Назначение: для перевозки соляной кислоты
| Номер проекта | 1554.00.000 | по осям сцепления автосцепок | Количество секций котла, шт. | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.529-82 | по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Модель вагона | 15-1554 | Высота от уровня верха головок | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Тип вагона | - | рельсов максимальная, мм | Наличие теневой защиты | нет | |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Количество осей, шт. | Наличие предохранительно клапана | есть | |
| Грузоподъемность, т | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Масса тары вагона, т | 21,66 | Наличие переходной площадки | нет | клапана | есть |
| Нагрузка : | Наличие стояночного тормоза | есть | Способ налива и слива | верхний сифо- | |
| статическая осевая, кН(тс) | 205,02 (20,92) | Диаметр котла внутренний, мм | нированием | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 68,28 (6,96) | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| Объем котла, м3: | Удельный объем, м3/т | 0,85 | наружных | ||
| полный | 54,07 | Количество верхних люков, шт. | внутренних | нет | |
| полезный | 52,80 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | Максимально допустимая температура | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Условное рабочее давление в котле | загружаемого продукта, °С | +20 | ||
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | (по регулировке предохранительного | Год постановки на серийное | ||
| База вагона, мм | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,196 (2,0) | производство | ||
| Длина, мм: | Давление создаваемое в котле при | Год снятия с серийного производства | |||
| гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,54 (5,5) | Возможность установки буферов | нет |
Осная цистерна для хлора, модели 15-1556
Ошибка! Ошибка связи.
Назначение: для перевозки сжиженного газа - хлора
| Номер проекта | 1556.00.000-2 | по концевым балкам рамы | Количество секций котла, шт. | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.803-82 | Высота от уровня верха головок | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Модель вагона | 15-1556 | рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Тип вагона | - | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | есть | |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительного клапана | нет |
| Грузоподъемность, т | 57,5 | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительного-впускного | |
| Масса тары вагона, т | 28,1 | Наличие стояночного тормоза | есть | клапана | есть |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | Способ налива и слива | верхний пере- | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 209,72 (21,4) | Длина котла наружная, мм | давливанием | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 69,78 (7,12) | Удельный объем, м3/т | 0,8 | Количество лестниц, шт.: | |
| Объем котла, м3 | Количество верхних люков, шт. | наружных | |||
| Скорость конструкционная, км/ч | Условное рабочее давления в котле | внутренних | нет | ||
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | (по регулировке предохранительного | Максимально допустимая температура | ||
| База вагона, мм | клапана), МПа (кг/см2) | 1,5 (15,0) | загружаемого продукта, °С | +50 -50 | |
| Длина, мм: | Давление, создаваемое в котле при | Год постановки на серийное производство | |||
| по осям сцепления автосцепок | гидравлическом испытании, МПа (кг/см2) | 2,25 (22,5) | Год снятия с серийного производства | ||
| Наличие уклона котла к сливному прибору | нет | Возможность установки буферов | нет |
Осная цистерна для хлора, модели 15-1556-03
Назначение: для перевозки хлора
| Номер проекта | 1556.00.000-03 | по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Технические условия | ТУ 24.00.803-82 | Ширина максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Модель вагона | 15-1556-03 | Высота от уровня верха головок | Наличие теневой защиты | есть | |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | рельсов максимальная, мм | Наличие предохранительного клапана | есть | |
| ОАО «Азовмаш» | Количество осей, шт. | Наличие предохранительного-впускного | |||
| Грузоподъемность, т | 57,5 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | клапана | нет |
| Масса тары вагона, т | 30,5 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | верхний через, |
| Нагрузка : | Наличие стояночного тормоза | есть | сливо-наливные | ||
| статическая нагрузка, кН(тс) | 217,8 (22,2) | Диаметр котла внутренний, мм | вентили | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 71,8 (7,32) | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| Объем котла, м3 | 46,0 | Количество верхних люков, шт. | наружных | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | Рабочее давление в котле, (при температуре | внутренних | нет | ||
| Габарит | 02-ВМ | продукта 500С), МПа (кгс/см2) | 1,63 (16,3) | Год постановки на серийное производство | |
| База вагона, мм | Пробное давление в котле при | Год снятия с производства | - | ||
| Длина, мм: | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 2,3 (23,0) | Возможность установки буферов | нет | |
| по осям сцепления автосцепок |