Так как соревнования проходят на природе, участники сами заботятся о защите себя и своей одежды от воздействия природных факторов.

RC Трофи-Триал 2016-2017г.

Коллектив FarmCustoms с радостью приглашает вас принять участие в соревнованиях по RC Трофи-Триалу.

К участию в соревнованиях допускаются автомобили с колёсной формулой 4х2, 4х4, 6х6. Автомобили в масштабе от 1\12 до 1\8.

Общие положения.

Трасса представляет собой грунтовый участок, с подготовленными искусственными и естественными преградами, выделенный оградительной лентой или рельефом.

Соревнования состоят из 2-х частей: технической комиссии и прохождения СУ. На технической комиссии проверяется соответствие модели настоящим Правилам. Участник, обязан САМ указать на наличие изменений в модели. После регистрации и подписания данного регламента, претензии не принимаются!

В зачёт идут результаты всех СУ, участник может получить дополнительные очки за копийное исполнение и снаряжение модели. При равенстве очков, преимущество имеет участник, который набрал меньше штрафных очков.

НЕЛЬЗЯ затаптывать выделенные участки трассы и места подъезда к контрольным точкам!

Выход на трассу до старта запрещен.

Награждение производится при наличии не менее 3х участников в классе!

Технический регламент:

· Автомобили с пластиковыми и лексановыми кузовами.

· К участию допускаются автомодели в масштабе 1\12 1\10 1\9 с колёсной формулой 4х2 4х4 6х6.

· Допускается использовать лебедки без ограничения производителя с длиной троса не более 1.5м.

· Средства удлинения лебедки не более 50см.

· Сендтраки размером до 200х50мм, а так же приспособления для удобной фиксации крюка лебедки за грунт.
(Использование сендтраков и другого оборудования разрешается при условии, что они находятся на модели и транспортируется на ней же, в случае их выпадения из модели они считаются утерянными).

Все оборудование модели и корпус должно быть надежно закреплено. При выпадении оборудования на ходу, модель должна вернуться и забрать его, иначе оно считается утерянным.

Все модели делятся на 3 класса: (награждение в каждом классе производится при количестве участников не менее 3х)

1. Стандарт.
2. Спорт.

Экстрим.

Ограничения класса СТАНДАРТ:

· Диски: 1.55 \ 1.9

· Колесная формула 4х2 4х4

· Внешний диаметр покрышки не более 100мм

· Ход моста по вертикали должен быть ограничен рамой (ход рычага независимой подвески ограничен ходом амортизатора)

· Колёсная база, не менее 230мм

· Кузов по длине и ширине не меньше рамы автомодели

· Запрещено использовать управляемый задний мост

· Запрещено использование лебедки

· Разрешено использование сендтраков

Ограничения класса СПОРТ:

· Диски: 1.55 \ 1.9 \ 2.2

· Колесная формула 4х4

· Внешний диаметр покрышки не более 120мм

· Колёсная база, не более 351мм

· Кузов по длине и ширине не меньше рамы автомодели

· Запрещено использовать управляемый задний мост

· Разрешено использование лебедки

· Разрешено использование сендтраков

Ограничение класса ЭКСТРИМ:

· Диски: 1.55 \ 1.9 \ 2.2

· Колесная формула 4х4 6х6

· Внешний диаметр покрышки НЕ ОГРАНИЧЕН

· Разрешеноиспользование любых средств эвакуации и повышения проходимости и управляемости модели

Техническая комиссия:

· Осмотр резины на соответствие наружного диаметра классу, в который заявлена автомодель.

· Проверка сендтраков, на соответствие допустимому размеру 50х200мм

· Проверка соответствия длины троса лебедки и удлинителей заявленным требованиям.

Исправность лебедки и всех агрегатов модели не проверяется. Участник сам следит за этим.
Если модель прошла тех. комиссию, участник должен внести стартовый взнос за участие если таковой предусмотрен тем или иным мероприятием.

Участвовать разрешается только в одном классе на одной модели. (допускается участие в НЕСКОЛЬКИХ классах, ТОЛЬКО на ОТДЕЛЬНЫХ для каждого класса моделях.)

Таблица штрафов:

· Выезд и КАСАНИЕза ограничительную ленту ЗАПРЕЩЕН и влечет штраф в виде 5 штрафных балов.
(В случае нарушения участник обязан вернуться на трассу в место выезда за ограничительную ленту)

· Посторонняя помощь влечет штраф в виде 10 штрафных балов.
Посторонняя помощь это:
-переворот модели на колеса руками
-перенос модели не более чем на корпус в любом направлении
-любая помощь рукой, ногой и пр. для сдвига модели с места.
(перенос модели более чем на 1 корпус допускается только с места поломки в тех.зону, перенос модели по трассе более чем на 1 корпус карается дисквалификацией)

· Использовать помощь от модели другого участника

РАЗРЕШЕНО - при условии согласия владельца модели.
ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОМОЩИ ОТ ЧУЖОЙ МОДЕЛИ ПРИСУЖДАЕТСЯ ШТРАФ 5 БАЛОВ!
(допускается помощь ТОЛЬКО в виде лебежения или подтягивания тросом\цепью - толкать модель упираясь элементами шасси ЗАПРЕЩЕНО и приравнивается к ПОСТОРОННЕЙ ПОМОЩИ и наказывается штрафом в 10 балов)

Запрещено при лебежении:
* держать крюк в руке
* давать держать крюк зрителям.
Приравнивается к посторонней помощи!

Внимание!!! Если участник хочет взять постороннюю помощь, передвинуть модель или почистить карданы и мосты от чего-либо, то необходимо предупредить одного из судей об этом заранее. Если это сделано без предупреждения то участник получает дисквалификацию!

Порядок старта:

1. Участник проходит тех. комиссию и платит стартовый взнос (если предусмотрен);
2. Судья вносит участника в протокол и выдает бортовой номер который участник должен разместить на видном месте своей модели. Происходит жеребьевка.
3. Все участники выстраиваются перед стартом в тех. зоне;
4. Судья дает старт по результатам жеребьевки.
До старта запрещено передвижение модели по трассе. (допускается проверка моделей в Тех.Зоне)

Награждение:

По итогам каждого этапа, награждаются первые 3 места в каждом классе.
Во время соревнований категорически запрещается вмешиваться в работу судей, оспаривать условия прохождения секций и пытаться изменить правила, оказывать какое-либо давление. Решение судьи не оспаривается и не может быть никем изменено. Судья имеет полное право отказать и отстранить участника от прохождения секции с последующей дисквалификацией. Судья может только ответить на вопрос по правилам и регламенту.

Смена аккумулятора и ремонт может производиться только в тех.зоне, после ремонта модель начинает прохождение СУ заново и только при наличии неиспользованной второй попытки для данного участка.

Система оценки участников и ход состязаний.

1. Старт дается участникам по очереди основываясь на результатах жеребьевки.

2. На прохождение каждого СУ, участнику отводится 10 минут, по истечению этого времени в случае не прохождения СУ, участник обязан вернуться к месту начала и пропустив других участников начать вторую попытку. (всего дается 2 попытки по 10 минут)
За прохождение СУ, участнику присуждается 30 балов (за исключением штрафных наказаний).

3. Прохождение СУ сугубо добровольное, по решению участника один или несколько СУ могут быть пропущены и участник сразу допускается к прохождению последующих СУ.
За пропущенные СУ участник получает 0 балов.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ: Помимо специальных участков трассы, в мероприятии предусмотрена дополнительная возможность получения балов в виде взятия Контрольных Точек (КТ). КТ представляют собой отметку с личным номером и может находится как в легкодоступном месте так и в труднодоступном, каждая КТ представляет возможность получения различного количества бонусных очков (в зависимости от сложности ее взятия). Траектория подьезда к КТ не регламентирована, модель должна приблизиться к ней любой из доступных траекторий. КТ считается "ВЗЯТОЙ" при нахождении модели от нее не далее чем на расстояние "Контрольной линейки" которая выдается всем участникам после прохождения Технической комиссии. Время для сбора КТ объявляется организаторами заранее в зависимости от их количества.
Система штрафов распространяется на территории всех зон сбора Контрольных точек.

5. Состязания длятся до прохождения всеми участниками всех СУ и сбора всех КТ, или схода участников с прохождения трассы.

6. Во время когда модели не проходят очередной СУ, они должны находится строго в тех.зоне.
Нарушение этого пункта влечет дисквалификацию.

7. Награждаются ТРОЕ участников набравших наибольшее количество балов по результатам прохождения всей трассы. Награждение для каждого класса происходит в случае если в него заявлено не менее 3х участников.

Так как соревнования проходят на природе, участники сами заботятся о защите себя и своей одежды от воздействия природных факторов.

Ваше участие в соревнованиях подтверждает полное согласие с условиями их проведения.

______________________________________ ______________________________________

Наши рекомендации

Все участники по прибытии на фестиваль проходят обязательную процедуру регистрации.

Многие из тех, кто никогда не называл себя ведьмами, тем не менее творят магию. Люди – маги по своей природе.

Наши мысли зачастую это то, в чем мы сами себя убедили, мысли это лишь то, как мы объяснили и ГЛАВНОЕ как мы оправдали сами себя и свои реакции, но к истине это может не иметь никакого отношения.

Имейте в виду, что большинство легких болезней проходят сами, докторские средства лишь сопутствуют естественному выздоровлению.

Оценка воздействия антропогенных факторов на ОС и состояние здоровья населения. Прямые воздействия, косвенные воздействия, кумулятивные воздействия

Анализ условий труда и мероприятия по защите от воздействия вредных производственных факторов

Индивидуальные особенности памяти. Сами процессы памяти проходят три этапа:

Соревнования проходят по принципу кросс фита, после каждого упражнения дается 1 минута на подготовку к другому упражднению и отдых.

Все участники по прибытию на место проходят обязательную процедуру регистрации участников.

← Предыдущая страница | Следующая страница →