Выбор конкретных марок кранов

Задача подбора конкретных марок монтажных кранов выполнялась с помощью программы, разработанной кафедрой "Строительное производство" ПГУПС МПС РФ.

Полученные результаты приведены в отчете по выбору кранов (Таблица 5).

В таблице отчета для каждой группы элементов предлагается не­сколько кранов. Если мы хотим получить вариант с наименьшей стоимо­стью работы кранов, в каждой группе следует выбрать кран с наименьшей стоимостью одного машино-часа (маш.-ч), отметив его знаком «+».

Выбрав в отчете по одному крану для каждой группы элементов, нажимаем клавишу «Результат».

Плюсы (+) стоят в клетках, которые показывают, какой кран выбран для данной группы элементов. Фактически это те плюсы (+), которые были расставлены в листе «Отчет». Кроме того, программа проанализировала и отметила звездочкой (*) элементы здания, которые могут быть смонтиро­ваны данным краном. Клетки, не отмеченные «+» или «*», в терминологии «транспортной задачи» метода математического программирования явля­ются «запрещенными поставками» (ЗП).

Находим оптимальное сочетание кранов для монтажа рассматри­ваемого здания, используя принципы «транспортной задачи». В качестве поставщиков рассмотрим возможные ресурсы кранов, то есть какое коли­чество элементов может смонтировать данный кран. Примем ресурс неог­раниченным: предположим, что каждый кран сможет, если будет техниче­ская возможность, установить все элементы здания. Заносим это количест­во в столбец «Ресурс». В качестве потребителей рассмотрим те элементы, которые нужно установить. Вносим в строку «Количество» из проекта ко­личество элементов в каждой группе на захватке.

В строку «Норма времени» следует вписать соответствующие значе­ния (Н_вр) из сборника ЕНиР. После этого нужно оценить каждую реаль­ную (не запрещенную) графу: вписать в нее стоимость работы крана при установке им данной конструкции (Сij):

Сij=H_Bp* C_маш.-_ч.

Учитывая неограниченность ресурса, выбираем для всех конструкций наименьшую Cij в соответствующем столбце и предусматриваем там наибольшую по­ставку. Стоимость работы кранов в принятом масштабе цен по выбранному варианту (Ф - функционал) составит (по заполненным клеткам):

Ф = 1,91*20 + 1,91*10 + 1,27*8 + 1,59*36 + 0,498*144 + 2,01*20+1,06*172 = 418,93руб.

На основании произведенного выбора технологии монтажа и кранов можно строить календарный график возведения здания.

Таблица результатов
Стоим. 1 маш/час	Фикт., шт.	Ресурс, шт.	Краны	Колонна крайнего ряда	Колонна среднего ряда	Колонна фахверха	Подкрановая балка	Плиты покрытия	Стропильная балка (ферма)	Стеновые панели
4,62			гусеничный МКГ-25БР, с гуськом 15 м длина стрелы 18,5м ( 10. 11)	8,82	8,82	5,87	7,35	2,30	ЗП	4,90
4,62			гусеничный МКГ-25БР, гл.подъем длина стрелы 18,5м ( 10. 4)	8,82	8,82	5,87	7,35	ЗП	ЗП	ЗП
4,33			гусеничный МКГ-16, гл.подъем длина стрелы 18,5м ( 4. 3)	ЗП	ЗП	5,50	ЗП	ЗП	ЗП	ЗП
4,62			гусеничный МКГ-25БР, гл.подъем длина стрелы 18,5м ( 10. 4)	8,82	8,82	5,87	7,35	ЗП	ЗП	ЗП
5,42			гусеничный ДЭК-251, гл.подъем, без гуська длина стрелы 22,75м ( 7. 5)	ЗП	ЗП	ЗП	8,62	2,70	ЗП	5,75
8,11			пневмоколесный МКТ-40, гл.подъем, с гуськом длина стрелы 20м ( 17. 9)	15,49	15,49	10,30	12,89	4,04	16,30	8,60
4,62			гусеничный МКГ-25БР, с гуськом 20 м длина стрелы 18,5м ( 10. 12)	ЗП	ЗП	ЗП	ЗП	ЗП	ЗП	+
Норма врем., Мчас/шт				1,91	1,91	1,27	1,59	0,498	2,01	1,06
Количество, шт.
Машиноемкость, Маш.-час				38,2	19,1	10,16	57,24	71,712	40,2	182,32

Разработка технологических карты производства работ по монтажу подкрановых балок

Область приминения

Технологическая карта на монтаж колонн разрабатывается согласно задания на одну унифицированную типовую секцию. Она включает монтажные и сопутствующие процессы по сварке и заделке стыков и швов.

Указания по технологии строительного процесса

Способ монтажа строительных конструкций выбирается в зависимости от конфигурации и размеров сооружения, возможности применения той или иной схемы монтажа, рельефа местности и других факторов.

Раскладку балок перед подъемом выполняют параллельно их проектному положению ближе к колоннам.

Строповку подкрановых балок выполняют стропами за монтажные петли с подвеской их к траверсе. При подготовке балок к подъему очищают закладные детали, наносят риски на концы балок, закрепляют оттяжки.

Рис. Строповка подкрановой балки с помощью клещевого захвата:

1 – балка; 2 – захват; 3 – траверса; 4 – строп; 5 – ось; 6 – предохранительный штырь; 7 – ось подвески

При установке балок в проектное положение целесообразно пользоваться приставными лестницами с площадками, устанавливаемыми у каждой опоры.

После укладки и временного закрепления подкрановых балок в пределах одного пролета или его части осуществляют геодезическую проверку положения подкрановых балок, как в плане, так и по высоте.

Подкрановые балки кран будет монтировать дифференцированным методом (рис. 9).

Рис. 9. Схема монтажа подкрановых балок

Рис. Стык подкрановой балки с колонной:

1 – колонна; 2 – подкрановая балка; 3 – электросварка высотой шва 12мм