Измерьте диаметр каждой цапфы микрометром 25.11 Размещение цветовой метки на вкладыше

К тому же, измерьте цапфы по окружности в нескольких точках для установления отклонений и образования овала или эксцентриситета. Определите износ цапф на конус путем замеров их диаметров цапф по их длине.

14 Если любая цапфа имеет износ превышающий лимит замените коленвал.

15 Если диаметр цапф не меньше допустимого предела но отличается от оригинальной метки на коленвале (см рис) нанесите новую метку при помощи молотка и клейма.

25.15 Маркировка коренных цапф коленвала 25.16 ... маркировка на картере для определения

(метка#1 или метки нет ); сопоставлять с ... размеров вкладышей

a) Если размер цапфы между 31.984 мм до 31.992 мм не делайте никаких меток на кривошипе ( в любом случае меток не должно быть)

b) Если размер цапфы между 31.993 мм до 32.000 мм на кривошипе сделайте метку "1" (если ее уже нет там ).

16 Выньте вкладыши коренных подшипников и соберите половины картера (см Раздел 22). Используя телескопический калибр и микрометр, измерьте внутренний диаметр под вкладыши в картере и сравните полученные значения с маркировкой на верхней половине картера (см рис).

a) Если диаметр гнезда между 36.000 мм до 36.008 мм там должна быть метка "0"

b) Если диаметр гнезда между 36.009 мм до 36..016 мм меток не должно быть.

17Используя метки на кривошипах и картере определите необходимый размер вкладыша используя таблицу (см таблицу).

Подбор вкладышей коренных подшипников

Картер Метка диаметра гнезда	Коленвал Метка диаметра цапфы	Вкладыши коленвала
Размер Цвет	Номер по каталогу	Номера цапф
		Коричневый	13034-1016	1,2,5
13034-1066	3,4,6
Нет		Черный	13034-1017	1,2,5
	Нет	13034-1065	3,4,6
Нет	Нет	Голубой	13034-1018	1,2,5
13034-1064	3,4,6

Подшипники цапф имеющие номера 1, 2, и 5 выполнены с масляной канавкой.

Таблица размеров вкладышей коренных подшипников

Монтаж

18 Разъедините половины картера вновь. Очистите посадочные места подшипников в половинах картера и установите вкладыши на свои седла (см рис). Все вкладыши за исключением двух в средних цапфах имеют масло канавки. При установке вкладышей используйте только ваши руки – не пользуйтесь молотком для посадки вкладышей.

19 Смажьте жидкой моторной смазкой вкладыши перед сборкой половин картера.

20 Установите шатуны если они были до этого демонтированы (см Раздел 26).

21 Проденьте цепь ГРМ на звезду коленвала.

22 Тщательно установите нижний картер на свое место.

23 Соберите половины картера (см Раздел 22) и убедитесь в том что коленвал и валы трансмиссии легко вращаются.

25.18 Убедитесь в том что ушко вкладыша подошло к выемке седла картера

Раздел 26. Шатуны и подшипники - демонтаж, инспекция и монтаж

Демонтаж

1 До демонтажа шатунов с коленвала измерьте осевой зазор между шатунами и щечками коленвала с помощью щупа (см рис). Если зазор велик по сравнению с значением Спецификации этой Главы этот шатун должен быть заменен новым.

2 Используйте клеймо по центру отметьте позицию каждого шатуна и крышки в их отношении к коленвалу (см рис).

3 Открутите гайки крышки шатуна и отсоедините крышку от шатуна, затем снимите шатун с коленвала. Если крышка застряла слегка стукните по концу болта шатуна молотком для ее отделения.

4 Выньте вкладыши с шатуна и крышки соблюдая порядок их очередности необходимый для дальнейшего правильного их монтажа. Вымойте все части в сольвенте и высушите при помощи сжатого воздуха.

Инспекция

5 Осмотрите шатуны на предмет трещин и явных повреждений. Смажьте шатунный палец каждого шатуна и установите их на свои шатуны, проверьте люфт в верхней головке (см рис). Если люфт ощутим, замените шатун и \ или палец.

6 Обратитесь к Разделу 24 и осмотрите вкладыши шатунов и их крышек. Если они имеют потертости, шероховатости и признаки износа замените их новыми. Всегда заменяйте подшипники шатунов в комплекте. Если они серьезно повреждены проверьте соответствующие им цапфы коленвала.

7Проверьте шатуны на изгиб и кручение в сервисных центрах или у дилеров.