Расчет грузооборота основных и вспомогательных цехов
Расчет грузооборота производится исходя из фактической производительности цехов, начиная с прокатных и заканчивая агломерационным, коксохимическим и доменным производствами. Годовой грузооборот определяется отдельно по прибывающим и отправляемым из цехов грузам по следующей формуле
(3.1)
где 
- фактическая производительность 
цеха;
- коэффициент расхода (выхода) прибываемого (отправляемого) 
груза.
Таблица 2.8 – Цех крупносортных профилей (ЦКСП)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сортовая заготовка | ЗС | 1,07 | Конвейер, платформа, электротележка | |
| Прокатные валки | 52% ЦРПО 48% РЖД | 0,0025 | Автотранспорт, полувагон | |
| Смазочные матери-алы | РЖД | 0,0005 | Цистерна, крытый вагон | |
| Огнеупоры | ЦО | 0,0015 | Автотранспорт | |
| Запчасти | 52% ЦРПО 48% РЖД | 0,00062 | 1,24 | Автотранспорт, полувагон |
| Отправление | ||||
| Готовая продукция: сталь круглая, балки, швеллеры, уголки | РЖД,ЦКП, ЦМК, ЦРСО, ЦМ | Полувагон, платформа, автотранспорт | ||
| Обрезки габарит-ные | СРБ | 0,041 | Автотранспорт | |
| Обрезки негабарит-ные | СРБ | 0,025 | Платформа | |
| Окалина | АФ | 0,004 | Автотранспорт | |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,0004 | 0,8 | Автотранспорт |
| Валки: | ||||
| в переточку | 52% ЦРПО | 0,0015 | Автотранспорт | |
| в лом | 48% СРБ | 0,0009 | 1,8 | Автотранспорт |
| Изношенные детали и оборудование | 52% ЦРПО 48% СРБ | 0,00062 | 1,24 | Автотранспорт, платформа |
Таблица 2.9 – Цех холодной прокатки труб малого диаметра (ЦХПТМД)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т труб | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Бесшовные горячекатаные трубы | ЦГПБТ | 1,184 | 2486,4 | Конвейер, плат-форма, электротележка |
| Валки, инструмент | РЖД | 0,0022 | 4,62 | Полувагон, кры-тый вагон |
| Кислоты для трав-ления: | ||||
| азотная (50 %) | РЖД | 0,02 | Цистерна | |
| плавиковая (50 %) | РЖД | 0,015 | 31,5 | Цистерна |
| Отправление | ||||
| Трубы малого диаметра из углеродистых, нержавеющих и легированных марок стали | РЖД | Полувагон | ||
| Обрезки, стружки | СРБ | 0,141 | 296,1 | Автотранспорт, полувагон |
| Изношенные валки, инструмент | СРБ | 0,0022 | 4,62 | Автотранспорт |
| Окалина | АФ | 0,045 | 94,5 | Автотранспорт |
| Отработанные кислоты | О | 0,03 | Гидротранспорт |
Таблица 2.10 – Заготовочный стан (ЗС)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сортовая заготовка (блюмы) | Б,ОНРССК,ОНРССЭ | 1,015 | 2172,1 | Рольганг |
| Валки | 52% ЦРПО | 0,0001 | 0,214 | Автотранспорт, полувагон |
| Продолжение таблицы 2.10 | ||||
| 48% РЖД | ||||
| Смазочные матери-алы | РЖД | 0,00015 | 0,321 | Цистерна |
| Огнеупоры | ЦО | 0,0015 | 3,21 | Автотранспорт |
| Запчасти | 52% ЦРПО48% РЖД | 0,00062 | 1,3268 | Автотранспорт, полувагон |
| Отправление | ||||
| Сортовая заготовка | ЦК, ЦМП, ЦСП, ЦКСП | Конвейер,платформа,электротележка грузоподъемностью 40...100 т | ||
| Отходы металла | СРБ | 0,012 | 25,68 | Автотранспорт |
| Окалина | АФ | 0,003 | 6,42 | Автотранспорт |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,0004 | 0,856 | Автотранспорт |
| Валки: | ||||
| в переточку | 52% ЦРПО | 0,0001 | 0,214 | Автотранспорт |
| в лом | 48% СРБ | 0,0001 | 0,214 | Автотранспорт |
| Изношенные детали | 52% ЦРПО 48% СРБ | 0,00062 | 1,3268 | Автотранспорт, платформа |
Таблица 2.11 – Цех горячей прокатки бесшовных труб (ЦГПБТ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) на 1 т готовой продук-ции | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Трубная заготовка | ТЗС | 1,1 | 2734,6 | Конвейер, плат-форма, электротележка |
| Предохранительные части | РЖД | 0,02 | 49,72 | Крытый вагон |
| Запчасти, инструмент | 52% ЦРПО 48% РЖД | 0,006 | 14,916 | Автотранспорт |
| Продолжение таблицы 2.11 | ||||
| Прочие материалы | РЖД | 0,005 | 12,43 | Крытый вагон |
| Отправление | ||||
| Отправление | ||||
| Готовая продукция | РЖД, ЦХПМД | Полувагон, конвейер, платформа, электротележка | ||
| Обрезки, брак, стружка | СРБ | 0,08 | 198,88 | Автотранспорт |
| Изношенные детали и оборудование | 52% ЦРПО 48% СРБ | 0,005 | 12,43 | Автотранспорт, платформа |
| Мусор | О | 0,031 | 77,066 | Автотранспорт |
Таблица 2.12 – Блюминг (Б)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Слитки | ОРСИМЦ, ОРСИККЦ, ОРСИЭСПЦ | 1,15 | 11613,9 | Платформа |
| Валки | 52% ЦРПО 48% РЖД | 0,00006 | 0,60594 | Автотранспорт, полувагон |
| Смазочные материалы | РЖД | 0,00015 | 1,51485 | Цистерна, крытый вагон |
| Огнеупоры (для нагревательных колодцев) | ЦО | 0,0015 | 15,485 | Автотранспорт |
| Коксик | КХЦ | 0,0065 | 65,6435 | Автотранспорт, хоппер |
| Запчасти | 52% ЦРПО 48% ЦЧМЛ, ЦФС, ЦТН, ЦКП, РЖД | 0,00062 | 6,261,38 | Автотранспорт, платформа |
| Отправление | ||||
| Блюмы | ЗС, ТЗС | Рольганг | ||
| Отходы металла (габаритного) | СРБ | 0,141 | 1423,96 | Полувагон |
| Продолжение таблицы 2.12 | ||||
| Окалина | АФ | 0,009 | 90,891 | Автотранспорт |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,0004 | 4,0396 | Автотранспорт |
| Валки: | ||||
| в переточку | 52% ЦРПО | 0,00004 | 0,40396 | Автотранспорт |
| в лом | 48% СРБ | 0,00002 | 0,20198 | Автотранспорт |
| Изношенный инструмент и оборудование | 52% ЦРПО 48% СРБ | 0,00062 | 6,26138 | Автотранспорт, платформа |
Таблица 2.13 – Трубозаготовочный стан ( ТЗС )
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сортовая заготовка | Б, ОНРССК, ОНРССЭ | 1,07 | 2937,15 | Рольганг |
| Валки | РЖД | 0,0001 | 0,2745 | Полувагон |
| Смазочные материалы | РЖД | 0,00015 | 0,41175 | Цистерна, крытый вагон |
| Огнеупоры | ЦО | 0,0015 | 4,1175 | Автотранспорт |
| Запчасти | 52% ЦРПО 48% РЖД | 0,00062 | 1,7019 | Автотранспорт, крытый вагон |
| Отправление | ||||
| Трубная заготовка | ЦГПБТ | Конвейер, платформа, электротележка | ||
| Отходы металла | СРБ | 0,067 | 183,915 | Автотранспорт |
| Окалина | АФ | 0,003 | 8,235 | Автотранспорт |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,0004 | 1,098 | Автотранспорт |
| Валки: | ||||
| в переточку | 52% ЦРПО | 0,0001 | 0,2745 | Автотранспорт |
| Продолжение таблицы 2.13 | ||||
| в лом | 48% СРБ | 0,0001 | 0,2745 | Автотранспорт |
| Изношенные детали и оборудование | 52% ЦРПО 48% СРБ | 0,00062 | 1,7019 | Автотранспорт, платформа |
Таблица 2.14 – Отделение разливки стали в изложницы в кислородно-конвертерном цехе (ОРСИККЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сталь жидкая в ковшах | ККЦ | 1,2474 | 4345,94 | Сталеразливочный ковш |
| Изложницы и поддоны | ЦИ, ЦЧМ | 0,028 | 97,552 | Платформа, автотранспорт |
| Экзотермические смеси (смеси для изоляции и утепления зеркала металла в изложнице) | РЖД | 0,0075 | 26,13 | Думпкар 60÷130 т, платформа |
| Теплоизоляционные вкладыши | РЖД | 0,005 | 17,42 | Полувагон |
| Отправление | ||||
| Стальные слитки после раздевания | Б, С | Электротележка | ||
| Отходы при разливке стали: | ||||
| скрап | СРБ | 0,007 | 24,388 | Думпкар, платформа |
| литники | СРБ | 0,0168 | 58,5312 | - " - |
| недоливки | СРБ | 0,0074 | 25,7816 | - " - |
| Потери: | ||||
| прибыльная часть слитка | СРБ | 0,16 | 557,44 | - " - |
| обрезь слитка | СРБ | 0,0562 | 195,801 | - " - |
| Бой изложниц и поддонов | СРБ | 0,027 | 94,068 | - " - |
| Продолжение таблицы 2.14 | ||||
| Мусор | О | 0,0055 | 19,162 | Автотранспорт |
Таблица 2.15 – Отделение разливки стали в изложницы при работе в мартеновском цехе (ОРСИМЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сталь жидкая в ковшах | МЦ | 1,34 | 781,38 | Сталеразливочный ковш |
| Изложницы и поддоны | ЦИ | 0,025 | 145,75 | Платформа |
| Экзотермические смеси | РЖД | 0,0072 | 41,8104 | Платформа, думпкар 60-180 т, автотранспорт |
| Теплоизоляционные вкладыши | РЖД | 0,005 | 29,035 | Полувагон |
| Отправление | ||||
| Стальные слитки | Б, С | Электротележка, платформа | ||
| Отходы при разливке стали (скрап, литники, недоливки) | СРБ | 0,0312 | 181,178 | Думпкар, платформа |
| Потери (обрезь слитка) | СРБ | 0,193 | 1120,75 | Думпкар, платформа |
| Бой изложниц и поддонов | СРБ | 0,025 | 145,175 | Думпкар, платформа |
| Мусор | О | 0,005 | 29,035 | Автотранспорт |
Таблица 2.16 – Отделение разливки стали в изложницы в электросталеплавильном цехе (ОРСИЭСПЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сталь жидкая в ковшах | Печной пролет ЭСПЦ | 1,152 | 2676,1 | Сталеразливочный ковш |
| Изложницы и разливочный припас | ЦИ, ЦЧМЛ | 0,031 | 72,013 | Платформа, автотранспорт |
| Смеси для изоляции и утепления зеркала металла в изложнице и прибыльной части слитка, теплоизоляционные вкладыши | РЖД | 0,014 | 32,522 | Думпкар 60÷180 т, платформа, полувагон |
| Отправление | ||||
| Стальные слитки после раздевания | Б, С | Электротележка | ||
| Отходы при разливке стали: | ||||
| скрап | СРБ | 0,0065 | 15,0995 | Думпкар, платформа |
| литники | СРБ | 0,015 | 34,845 | - " - |
| недоливки | СРБ | 0,023 | 53,429 | - " - |
| Потери: | ||||
| обрезь слитка | СРБ | 0,1075 | 249,723 | - " - |
| Бой изложниц и поддонов | СРБ | 0,03 | 69,69 | - " - |
| Мусор | О | 0,0065 | 15,0995 | Автотранспорт |
Таблица 2.17 – Электросталеплавильный цех (ЭСПЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т стали**) | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство | |
| Прибытие | |||||
| Стальной лом | СРБ | 0,9167 | 2453,09 | Конвейер, авто-, ж.-д. транспорт | |
| Продолжение таблицы 2.17 | |||||
| ДЦ | 0,165 | 441,54 | Чугуновоз | |
| Окатыши металлизированные (офлюсованные) | РЖД | 0,0239 | 63,9564 | Полувагон | |
| Ферросплавы и легированные металлы | РЖД | 0,0598 | 160,025 | Полувагон | |
| Агломерат | АФ | 0,045 | 120,42 | Конвейер, агловоз | |
| Известь свежеобожженная | ЦИО | 0,06 | 160,56 | Конвейер, авто-ж.-д. транспорт | |
| Шамот | РЖД | 0,003 | 8,028 | Полувагон | |
| Плавиковый шпат | РЖД | 0,0065 | 17,394 | Полувагон | |
| Огнеупоры: | |||||
| на ремонт и заправку электропечей | ЦО | 0,0417 | 111,589 | Думпкары, платформа | |
| на футеровку миксера | ЦО | 0,0004 | 1,0704 | Автотранспорт | |
| Графитированные электроды | РЖД | 0,0053 | 4,1828 | Полувагон | |
| Запчасти и оборудование | 20% ЦРСО 80% ЦЧМЛ ЦФС, ЦТН, ЦКП, РЖД | 0,0009 | 2,4084 | Автотранспорт, платформа | |
| Отправление | |||||
| Сталь | ОНРССЭ, ОНРССЛЭ, ОРСИ ЭСПЦ | Сталеразливочный ковш | |||
| Шлак | УПШ | 0,14 | 374,64 | Шлаковоз | |
| Бой огнеупоров: | |||||
| без учета миксера | ЦО | 0,034 | 90,984 | Платформа, автотранспорт | |
| с миксера | ЦО | 0,0002 | 0,5352 | ||
| Продолжение таблицы 2.17 | |||||
| Изношенные запчасти и оборудование | 20% ЦРСО 80% СРБ | 0,0009 | 2,4084 | Автотранспорт, платформа | |
| Мусор | О | 0,023 | 61,548 | Автотранспорт, платформа |
Таблица 2.18 – Доменный цех (ДЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода (выхода) груза, т/т чугуна с полезным объемом печи | Годовое кол-во груза для принятой печи, тыс.т | Возможное транспортное средство |
| < 5000 | ||||
| Прибытие | ||||
| Кокс | КХЦ | 0,56 | 8294,16 | Конвейер |
| Агломерат | АФ | 1,547 | 22912,6 | Конвейер, агловоз |
| Руда железная | РЖД | 0,1 | 1481,1 | Полувагон |
| Окатыши | РЖД | 0,015 | 222,65 | Полувагон |
| Известняк | РЖД | 0,055 | 814,65 | Полувагон |
| Известь для опрыскивания шлаковозов | ЦИО | 0,0004 | 5,9244 | Автотранспорт |
| Песок для заправки желобов на печах*) | РЖД | 0,0045 | 66,6495 | Автотранспорт |
| Огнеупорные массы: | ||||
| а) леточная и футлярная | ||||
| - кокс | КХЦ | 0,0007 | 10,3677 | Автотранспорт, |
| - глина | РЖД | 0,0003 | 4,4433 | платформа, |
| Продолжение таблицы 2.18 | ||||
| - шамотный порошок | РЖД | 0,0004 | 5,9244 | крытый вагон |
| - углеродистая добавка | РЖД | 0,0003 | 4,4433 | Полувагон |
| - масса каменноугольная | РЖД | 0,0003 | 4,4433 | Полувагон |
| б) для заправки желобов на печах*) | ||||
| - карборундовый порошок | РЖД | 0,001 | 14,811 | Полувагон, |
| - коксик | КХЦ | 0,0005 | 7,4055 | автотранспорт |
| - пек каменноугольный | РЖД | 0,0002 | 2,9622 | Полувагон |
| - глина огнеупорная | РЖД | 0,0003 | 4,4433 | Платформа |
| Отправление | ||||
| Чугун | МЦ, ЭСПЦ, ККЦ, РМ, ЦИ | Полувагон, чугуновоз | ||
| Шлак**) | УГГ, УПШ, УЛФЩ | 0,55 | 8146,05 | Шлаковоз |
| УФЩКО | ||||
| Колошниковая пыль, уловленная (60% от общего выноса) | АФ | 0,046 | 681,306 | Автомобиль с цистерной |
| Отсев мелочи из кокса (6,5% от веса скипового кокса) | АФ, Б | 0,036 | 533,196 | Автотранспорт, хоппер |
| Отсев мелочи из агломерата (5% от веса агломерата) | ДЦ | 0,077 | 1140,45 | Конвейер, хоппер |
| Отсев мелочи из окатышей (2% от веса окатышей) | АФ | 0,003 | 44,433 | Автотранспорт |
| Потери чугуна в скрап у печи*) | СРБ | 0,0105 | 155,516 | Автотранспорт, полувагон, платформа |
| Мусор | О | 0,0086 | 127,375 | Автотранспорт, думпкары |
Таблица 2.19 – Мартеновский цех (МЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т готовой стали | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Чугун жидкий | ДЦ | 0,67 | 5213,27 | Чугуновоз |
| Скрап мартеновский, прокатных и прочих цехов | СРБ | 0,18 | 1400,58 | Полувагон |
| Ферросплавы | РЖД | 0,0165 | 128,387 | Полувагон |
| Алюминий | РЖД | 0,0002 | 1,5562 | Полувагон |
| Агломерат | АФ | 0,14 | 1089,34 | Конвейер, агловоз |
| Известняк | РЖД | 0,075 | 583,575 | Полувагон |
| Известь | ЦИО | 0,011 | 85,591 | Конвейер, авто- ж.-д. транспорт |
| Боксит | РЖД | 0,1 | 778,1 | Полувагон |
| Доломит | РЖД | 0,03 | 233,43 | Полувагон |
| Ферросплавы и легированные металлы | РЖД | 0,25 | 1945,25 | Полувагон |
| Огнеупоры | ЦО | 0,0385 | 299,569 | Думпкары, платформы |
| Отправление | ||||
| Сталь | ОРСИ МЦ | Сталеразливочный ковш | ||
| Скрап | СРБ | 0,03 | 233,43 | Полувагон |
| Бой изложниц | СРБ | 0,025 | 194,525 | Платформа |
| Шлак | О, УПШ | 0,1 | 778,1 | Шлаковоз |
| Мусор | О | 0,04 | 311,24 | Платформа, автотранспорт |
Таблица 2.20 – Кислородно-конвертерный цех (ККЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т стали | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Чугун | ДЦ | 0,773 | 580,523 | Чугуновоз грузоподъемнос-тью 100; 140 т |
| Лом | СРБ, БПЦ, УПШ | 0,3 | 225,3 | Автотранспорт, полувагон 64; 125 т |
| Ферросплавы | РЖД | 0,011 | 8,261 | Полувагон |
| Окатыши металлизованные (офлюсованные) | РЖД | 0,006 | 4,506 | Полувагон |
| Известь обожженная | ЦИО | 0,08 | 60,08 | Конвейер, автотранспорт |
| Агломерат при охлаждении плавок скрапом | АФ | 0,01 | 7,51 | Конвейер, агловоз автотранспорт |
| Плавиковый шпат | РЖД | 0,0035 | 2,6285 | Полувагон |
| Магнезитовый порошок | РЖД | 0,0178 | 13,3678 | Крытый вагон |
| Составляющие синтетического шлака: | ||||
| высокоглиноземный продукт | РЖД | 0,00518 | 3,89018 | Полувагон |
| известь | ЦИО | 0,0257 | 19,3007 | Конвейер, автотранспорт |
| корунд | РЖД | 0,00216 | 1,62216 | Полувагон |
| шамот | РЖД | 0,00821 | 6,16571 | Полувагон |
| Электроды графитированные | РЖД | 0,00006 | 0,04506 | Полувагон |
| Угольные блоки и др. | РЖД | 0,00024 | 0,18024 | Полувагон |
| Огнеупоры: | ||||
| на футеровку конвертеров, заливочных чугуновозных и сталеразливочных ковшей*) | ЦО | 0,0128 | 9,6128 | Платформа ж.-д. 56, 63, 110 т |
| на футеровку миксера**) | ЦО | 0,0004 | 0,3004 | Автотранспорт |
| Смазочные масла: | ||||
| Продолжение таблицы 2.20 | ||||
| на конвертер | РЖД | 0,00001 | 0,00751 | Цистерна |
| на миксер | РЖД | 0,00001 | 0,00751 | Цистерна |
| Запчасти и оборудование | 20% ЦРСО 80% ЦЧМЛ ЦФС, ЦТН, ЦКП,РЖД | 0,00046 | 0,34546 | Авто-, ж.-д. транспорт, |
| Полувагон, платформа | ||||
| Отправление | ||||
| Сталь | ОРСИ ККЦ, ОНРССК, ОНРССЛК | Сталеразливоч-ный ковш | ||
| Шлак | УПШ | 0,13 | 97,63 | Шлаковоз |
| Бой огнеупоров: | ||||
| без учета миксера | ЦО | 0,011 | 8,261 | Автотранспорт |
| с миксера | ЦО | 0,00025 | 0,18775 | платформа, автотранспорт |
| Изношенные запчасти и оборудование | 20% ЦРСО 80% СРБ | 0,00046 | 0,34546 | Автотранспорт, платформа |
| Мусор | О | 0,012 | 9,012 | Автотранспорт |
Таблица 2.21 - Цех изложниц (ЦИ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Чугун жидкий | ДЦ | 1,2 | 377,688 | Чугуновоз |
| Лом чугунный и стальной | СРБ | 0,05 | 15,737 | Полувагон, автотранспорт |
| Модели металлические | ЦМ | 0,002 | 0,62948 | Автотранспорт |
| Кокс | КХЦ | 0,11 | 34,6214 | Автотранспорт, конвейер, полувагон |
| Известняк (мелочь) | ЦИО | 0,035 | 11,0159 | Автотранспорт |
| Огнеупоры | ЦО | 0,04 | 12,5896 | Автотранспорт |
| Запчасти | РЖД | 0,00005 | 0,01574 | Полувагон |
| Продолжение таблицы 2.21 | ||||
| Отправление | ||||
| Изложницы | ОРСИ | 314,74 | Платформа | |
| Литники, прибыли, скрап | СРБ | 0,2125 | 66,8823 | Полувагон, автотранспорт |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,02 | 6,2948 | Автотранспорт |
| Мусор | О | 0,08 | Автотранспорт | |
| Изношенные детали и оборудование | СРБ | 0,00005 | 0,01574 | Автотранспорт |
Таблица 2.22 – Разливочная машина (РМ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Чугун жидкий | ДЦ | 1,0033 | 14859,9 | Чугуновоз |
| Известь для опрыскивания мульд | ЦИО | 0,003 | 44,433 | Автотранспорт |
| Песок для заправки желобов | РЖД | 0,001 | 14,811 | Автотранспорт |
| Огнеупорные массы | РЖД | 0,00007 | 1,03677 | Полувагон |
| Коксик | КХЦ | 0,00004 | 0,59244 | Автотранспорт |
| Цех каменноугольный | РЖД | 0,00002 | 0,29622 | Полувагон |
| Глина огнеупорная | РЖД | 0,00002 | 0,29622 | Платформа |
| Отправление | ||||
| Чугун чушковый | РЖД, ЦТЛ, ЦМ, ЦЧМЛ | Полувагон, платформа, автотранспорт | ||
| Потери чугуна в скрап | СРБ, ЦЧМЛ | 0,0033 | 48,8763 | Автотранспорт |
| Мусор | О | 0,004 | 59,244 | Автотранспорт |
Таблица 2.23 – Агломерационная фабрика (АФ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Железная руда, концентрат | РЖД | 0,85 | 20510,4 | Полувагон |
| Марганцевая руда | РЖД | 0,02 | 482,598 | Полувагон |
| Коксовая мелочь | КХЦ, ДЦ | 0,125 | 3016,24 | Автотранспорт, хоппер |
| Колошниковая пыль | ДЦ | 0,03 | 723,897 | Автомобиль с цистерной, хоппер |
| Окалина | БПЦ | 0,02 | 482,598 | Платформа, автотранспорт |
| Огнеупоры | ЦО | 0,0003 | 7,23897 | Автотранспорт |
| Отсев агломерата | ДЦ | Факт. | 1140,45 | Конвейер, хоппер |
| Отсев окатышей | ДЦ | Факт. | 44,433 | Автотранспорт |
| Ремонтные материалы | РЖД, РСБ | 0,0015 | 36,1948 | Полувагон, платформа, автотранспорт |
| Отправление | ||||
| Офлюсованный агломерат | ДЦ, ЭСПЦ,ККЦ, МЦ, РЖД | 24129,887 | Конвейер, агловоз, автотранспорт, полувагон | |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,0002 | 4,82598 | Автотранспорт |
| Ремонтные материалы | О | 0,0015 | 36,1948 | Автотранспорт |
| Мусор | О | 0,001 | 24,1299 | Автотранспорт |
Таблица 2.24 – Коксохимический цех (КХЦ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Уголь обогащенный | РЖД | 1,285 | 10703,2 | Полувагон |
| Кислота серная | РЖД | 0,015 | 124,941 | Цистерна |
| Сода каустическая | РЖД | 0,001 | 8,32937 | Крытый вагон |
| Огнеупоры | ЦО | 0,0175 | 145,764 | Автотранспорт |
| Ремонтные материалы | РСБ, РЖД | 0,00125 | 10,4117 | Автотранспорт, полувагон |
| Отправление | ||||
| Кокс | ДЦ, РМ, ЦИ, ЦТЛ, РЖД | 8140,1936 | Конвейер, полувагон, автотранспорт | |
| Коксовая мелочь | ДЦ, АФ, ЦИО | 0,04 | 333,75 | Автотранспорт, хоппер |
| Химические продукты | РЖД | 0,053 | 441,457 | Цистерна, крытый вагон |
| Ремонтные материалы | О | 0,00125 | 10,4117 | Автотранспорт |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,0115 | 95,7878 | Платформа, автотранспорт |
| Мусор | О | 0,008 | 66,635 | Автотранспорт |
Таблица 2.25 – Скрапоразделочная база (СРБ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Скрап (металлолом) | Цехи завода | Факт. | 4055,51 | Авто- и ж.-д. транспорт |
| Скрап внешний | РЖД | Факт. | 4094,71 | Полувагон |
| Разные грузы | РЖД | 0,0005 | 2,02776 | Платформа, полувагон |
| Продолжение таблицы 2.25 | ||||
| Отправление | ||||
| Скрап (габаритный) | ККЦ, ЭСПЦ,МЦ, ЦИ | Факт. | 4094,7062 | Авто- и ж.-д. транспорт |
| Мусор | О | 0,001 | 4,09471 | Автотранспорт |
Таблица 2.26– Цех известково-обжиговый(ЦИО)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Известняк | РЖД | 1,93 | 688,216 | Платформа, полувагон |
| Уголь | РЖД | 0,335 | 119,457 | Полувагон |
| Коксовая мелочь | КХЦ | 0,015 | 5,34883 | Автотранспорт, хоппер |
| Огнеупоры | ЦО | 0,00424 | 1,51193 | Автотранспорт |
| Ремонтные материалы | РЖД, РСБ | 0,001 | 0,49 | Автотранспорт, крытый вагон |
| Отправление | ||||
| Известь | ДЦ,ЭСПЦ,МЦ, ККЦ,РМ,УПШ, ЦТС | 490,56 | Конвейер, автотранспорт, хоппер | |
| Мелочь известняка | ЦИ | 0,015 | 5,34883 | Автотранспорт |
| Бой огнеупоров | ЦО | 0,002 | 0,71318 | Полувагон, платформа |
| Шлак (зола) | О | 0,105 | 37,4418 | Полувагон, автотранспорт |
| Ремонтные материалы | О | 0,001 | 0,49 | Автотранспорт |
| Уловленная пыль | О | 0,015 | 5,34883 | Автотранспорт |
| Мусор | О | 0,0025 | 0,89147 | Автотранспорт |
Таблица 2.27- Цех огнеупоров (ЦО)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Сырье | РЖД | 1,5 | 320,505 | Полувагон, платформа |
| Разные грузы | РЖД | 0,1 | 21,367 | Полувагон, платформа |
| Бой огнеупоров | Цехи завода | Факт. | 213,67 | Авто- и ж.-д. транспорт |
| Отправление | ||||
| Огнеупоры и огнеупорные порошки (кроме огнеупорных масс) | Цехи завода | 213,67 | Авто- и ж.-д. транспорт | |
| Бой огнеупоров | О | 0,35 | 74,7845 | Полувагон, думпкар |
| Мусор | О | 0,0005 | 0,10684 | Автотранспорт |
Таблица 2.28 – Установки по переработки шлаковой пемзы (УШП)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Жидкий шлак | ДЦ | 1,03125 | 7899,2 | Шлаковозные ковши |
| Отправление | ||||
| Шлаковая пемза | РЖД | 8207,203 | Авто-, ж.-д., конвейерный транспорт | |
| Отходы | О | 0,03125 | 254,564 | Автотранспорт |
Таблица 2.29 – Участок первичной переработки шлака (УПШ)
| Груз | Откуда (куда) | Коэф. расхода груза, т/т | Годовое кол-во, тыс. т | Возможное транспортное средство |
| Прибытие | ||||
| Шлак конвертерный | ККЦ | 1,3 | 97,63 | Шлаковозные ковши |
| Шлак электропечей | ЭСПЦ | 1,19 | 374,64 | Шлаковозные ковши |
| Шлак мартеновский | МЦ | 1,35 | 778,1 | Шлаковозные ковши |
| Известь | ЦИО | 0,0006 | 0,57978 | Автотранспорт |
| Отправление | ||||
| Рядовой шлаковый щебень | На дорожное стр-во, РЖД | 1569,886 | Автотранспорт, полувагон | |
| Скрап для сталеплавильного производства | СРБ | 0,09 | 86,9665 | Думпкар |
| Магнитный продукт | АФ | 0,05 | 48,3147 | Автотранспорт |