Дополнительное оборудование. Технические требования к автомобилям Зачета «Спорт»

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Технические требования к автомобилям Зачета «Спорт»

Серийные легковые автомобили с закрытым кузовом, имеющие государственную регистрацию и спортивный паспорт РАФ. Рабочий объем двигателя не ограничены.

По типу привода автомобили подразделяются на:

Спорт 1моноприводные автомобили.

Спорт 2полноприводные автомобили.

Необходим каркас безопасности.

1. Двигатель.

1.1.Диаметр цилиндра и ход поршня не ограничены при сохранении оригинального блока цилиндров.

1.2.Система питания свободная. Детали системы питания свободные. Разрешается применение системы питания более чем с двумя дроссельными заслонками.

1.3.Система выпуска свободная.

1.4. Опоры двигателя не ограничены.

1.5.Система охлаждения и ее элементы - свободные при сохранении принципа (жидкостное, воздушное). Место расположения радиатора свободное.

1.6.Головка блока цилиндров в рамках производителя.

1.7.Система зажигания свободная.

1. Трансмиссия.

2.1.Передаточные числа КПП и главной передачи не ограничены.

2.2.Разрешается применение блокировки дифференциала.

2.3. Полуоси, карданные и приводные валы и их шарниры свободные.

2.4. Привод переключения КПП не ограничен.Секвентальные КПП разрещены.

1. Тормоза и рулевое управление.

3.1. Разрешается применение деталей и узлов, а также изменение конструкции только при наличии сертификации РСТ или одобрения производителя. Право рассмотрения других вопросов по изменениям Технический Комиссар оставляет за собой.

Подвеска.

4.1. Шарниры подвески, включая верхние опоры стоек типа «Мак-Ферсон», свободные при сохранении оригинальных точек их установки. На автомобилях с передней подвеской типа Мак-Ферсон и продольными растяжками с передним креплением кронштейны растяжки не ограничиваются Амортизаторы, пружины, торсионы и рессоры – свободные. Разрешается установка дополнительных амортизаторов и кронштейнов их крепления.

4.2. На автомобилях с приводом на заднюю ось и жесткой балкой заднего моста разрешается:

-- установка дополнительных реактивных тяг задней подвески;

-- замена тяги «Панара» на «параллелограмм Уатта» или А-образный рычаг .

4.3. Разрешается изменение, снятие оригинальных и установка дополнительных стабилизаторов поперечной устойчивости.

Электрооборудование.

5.1. Стартер, генератор свободные при сохранении их месторасположения. АКБ может быть перенесена и ее клеммы должны быть закрыты диэлектрическим материалом и герметичным корпусом с выводом паров за пределы кузова. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных элементов электрооборудования.

5.2.Внешние световые приборы (основные и дополнительные) должны соответствовать действующим ПДД РФ.\

Трубопроводы.

6.1. Разрешается размещение трубопроводов в салоне, при этом они должны быть металлическими или авиационного типа. Топливопроводы в салоне не должны иметь разъемов, кроме резьбовых разъемов в местах прохождения через панели кузова.

Кузов.

7.1. Разрешается установка съемных распорок, закрепленных с помощью инструмента. Разрешается усиление любых деталей деталями, повторяющими форму усиливаемой детали и плотно прилегающими к ней по всей поверхности.

7.2. Разрешается замена капота, задней крышки, передних крыльев, задних крыльев/панелей задних и перелних дверей на детали из ABS или слоистого пластика, повторяющих форму оригинальных и с дополнительным расширением и воздуховодами.

7.3. Остекление – переднее ветровое стекло типа триплекс - оригинальное, боковые и заднее ветровое можно заменить пластиковым, толщиной не менее 4 мм.

7.4. Передние сидения могут быть заменены. Разрешается установка передних сидений спортивного типа заводского изготовления. Если при этом изменяются кронштейны их крепления, то они должны соответствовать требованиям Приожения 9 к КиТТ или ст. 253 приложения “J” к МСК.

7.3. Разрешается удалять задние сидения (подушки и спинки) с элементами их крепления. При этом обязательна сплошная перегородка, непроницаемая для жидкости и огня, отделяющая салон от топливного бака или двигателя.

7.4. Разрешается удалять обивку салона и потолка вместе с элементами крепления. Разрешается удалять ковры и термо-шумоизоляцию салона.

7.5. Разрешается изменять и удалять оригинальные подлокотники.

7.6. Разрешается изменение ручек стеклоподъемников и установка электрических стеклоподъемников. В любом случаи механизмы запирания дверей должны быть в рабочем состоянии. Механизмы стеклоподъемников могут быть удалены.

7.7. Разрешается удалять обивку багажника.

7.8. Материал бамперов и декоративной решетки радиатора может быть изменен. Разрешается применение взаимозаменяемых бамперов в пределах модельного ряда автомобилей. Разрешается удалять крепления бамперов к крыльям.

7.9. Разрешается установка дефлекторов (расширителей крыльев) из неметаллического материала. Максимальный размер дефлектора 100 мм по ширине и 100 мм по высоте.

7.10. Обязательно применение эластичных брызговиков за ведущими колесами. При виде сзади брызговик должен закрывать комплектное колесо на всю его ширину.

Колеса и шины.

8.1. Разрешается заменять болты крепления колес на шпильки, при этом количество и диаметр шпилек не могут быть уменьшены. Шпильки не должны выступать за плоскость установленного комплектного колеса.

8.2. Разрешается увеличение посадочного диаметра колесного диска не более чем на 4 дюйма относительного размера, предусмотренного изготовителем для данной модели.

8.3. Разрешается применение проставок колес, но при этом комплектное колесо не должно выступать за периметр автомобиля, видимый сверху.

8.4. Запасные колеса (не более 2-х) должны быть надежно закреплены.

8.5. Разрешается применение спортивных гоночных шин.

8.6. Запрещается любое изменение оригинального рисунка протектора.

8.7. В течение всего соревнования глубина рисунка протектора шины на автомобиле должна быть не менее 1,6 мм, если на шинах нет индикаторов износа шин, и не менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они есть.

8.8. Разрешается применение специальных шипов для спортивных автомобилей, и/или шипов согласно требованиям пунктов 2.1; 2.2, 2.3 статьи 2 Приложения 2 к КиТТ.

Дополнительное оборудование.

9.1. Разрешается изменять и удалять кожух рулевой колонки. Разрешается изменять и удалять детали панели приборов (консоли), расположенных ниже горизонтальной плоскости, проходящей через центр рулевой колонки.

9.2. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных приборов.

9.3. Разрешается установка дополнительного оборудования в салоне (свет, связь и т.п.) при условии, что оно не является опасным для экипажа.

9.4. Разрешается применение накладок педалей, удлинение и изменение формы рычагов КПП и стояночного тормоза.

9.5. Стояночный тормоз может быть оборудован устройством мгновенной расфиксации.

9.6. Рулевое колесо свободное, но оно должно иметь замкнутую форму.