Приходная часть расходная часть

1. Электроэнергия собственной 1. На производство планового

выроботки ... объема продукции...

2. Электроэнергия со стороны 2. Упаковка и отгрузка готовой

продукции ...

3. Потребность вспомогательных

цехов

4. Непроизводственные нужды

столовая, мед. пункт

5. Собственные нужды энергохоз

6. Отпуск на сторону

7. На нужды капитального

строительства предприятия

8. Потери электроэнергии

Итого сумма ... Итого сумма ....

Основные задачи составления баланса:

Обоснование плановой потребности в топливо - энергетических ресурсах на основе края норм и обоснования наиболее рациональных способов покрытия этой потребности.

4.Особенности экономической оценки стоимости.

При производстве электроэнергии и теплоты на предприятии калькулируется и их себестоимость, т.е. определяют издержки производства на выпуск 1 кВт/ч электроэнергии и 1Дж теплоты. Когда электроэнергию или теплоту получают со стороны, то их стоимость оплачивают по 2-х ставочному тарифу. Стоимость электроэнергии оплачивают по 2-х ставочному тарифу спец. образом: первую часть ставки как оплату за суммарную мощность присоедененных электропр., вторую часть ставки как плату за фактически потребленное кол-во электроэнергии в кВт/ч. Обязательным условием при этом является значение _______ а именно при низком значении _________ предприятие платит штраф за плохое использование при присоединенной мощности, а при высоком получает скидку с тарифа, но на производстве где меньше половины потребляемой электроенэргии расходуется на технологич. нужды скидка за высокое значение __________ не предостовляется.

Ц эл = (AN+BW)* (1+ - d/100)

т.о. суммарная мощность отпущ. предприятием электроэнергии

Сэл. = Цэл. / W

Световая энергия оплачивается отдельно по одноставочному повышенному тарифу.

Тепловая энергия также может быть получена от завод.котельной или ТЭЦ, т. е. собственного производства или источников входящих в состоронней энергоносителей т.е. со стороны. За тепловую энергию получаемой от энергосистемы 1-ая ставка уплачивается за каждый заявленный ГДЖ, вторая ставка за каждый учтенный или фактический ГДЖ. Если предприятие получает от энергосистемы острый пар, то за него взимается определенный процент в дополнение к тарифу за пар обычных параметров. Непременным условием работы предприятия явл-ся возврат конденсата за невыполнение норм возврата конденсата в системе предприятие депремируется (лишается премии) по определенной шкале. Т.О стоимость приобретаемой энергосистемы тепловой энергии определяется

Цтепл. =А Тнаг. + a Qтсп К

где Ц – сумма выплач. предприятием энергосистемы за отпущенную энергию за год в рублях.

А – основная плата за ГДЖ

Т- максимальная тепловая нагрузка

a – дополнительная плата за фактическое теплопотребление, руб/ГДЖ

Qтсп – фактическое кол-во отпущенной тепловой энергии в ГДЖ.

К – коэффициент изменения доп. оплаты за возврат или невозврат конденсата, а также за отпуск острого пара.

Тема: Организация и планирование ремонта энергооборудования

1. Назначение ремонтной службы
2. Система планово-предупредительного ремонта оборудования
3. Планирование ремонтных работ

Процесс восстановления первоначальной дееспособности средств производства частично-утраченой ими в результате эксплуатации.

В задачи, стоящии перед ремонтными службами включается:

1. Восстановление частично-утраченой работоспособности ОПФ

2. Поддержание ОПФ в работоспособном состоянии путем проведения профилактического, технического обслуживания

3. Обеспечение устойчивой высокопроизводительности работы оборудования за счет улучшения обслуживания и организации качественного ремонта

4. Повышение технического уровня производства путем проведения модернизации оборудования

5. Предотвращение нарушений процесса производства, вызванных авариями и неисправностями.

Организация ремонтного обслуживания осуществляется на основе Единой системы планово-предупредительного ремонта (ЕСППР), предоставляющая собой совокупность организационных и технических мероприятий по эксплуатации и ремонту оборудования. Система ППР сочетает следующие виды запланированных работ по уходу, межремонтному обслуживанию и ремонту оборудования.

Уход состоит в соблюдении правил технической эксплуатации, поддержании порядка на рабочем месте, чистке и смазке оборудования.

Межремонтное обслуживание заключается в наблюдении за состоянием оборудования, за выполнением рабочим правил эксплуатации, в своевременном регулировании механизмов, устранении мелких неисправностей. Выполняется оно дежурными работниками ремонтной службы (слесари,электрики), без простоя технологического оборудования.

Ремонт оборудования делится на з вида:

1. Текущий

2. Средний

3. Капитальный

Текущий ремонт наименьший по объему вид планового ремонта. Выполняется для обеспечения работы и восстановления работоспособности агрегата. Заключается в частичной разборке оборудования, замене или восстановлении отдельных его узлов и деталей, ремонте несменяемых деталей, составление ведомости дефектов.

Средний ремонт отличается от текущего боьшим объемом работ и числом изношеных деталей. В него входит частичная разборка энергооборудования, проведение испытаний агрегатов, уточнение ведомости дефектов и выявление работ, требующих капитального ремонта.

Капитальный ремонт – полная или близкая к полному восстановление ресурса агрегата с заменой (восстановление) любых его частей, вкючая базовые. При этом выполняются такие работы как: полная разборка, осмотр всех деталей, замена отдельных деталей и узлов, исправление всех дефектов, испытание и опробировние энергооборудования.

Если задача среднего и текущего ремонта состоит в обеспечении работоспособности оборудования до очередного планового ремонта, то задача капитального – это привести энергооборудование в состояние полностью отвечющее его назначеню, классу точности, производительности, техническим условиям, ГОСТам.

Процесс планирования ремонтных работ.

Планирование ремонтных работ включает определение общего объема ремонтных работ и разработку планов-графиков ремонта оборудования. План-график ремонта определяет вид ремонта через какое время он должен быть проведен и сколько времени оборудование будет находиться в ремонте.

Степень износа оборудования – определяет объем ремонта, а скорость износа – частоту и переодичность ремонта.

Для планирования ремонтных работ необходимо использовать некоторые понятия и нормативы:

1. Ремонтный цикл – период времени между двумя очередными капитальными ремонтами или между вводом в действие оборудования и первым его капитальным ремонтом.

2. Межремонтный период – время между двумя очередными плановыми ремонтами.

3. Чередование ремонтов в определенной последовательности через определенные отрезки времени называется структурой ремонтного цикла.

К₁ – Т₁ – С₁ – Т₂ – С₂ – Т₃ – С₃ – К₂

За основу планирования ремонта оборудования на предприятии принимают ремонтные нормативы: межремонтный период, продолжительность простоев в ремонте, трудоемкость ремонта. Для разработки нормативов трудоемкости расчитывается объем ремонта, который зависит от сложности ремонта. Для этих расчетов необходимо знать следующие нормативы:

1. Категория ремонтной сложности R_с – оценка сложности ремонта агрегата, его ремонтных, конструктивны и технологических особенностей.

2. Единица ремонтной сложности или ремонтная единица – это условный комплекс ремонтных операций, принятый за единицу. Для планирования потребностей в ремонтных оабочих устанавливают нормы времени на одну ремонтную единицу, т.е. трудоемкость этой единицы Те_ед.

3. Трудоемкость ремонтных работ определяется умножением числа единиц ремонтной сложности (категория ремонтной сложности для агрегата) на норму трудоемкости единицы ремонтной сложности для данного вида работ:

Те_р=R_c ∙ Те_ед;

Единый план-график технических работ разрабатывается отделом главного механика на год в целом по предприятию с разбивкой по цехам. Проводятся: расчет потребности в запасных частях, материалах, трудовых ресурсах, а также стоимость ремонта. В документации по плану ремонта входят: годовой и месячный графики ремонта, перспективный график капитального ремонта основного оборудования, план работы ремонтного цеха на каждый месяц. На капитальный ремонт каждой машины разрабатывается ведомость дефектов, в которой устанавливается объем ремонтных работ, количество механизмов и материалов необходимых для проведения капитального ремонта. На ремонтируемый агрегат разрабатывается план организации работ, где определяются операции, выполняемые параллельно, продолжительность операций, организация подготовительных работ, средства организации и число рабочих-ремонтников.