Основы организации производства и управления
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра «ГИДРАВЛИКА»
И. В. КАЧАНОВ
А. Д. МОЛОКОВИЧ
С. А. ШАВИЛКОВ
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
И УПРАВЛЕНИЕ
ПРЕДПРИЯТИЯМИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Учебное пособие
Минск 2013
УДК
ББК
К
Р е ц е н з е н т ы:
Качанов И. В., Молокович А. Д., Шавилков С. А.
К Организация производства и управление предприятиями водного
транспорта: Учебное пособие.– Минск: БНТУ, 2013. – 269 с.
В учебном пособии изложены теория и методология организации производства и управления предприятиями применительно к подотрасли водного транспорта с учетом передового опыта организационной и управленческой деятельности отечественных и зарубежных предприятий.
Предназначено для студентов профильных технических вузов, а также может быть использовано предпринимателями, специалистами и руководящими работниками воднотранспортного комплекса республики.
УДК
ББК
© И. В. Качанов, А. Д. Молокович, С. А. Шавилков, 2013.
ОГЛАВЛЕНИЕ
| Введение…………………………………………………………………................ | |
| 1 Организация производства и менеджмент на предприятиях водного транспорта……………………………………………………………………….. | |
| 1.1 Понятие и признаки организации производства………………………………... | |
| 1.2 Принципы организации производства в пространстве …………………… | |
| 1.3 Принципы организации производственного процесса во времени ……… | |
| 1.4 Системы управления производством………………………………………. | |
| 1.5 Научные основы и практика организации производства и управления предприятием………………………………………………………………… | |
| 1.6 Понятие и классификация предприятий…………………………………… | |
| 1.6.1 Предприятие как производственная система………………………… | |
| 1.6.2 Предприятие как первичное звено экономики………………………. | |
| 1.6.3 Организационно-правовые формы предприятий……………………. | |
| 1.7 Производственная структура предприятий и их подразделений…………. | |
| 1.7.1 Материально-техническая база водного транспорта………………... | |
| 1.7.2 Производственная структура и определяющие ее факторы | |
| 1.7.3 Показатели, характеризующие структуру предприятия…………….. | |
| 1.7.4 Пути совершенствования производственной структуры…………… | |
| 1.7.5 Оценка эффективности специализации и кооперирования производства…………………………………………………………… | |
| 1.8 Миссия и жизненный цикл предприятия…………………………………... | |
| 1.9 Ресурсы предприятия………………………………………………………... | |
| 2 Типы производства и их характеристика……………………………………… | |
| 2.1 Понятие производства………………………………………………………….. | |
| 2.2 Организационные типы производств………………………………………. | |
| 3 Особенности транспорта как объекта управления……………………………. | |
| 3.1 Функции и уровни управления транспортным производством…………... | |
| 3.2 Специфические функции портов и основные направления их развития… | |
| 4 Менеджмент на предприятиях водного транспорта…………………………... | |
| 4.1 Производственный процесс и его классификация………………………… | |
| 4.2 Содержание, задачи и основные принципы управления (менеджмента) на водном транспорте………………………………………………………... | |
| 4.3 Функции и методы управления предприятиями…………………………... | |
| 4.3.1 Операционная функция организации………………………………… | |
| 4.3.2 Операционная система………………………………………………… | |
| 4.3.3 Функции и методы управления предприятиями…………………….. | |
| 4.3.4 Оперативное управление производством…………………………….. | |
| 4.3.5 Стратегии планирования производства………………………………. | |
| 4.4 Формы организации производства…………………………………………. | |
| 4.5 Типы организационных структур управления предприятием……………. | |
| 4.6 Современные теории организации производства и менеджмента……….. | |
| 4.6.1 Школа научного менеджмента (1885-1920)………………………….. | |
| 4.6.2 Классическая или административная школа в управлении (1920-1950)……………………………………………………………... | |
| 4.6.3 Механистическая модель организации………………………………. | |
| 4.6.4 Школа человеческих отношений (1930-1950) и школа поведенческих наук (1950 - по настоящее время)…………............................................... | |
| 4.6.5 Наука управления или количественный подход (1950 – по настоящее время)………………………………………….. | |
| 4.6.6 Становление и развитие стратегического менеджмента……………. | |
| 4.6.7 Характерные черты современного управления предприятием……... | |
| 4.7 Зарубежный опыт организации производства на водном транспорте…… | |
| 5 Основы научной организации производства на водном транспорте………… | |
| 5.1 Производственная мощность транспортных предприятий……………….. | |
| 5.2 Показатели производственной мощности транспортных предприятий…. | |
| 5.3 Производственная программа предприятия……………………………….. | |
| 5.4 Обоснование производственной программы мощностями и материальными ресурсами………………………………………………….. | |
| 5.5 Капитал предприятия. Показатели использования основного и оборотного капитала предприятия…………………………………………. | |
| 6 Роль производственного планирования в организации производства………. | |
| 6.1 Виды планов и их функции…………………………………………………. | |
| 6.2 Годовое и оперативное планирование работы флота и портов…………... | |
| 6.3 Бизнес-планирование на предприятиях водного транспорта……………... | |
| 6.4 Прогнозирование (планирование) производства продукции (работ, услуг), оценка рынков сбыта……………………………………………………………………….. | |
| 6.5 Планирование численности работников и средств на оплату труда……... | |
| 6.6 Планирование затрат на производство продукции (работ, услуг)………... | |
| 6.7 Сводная смета затрат на производство…………………………………….. | |
| 6.8 Финансовое планирование на предприятии, определение безубыточного объема продаж……………………………………………………………….. | |
| 7 Стратегическое планирование в экономической организации………………. | |
| 7.1 Содержание и роль диагностики предприятия…………………………….. | |
| 7.2 Структура стратегического планирования…………………………………. | |
| 7.3 Основные компоненты стратегического планирования…………………... | |
| 7.4 Формирование стратегии……………………………………………………. | |
| 7.5 Особенности стратегического планирования на транспорте……………... | |
| 8 Результативность деятельности предприятия…………………………………. | |
| 8.1 Сущность, виды дохода и прибыли предприятия…………………………. | |
| 8.2 Распределение прибыли предприятия……………………………………… | |
| 8.3 Показатели рентабельности и методика их расчета……………………….. | |
| 8.4 Пути повышения прибыли и рентабельности……………………………… | |
| 9 Организация, техническое нормирование и оплата труда на водном транспорте……………………………………………………………………….. | |
| 9.1 Задачи, содержание и современные подходы в организации труда……… | |
| 9.2 Менеджмент персонала и основные направления совершенствования организации труда…………………………………………………………… | |
| 9.2.1 Совмещение профессий и функций…………………………………... | |
| 9.2.2 Многостаночное обслуживание………………………………………. | |
| 9.2.3 Бригадная форма организации труда…………………………………. | |
| 9.3 Структура затрат рабочего времени………………………………………... | |
| 9.4 Виды норм и методы нормирования труда………………………………… | |
| 9.5 Расчет численности работников предприятия…………………………….. | |
| 9.6 Производительность как обобщающий показатель эффективности труда | |
| 9.7 Организация оплаты труда на предприятиях водного транспорта………. | |
| 10 Современные методы организации производственных процессов………… | |
| 11 Подготовка производства новой продукции…………………………………. | |
| 12 Управление качеством продукции (работ, услуг) на водном транспорте…………... | |
| 12.1 Понятие, показатели и значение качества продукции (работ, услуг)….. | |
| 12.1.1 Параметры качества перевозок. Стандарты качества, примени- мые в судоходстве…………………………………………………... | |
| 12.2 Управление качеством продукции……………………………………………… | |
| 12.2.1 Базовые стандарты управления качеством………………………... | |
| 12.2.2 Опыт управления качеством на предприятиях США…………….. | |
| 12.2.3 Опыт управления качеством в Японии……………………………. | |
| 12.2.4 Европейский опыт управления качеством………………………… | |
| 12.3 Стимулирование повышения качества продукции (работ, услуг)………….. | |
| 12.4 Сертификация продукции (работ, услуг)……………………………….... | |
| Список литературы................................................................................................. | |
| Приложение А Учебная программа дисциплины «Организация производства и управление предприятиями водного транспорта»……………………….. |
ВВЕДЕНИЕ
В условиях рыночного ведения хозяйства знание основ организации производства является актуальным для современного инженера-экономиста, поскольку ему необходимо обеспечить высокую эффективность и производительность всех операций, осуществляемых персоналом с помощью различного оборудования. Для того, чтобы освоить выпуск новой продукции (выполнение новых работ, оказание новых услуг) на предприятии требуется осуществить комплекс работ и мероприятий, называемый подготовкой производства. Подготовкой производства занимаются инженеры-конструкторы, технологи и экономисты. Эти специалисты должны совершенствовать имеющуюся технологию производства, разрабатывать новую с учетом минимизации затрат и повышения эффективности производства. Технология производственных процессов на водном транспорте отличается достаточно большим разнообразием и спецификой. Однако, принципы организации производства для различных предприятий отрасли являются общими. Закономерности организации производственных процессов на различных предприятиях – это частные случаи более общих законов организации живой и неживой природы, так как окружающая нас действительность организована как в пространстве, так и во времени.
В современных условиях значительно усложняются организация и планирование производства, вопросы управления, так как в постоянно изменяющихся внутренних и внешних условиях хозяйственной среды, предприятия должны самостоятельно определять тактику и стратегию своего существования и развития. В условиях рынка выживает лишь тот, кто наиболее грамотно и компетентно определит требования рынка, создаст и организует производство продукции, оказание транспортных услуг, пользующихся спросом, обеспечит высоким доходом высококвалифицированных работников.
В настоящее время все большее значение для интенсификации и повышения эффективности производства приобретает развитие производственной инфраструктуры и, прежде всего, транспорта, в единой системе которого определенное место занимает водный транспорт. Аккумуляция достижений научно-технического прогресса в развитии водного транспорта Республики Беларусь, выход предприятий отрасли на международный рынок позволили в последние годы обновить материально-техническую базу водного транспорта, наращивать объемы перевозок и расширить их географию.
В условиях рыночного ведения хозяйственной деятельности возрастают требования и к уровню подготовки инженеров-экономистов. От специалистов данного уровня требуется умение новаторски мыслить, эффективно организовывать и управлять производством. Важная роль в подготовке таких специалистов отводится дисциплине «Организация производства на водном транспорте», которая включает изучение теоретических основ организации, планирования и управления производством и обобщение имеющейся практики.
Осуществление хозяйственной деятельности в рыночных условиях кардинально меняет взгляды на организацию производства, создающую условия для наилучшего использования техники и людей в процессе производства и тем самым повышающую его эффективность.
Традиционные подходы, рассматривающие организацию производства как его специализацию, кооперирование и концентрацию, как своеобразный «усилитель» использования основных средств, отходят на второй план.
На первый план выдвигаются новые цели производства, рассматривающие его как гибкое, способное в любой момент перестроиться на производство других видов продукции (работ, услуг) при изменении спроса, как оптимальное, функционирующее с наименьшими затратами, и как производство высокой культуры, создающее условия для выпуска высококачественной продукции, выполнения работ и оказания услуг точно в срок, и обеспечивающей конкурентоспособность.
На каждом предприятии имеются свои специфические задачи организации производства, в частности комплекс задач по обеспеченности сырьем, наилучшему использованию рабочей силы, оборудования, улучшению ассортимента и качества выпускаемой продукции, освоению новых видов продукции и т.д. Немаловажное значения для выполнения этих задач с экономической точки зрения отводится организации производства. В этой связи основной функцией организации производства является определение конкретных значений параметров технологического процесса на основе анализа возможных вариантов и выбора наиболее эффективного в соответствии с целью и условиями производства. Например, рассчитать загрузку оборудования по определенному критерию оптимальности с учетом ограничений по использованию ресурсов или определить оптимальную производственную программу с учетом наличия технологического оборудования, квалификации рабочих, экономических критериев эффективности производства. Иначе говоря, организация производства определяет, как лучше сочетать предмет и орудия труда, а также сам труд, чтобы превратить предмет труда в продукт требуемых свойств с наименьшими затратами рабочей силы и средств производства.
Если задачами технологии являются повышение потенциальных возможностей увеличения объема производимой продукции, улучшение ее качества, снижение норм расхода ресурсов при ее изготовлении, то задачами организации производства – определение методов и условий для достижения этих возможностей с учетом внешних и внутренних условий работы предприятия.
В этой связи многие вопросы организации производства рассматриваются совместно с технологией. Однако организация производства имеет и присущие только ей задачи: углубление специализации, совершенствование форм организации производства, быстрая переориентация производства на другие виды продукции, обеспечение непрерывности и ритмичности производственного процесса, совершенствование организации труда и производства в пространстве и во времени, создание логистической системы.
От инженеров, работающих на предприятиях, требуется широкий технический, организационный и экономический кругозор, умение находить правильные организационные, технические и экономические обоснования управленческих решений, использовать организационные и другие методы для непрерывного совершенствования производства, повышения его эффективности в новых условиях хозяйствования. Задачей дисциплины «Организация производства на водном транспорте» является знакомство будущих инженеров-экономистов водного транспорта со способами и методами организации современного производства и управления им, приобретение навыков наиболее рационального и оптимального решения организационных задач и производственных ситуаций.
«Организация производства и управление предприятиями водного транспорта» основывается на таких курсах как «Менеджмент», «Экономика водного транспорта», «Организация и нормирование труда на водном транспорте» и, в свою очередь, является базой для более углубленного понимания анализа производственно-финансовой деятельности предприятий, стратегического менеджмента, логистики и других учебных дисциплин.
Авторы выражают благодарность рецензентам за ценные замечания, способствующие улучшению качества пособия, и будут признательны читателям за предложения по улучшению структуры и содержания пособия.
ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА И УПРАВЛЕНИЯ