РАЗРЕШЁННЫЕ ГАБАРИТЫ груза и его обозначение

Груз не требует обозначения, если он не выступает за габариты транспортного средства:

- спереди или сзадиболее чем на 1 м

- или сбоку болеечем на 0,4 мот внешнего края габаритного огня

23.4. (ЕСЛИ) Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБОЗНАЧЕН:

- в дневное время: опознавательными знаками "Крупногабаритный груз”,

- а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

НО при этом он НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ:

· по ширине 2,55 м (2,6 м для рефрижераторов и изотермических кузовов),

· по высоте 4 м от поверхности проезжей части,

· по длине,выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м,

ОБОЗНАЧЕНИЕ ТС при перевозке: 1) тяжеловесных и 2)опасных грузов, 3)движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают установленные параметры.

23.5. Перевозка: 1) тяжеловесных и 2)опасных грузов, 3)движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м,а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляется в соответствии со специальными правилами.

Указанные ТС должны быть обозначены в соответствии с Основными положениями, а именно на ТС должны установлены опознавательные знаки:

Ø *«Автопоезд» для Мех. ТС, сцепленное с прицепом (прицепами-не более 2-х) –в виде трёх фонарей оранжевого цвета.

· *«Длинномерное ТС»- для ТС, длина которых с грузом и без превышает 20 м.

*Движение таких ТС дополнительно может быть ограничено действием знаков: 3.7. «Движение с прицепом запрещено» , 3.12. «Ограничение массы на ось», 3.15. «Ограничение длины»

· **«Ограничение скорости» для Мех. ТС, перевозящие крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы ( а также на ТС перевозящие организованные группы детей)

· **«Тихоходное ТС» -для Механических ТС скорость которых предприятием –изготовителем установлена НЕ БОЛЕЕ 30 км/час. *ПРИМЕЧАНИЕ: разрешается ОБГОН обозначенных данным знаком ТС, в зоне действия знака 3.20 «ОБГОН ЗАПРЕЩЁН».

А водители таких ТС, ВНЕ населённых п-х, в случае, если ОБГОН или ОПЕРЕЖЕНИЕ таких ТС затруднён, ДОЛЖНЫ принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним (ними) ТС.

**Движение таких ТС дополнительно может быть ограничено действием знаков: 4.6. «Ограничение минимальной скорости».

· -«Опасный груз» -« Крупногабаритный груз»для ТС перевозящие опасные и (или) крупногабаритные грузы.

Движение таких ТС дополнительно может быть ограничено действием знаков: 3.32. Движение ТС с опасными грузами запрещено», 3.33. «Движение ТС с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»

При установке других знаков с табличками8.4.1,-8.4.2 8.4.8. «Вид ТС» движение таких ТС может быть ограничено и др. знаками.

Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

ПДД РФ | 24. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ И ВОДИТЕЛЕЙ МОПЕДОВ

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. ДВИЖЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ В ВОЗРАСТЕ СТАРШЕ 14 ЛЕТ ДОПУСКАЕТСЯ:

· по правому краю проезжей части/Либо по обочине, если отсутствует возможность двигаться по правому краю проезжей частив следующих случаях:

1) отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

2) габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

3) движение велосипедистов осуществляется в колоннах должны быть разделены на группы – не более 10 одиночных велосипедистов и не более 10 пар, (парно допускается, если ширина не превышает 0,75 м Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.; группы велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий должны двигаться в сопровождении автомобиля с пр. маячками желтого или оранжевого цвета);

4) 24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.

· По тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

1) отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

2) велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

24.3. 24.4. ДВИЖЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ В ВОЗРАСТЕ МЛАДШЕ 7 ЛЕТ и ОТ 7 ДО 14 ЛЕТ должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

*24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

ДВИЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ МОПЕДОВ (мощность дв. До 50 см3 и макс скоростью не более 50 км/час)

24.7. Водители мопедов должны двигаться:

· по правому краю проезжей части в один ряд

· либо по полосе для велосипедистов.

· Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

· управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

· перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

· перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

· перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

· поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

· двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

· пересекать дорогу по пешеходным переходам.

24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

ПДД РФ | 25. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ К ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ

25.1. Управлять гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.

25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Колонны гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.

25.3. Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.

25.4. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.

25.5. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.

25.6. Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается:

· оставлять на дороге животных без надзора;

· прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях);

· вести животных по дороге с асфальто- и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.