метод был специально разработан для монтажа высоких телевизионных башен (300 м и более).

Методы поворота и наращивания можно применять с исполь­зованием вертолетов.

11.15. Особенности монтажа конструкцийв зимних условиях

Наиболее ответственной работой монтажного процесса зимой является заделка стыков, особенно воспринимающих расчетные усилия.

При производстве работ в зимнее время стыки железобетон­ных конструкций можно классифицировать следующим образом: стыки, воспринимающие расчетные усилия и обеспечивающие устойчивость и жесткость здания; то же, не воспринимающие рас­четных усилий; то же, но имеющие открытые стальные элементы (закладные летали, выпуски арматуры). Категорию стыка указы­вает проектная организация.

В зимнее время применяют безобогревный, обогревный и ком­бинированный способы заделки стыков.

Безвбвгревныц способ основан на. применении бетона с прога-воморозными добавками.

Основными недостатками этого способа являются значитель­ная продолжительность нарастания прочности, ограниченность его

применения в стыках, имеющих открытые металлические детали, в условиях повышенной влажности и агрессивных средах, зонах блуждающих токов и переменных магнитных полей. Не допускает­ся замораживание бетона до приобретения им 50% проектной прочности.

Заделка стыков с тепловой обработкой применяется для стыков первых двух групп. Расчетные стыки прогревают до 70 % проект­ной прочности. Для стыков, загружаемых полной нагрузкой до оттаивания, требуется 100% прочность бетона.

Тепловую обработку бетона выполняют электродным, инфра­красным, индукционным нагреванием, а также нагреванием с помощью греющих кассет (рис. 11.44).

До бетонирования стыки должны быть прогреты до положи­тельной температуры.

Рис. 11.44. Прогрев стыков сборных конструкций:

а, 6 — инфракрасным излучением: в, г — кондуктивным методом; \ — инфра­красный излучатель; 2 ~ отражатель; 3 — металлическая опалубка; 4 — греющая кассета; 5 — уголок; 6 -~ изолированные провода

Комбинированный способ основан на применении прогревания бетонов с добавлением нитрита натрия. Этот способ позволяет отказаться от обогревания стыкуемых элементов.

При монтаже металлических конструкций в зимнее время дол­жны применятся все меры снижения опасности производства ра­бот. При температуре окружающей среды ниже —25 °С нельзя при­менять ударные воздействия. Гибку и правку металла следует вы­полнять с предварительным его подогреванием.