Нормативы трудоемкости на работы по проведению неразрушающего контроля узлов и деталей вагонов

Таблица П 5.1

Нормативы трудоемкости на работы по проведению неразрушающего контроля узлов и деталей вагонов при деповском ремонте (четырехосные вагоны)

№ п/п	Наименование работ	Единица измерения	Нормативы трудоемкости, нормо-ч

1 Колесные пары и их элементы
1.1	Произвести контроль: – средней части оси колесной пары – внутренних колец буксового подшипника на шейке оси колесной пары – цельнокатаного колеса приободной зоны дисков – колесной пары – вихретоковый – ультразвуковой – оси колесной пары в сборе – гребня колеса – обода колеса	Вагон То же – “ – – “ – – “ – – “ – – “ – – “ –	1,400 0,319 2,20 2,20 0,988 0,752 0,712 1,560 0,388
1.2	Произвести контроль: шеек, предпоступичных и подступичных частей оси – ультразвуковой – магнитопорошковый	Вагон То же	0,285 0,056
1.3	Произвести контроль: наружного кольца подшипника свободного – магнитопорошковый – ультразвуковой	– “ – – “ –	0,281 0,046
1.4	Произвести контроль: внутреннего кольца подшипника свободного – магнитопорошковый – ультразвуковой	Вагон – “ –	0,111 0,079
1.5	Произвести контроль: упорного кольца подшипника буксового узла – магнитопорошковый – ультразвуковой	Вагон То же	0,230 0,164

Продолжение табл. П 5.1

1.6	Произвести контроль: латунного сепаратора подшипника буксового узла	– “ –	0,224
1.7	Произвести контроль: стопорной планки	– “ –	0,086
1.8	Произвести контроль: комплекта роликов подшипника буксового узла	– “ –	0,582
1.9	Произвести контроль: оси на прозвучиваемость проверить	– “ –	0,257
2 Детали автосцепного устройства
	Произвести контроль: – корпуса автосцепки – тягового хомута поглощающего аппарата – клина тягового хомута – валика тягового хомута – стяжного болта поглощающего аппарата – подвески маятниковой	Вагон То же – “ – – “ – – “ – – “ –	0,654 0,484 0,084 0,098 0,055 0,200
3 Детали тележки и тормозной рычажной передачи грузовых вагонов
3.1	Произвести контроль: тележки ЦНИИ-Х3, модели 18-100 – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,480 0,008 1,089 0,335
3.2	Произвести контроль: надрессорной балки – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,049 0,055 0,918 0,303
3.3	Произвести контроль: боковой рамы – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,170 0,414 1,300 0,660

Окончание табл. П 5.1

3.4	Произвести контроль: соединительной балки тележки ЦНИИ-Х3 модели 18-100	– “ –	0,020
3.5	Произвести контроль: шкворня – магнитопорошковый – вихретоковый	– “ – – “ –	0,074 0,036
3.6	Произвести контроль: тяги тормозной – магнитопорошковый – вихретоковый	– “ – – “ –	0,078 0,014
3.7	подвески тормозного башмака	– “ –	0,488
3.8	Произвести контроль: валика тормозного башмака	– “ –	0,065
	Всего	– “ –	18,85

Таблица П 5.2

Нормативы трудоемкости на работы по проведению неразрушающего контроля узлов и деталей вагонов при деповском ремонте (восьмиосные вагоны)

№ п/п	Наименование работ	Единица измерения	Нормативы трудоемкости, нормо-ч

1 Колесные пары и их элементы
1.1	Произвести контроль: средней части оси колесной пары	Вагон	2,800
1.2	внутренних колец буксового подшипника на шейке оси колесной пары	То же	0,319
1.3	цельнокатаного колеса: приободной зоны дисков колесной пары – вихретоковый – ультразвуковой	– “ – – “ – – “ –	4,400 1,976 1,504
1.4	оси колесной пары в сборе	– “ –	1,424
1.5	гребня колеса	– “ –	3,120
1.6	обода колеса	– “ –	0,776
1.7	Произвести контроль: шеек, предпоступичных и подступичных частей оси – ультразвуковой – магнитопорошковый	Вагон То же	0,285 0,056

Продолжение табл. П 5.2

1.8	Произвести контроль: наружного кольца подшипника свободного – магнитопорошковый – ультразвуковой	– “ – – “ –	0,281 0,046
1.9	Произвести контроль: внутреннего кольца подшипника свободного – магнитопорошковый – ультразвуковой	Вагон – “ –	0,111 0,079
1.10	Произвести контроль: упорного кольца подшипника буксового узла – магнитопорошковый – ультразвуковой	Вагон То же	0,230 0,164
1.11	Произвести контроль: латунного сепаратора подшипника буксового узла	– “ –	0,224
1.12	Произвести контроль: стопорной планки	– “ –	0,173
1.13	Произвести контроль: комплекта роликов подшипника буксового узла	– “ –	0,582
1.14	Произвести контроль: оси на прозвучиваемость проверить	– “ –	0,257
2 Детали автосцепного устройства
	Произвести контроль: – корпуса автосцепки – тягового хомута поглощающего аппарата – клина тягового хомута – валика тягового хомута – стяжного болта поглощающего аппарата – подвески маятниковой	Вагон То же – “ – – “ – – “ – – “ –	0,654 0,484 0,084 0,098 0,055 0,200
3 Детали тележки и тормозной рычажной передачи грузовых вагонов
3.1	Произвести контроль: тележки ЦНИИ-Х3, модели 18-100 – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,480 0,008 1,089 0,335

Окончание табл. П 5.2

3.2	Произвести контроль: надрессорной балки – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,049 0,055 0,918 0,303
3.3	Произвести контроль: боковой рамы – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,170 0,414 1,300 0,660
3.4	Произвести контроль: соединительной балки тележки ЦНИИ-Х3 модели 18-100	– “ –	0,020
3.5	Произвести контроль: шкворня – магнитопорошковый – вихретоковый	– “ – – “ –	0,074 0,036
3.6	Произвести контроль: тяги тормозной – магнитопорошковый – вихретоковый	– “ – – “ –	0,078 0,014
3.7	Произвести контроль: подвески тормозного башмака	– “ –	0,488
3.8	Произвести контроль: валика тормозного башмака	– “ –	0,065
	Всего		26,94

Таблица П5.3

Нормативы трудоемкости работ по проведению неразрушающего

контроля узлов и деталей вагонов при капитальном ремонте грузовых вагонов

в депо

№ п/п	Наименование работ	Единица измерения	Нормативы трудоемкости, нормо-ч

1 Колесные пары и их элементы
1.1	Произвести контроль: средней части оси колесной пары	Вагон	0,684 / 1,368
1.2	Произвести контроль: внутренних колец буксового подшипника на шейке оси колесной пары	То же	0,416 / 0,832

Продолжение табл. П 5.3

1.3	Произвести контроль: цельнокатаного колеса	– “ –	2,000 / 4,000
1.4	Произвести контроль: приободной зоны дисков колесной пары – вихретоковый –ультразвуковой	– “ – – “ –	0,831 / 1,662 0,359 / 0,718
1.5	Произвести контроль: оси колесной пары в сборе	– “ –	0,249 / 0,498
1.6	Произвести контроль: гребня колеса	– “ –	0,694 / 1,388
1.7	Произвести контроль: обода колеса	– “ –	0,373 / 0,746
1.8	Произвести контроль: шеек, предпоступичных и подступичных частей оси – ультразвуковой – магнитопорошковый	Вагон То же	0,331 / 0,662 0,570 / 1,140
1.9	Произвести контроль: наружного кольца подшипника свободного – магнитопорошковый – ультразвуковой	– “ – – “ –	0,755 / 1,510 0,169 / 0,338
1.10	Произвести контроль: внутреннего кольца подшипника свободного – магнитопорошковый – ультразвуковой	Вагон – “ –	0,412 / 0,824 0,061 / 0,122
1.11	Произвести контроль: упорного кольца подшипника буксового узла – магнитопорошковый – ультразвуковой	Вагон То же	0,637 / 1,274 0,038 / 0,076
1.12	Произвести контроль: латунного сепаратора подшипника буксового узла	– “ –	0,177 / 0,354
1.13	Произвести контроль: стопорной планки	– “ –	0,087 / 0,174
1.14	Произвести контроль: комплекта роликов подшипника буксового узла	– “ –	0,975 / 1,950

Продолжение табл. П 5.3

1.15	Произвести контроль: оси на прозвучиваемость проверить	– “ –	0,358 / 0,716
2 Детали автосцепного устройства
	Произвести контроль: – корпуса автосцепки – тягового хомута поглощающего аппарата – клина тягового хомута – валика тягового хомута – стяжного болта поглощающего аппарата – подвески маятниковой	Вагон То же – “ – – “ – – “ – – “ –	0,694 / 0,694 0,508 / 0,508 0,085 / 0,085 0,029 / 0,029 0,069 / 0,069 0,177 / 0,177
3 Детали тележки и тормозной рычажной передачи грузовых вагонов
3.1	Произвести контроль: тележки ЦНИИ-Х3, модели 18-100 – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,063 / 0,126 0,023 / 0,046 0,830 / 1,660 0,267 / 0,534
3.2	Произвести контроль: надрессорной балки – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,022 / 0,044 0,079 / 0,158 0,587 / 0,158 0,124 / ,248
3.3	Произвести контроль: боковой рамы – акустико-эмиссионный (ПКБ ЦВ) – акустико-эмиссионный (СГУПС) – феррозондовый – вихретоковый	Вагон То же – “ – – “ –	0,057 / 0,114 0,065 / 0,130 0,607 / 1,214 0,206 / 0,412
3.4	Произвести контроль: соединительной балки тележки ЦНИИ-Х3 модели 18-100	– “ –	0,001 / 0,001
3.5	Произвести контроль: шкворня – магнитопорошковый – вихретоковый	– “ – – “ –	0,032 / 0,032 0,004/ 0,004
3.6	Произвести контроль: тяги тормозной – магнитопорошковый – вихретоковый	– “ – – “ –	0,121/ 0,121 0,019 / 0,019

Окончание табл. П 5.3

3.7	Произвести контроль: подвески тормозного башмака	– “ –	0,441 / 0,882
3.8	Произвести контроль: валика тормозного башмака	– “ –	0,050 / 0,100
4 Цистерна
	Произвести контроль котла цистерны: – вихретоковый – ультразвуковой	Вагон То же	1,130 / 1,130 0,098 / 0,098
	Всего		16,56 / 30,16