Перечень работ, выполняемых на объекте

Сварочный участок предназначен для выполнения следующих видов работ: газовой сварки и резки металла, стыковой сварки заготовок, В более крупных отделениях ( типы IV-VI) возможна также полуавтоматическая дуговая сварка в углекислом газе и дуговая наплавка. Сварочный участок комплектуется постами газовой, электродуговой и аргонодуговой сварки. Для работы с тяжелыми деталями используется кран-укосина и рольганг. Сварочный участок размещается обычно вне линии. Программа участка задается номенклатурой и количеством деталей исходя из годовой программы предприятия с учетом коэффициента ремонта деталей.

2.2 Выбор и обоснование показателей трудоемкости обслуживания и ремонта

Таблица 1

Тип ПС	Вид техн. Воздейств.	Норм.пробег	Корректирующие коэффициенты	Скоррект. пробег
К1	К2	К3
ГАЗ	ЕО		0,8
ТО-1		0,8
ТО-2		0,8
КР		0,8
Остальные марки	ЕО		0,8
ТО-1		0,8
ТО-2		0,8
КР		0,8

1 Определяем величину результирующего коэффициента трудоемкости ТО-1 иТО-2

,

2Определяем скорректированную удельную трудоемкость каждого вида технического воздействия

Определяем трудоемкость ЕО:

,

ГАЗ

Остальные марки

t_EO(H)=0,3 чел/час

К_TO=1,15

t_EO(H) – нормативная трудоемкость ЕО

К_TO - величина результирующего коэффициента трудоемкости ТО-1 и, ТО-2.

Определяем трудоемкость ТО-1

,

ГАЗ

Остальные марки

t_ТО-1(H)=2,3 чел/час

К_TO=1,15

Определяем трудоемкость ТО-2

,

ГАЗ

Остальные марки

t_ТО-2(H)=9,2чел/час

К_TO=1,15

t_ТО-2(H) – нормативная трудоемкость ТО-2

К­_ТО – результирующий коэффициент трудоемкости ТО-2.

2.3 Расчет производственной программы по данным видам технологических воздействий

Таблица 2. Корректирование периодичности ТО и ремонта

Тип ПС	Вид техн. Воздейств.	Норм.пробег	Корректирующие коэффициенты	Скоррект. пробег	Коэффиц. кратности	Пробег, принятый к расчету
К1	К2	К3
ГАЗ	ТО-1		0,8
ТО-2		0,8
Остальные марки	ТО-1		0,8
ТО-2		0,8

Определяем периодичность скорректированного пробега ТО-1

(Все марки)

где L₁(Н) – нормативный пробег до ТО-1

Определяем периодичность скорректированного пробега ТО-2

,

(Все марки)

где L₂(Н) – нормативный пробег до ТО-2

Расчет числа ТО-2

,

(Все марки)

Расчет числа ТО-1:

(Все марки)

2.4 Расчет количества рабочих мест

1 Расчет количества постов на участке

,

(Все марки)

где К_Р – коэффициент резервирования

Д_РГ – дни работы в году

n – количество смен

t_CM – продолжительность смены

К_ИСП – коэффициент использования рабочего времени поста

Р_СР – среднее количество рабочих, работающих на посту.

2 Расчет количества рабочих мест участка по ТО и ТР подвижного состава

,

(Все марки)

где Ф_Н – номинальный фонд времени рабочего места, из пункта 2.5.2.1.

К_n – коэффициент повышения производительности труда (как правило принимается К_n=1,2).

3. Расчет номинального фонда времени

,

где Д_К – дни календарные

Д_В - выходные дни

Д_П – праздничные дни

t_СМ – продолжительность смены

4 Расчет явочного количества рабочих на участке

,

(Все марки)

4 Расчет штатного количества рабочих на участке

,

(Все марки)

Организационная часть

3.1. Подбор необходимого оборудования, инвентаря и инструмента.

Подбор технологического оборудование, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на СТОА или АТП, руководства по диагностике технического состояния подвижного состава и ведомости гаражно-технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, заминающие самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава

К организационной оснастке относят производственный инвентарь (верстаки стеллажи, подставки, шкафы, столы), занимающие самостоятельную площадь на планировке.

К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособление, приборы необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава, не занимающий самостоятельной площади на планировке.

При выборе технологического оборудования и организационной оснастки следует учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки или рабочие столы принимаются исходя из числа рабочих, занятых в наиболее нагруженной схеме.

Для ремонта трещенны в ресивере нам понадобится следующие оборудование:

Таблица 2

Номер п\п	Название	Кол-во	Место хранения
1.	Набор торцовых ключей Berger в пластиковом чемодане		Инструментальный шкаф
2.	Съемник ступицы		Верстак

Для участка, на котором производим диагностику, техническое обслуживание и т.д обычно достаточно инструмента общего назначения (универсального) и специального для конкретных видов работ отдельных марок автомобилей. Специальный инструмент поставляется заводом-изготовителем автомобиля либо изготавливается по его документации сторонними организациями и поступает в продажу как обычный инструмент. Например, универсальный набор инструмента Berger может быть таким:

Рисунок 1

Или таким:

Рисунок 2

Так же нам понадобится:

1) ДЫМОГЕНЕРАТОР ГД-01

Генератор дыма ГД-01 предназначен для эффективного поиска не герметичностей в следующих узлах двигателя: системы впуска воздуха, системы выпуска, системы охлаждения и других систем не допускающих утечек, а также для нахождения не герметичности оптики и проколов шин.

Густой и белый дым, подаваемый в место предполагаемых утечек и не плотностей, под небольшим давлением в 0,2-0,5 Bar, позволяет с минимальными затратами времени выявить не плотности, которые любым другим способом выявить зачастую невозможно

Рисунок 3

Основные преимущества дымогенератора ГД-01

Модуль-испаритель ГД-01 разборный, устойчив к воздействию ГСМ и температуры, изготовлен из алюминиевых и медных сплавов.

Электронный регулятор мощности, обеспечивает равномерный пуск и поддержание оптимального режима работы свечи накала модуля-испарителя.

Регулируемая мощность дымогенератора в зависимости от типа электропитания - "min" при заведенном двигателе, "optimal" при нормальной зарядке АКБ, "max" при разряженном АКБ.

Для контроля давления дыма на выходе из модуля, ГД-01 комплектуется манометром.

Функциональные возможности дымогенератора ГД-01

Устройство запитывается от штатной АКБ автомобиля или источника постоянного напряжения 11-15В и мощностью 5А.

Источником сжатого воздуха может быть гаражный компрессор или компрессор для накачки шин, запасное колесо автомобиля.

Модуль-испаритель заправляется любым жидким минеральным маслом, 30 мл достаточно для тестирования 5-10 автомобилей.

Технические характеристики генератора дыма ГД-01

-Напряжение питания: 12В

-Ток потребления: 4 А

-Производительность: 10-15 л/мин

-Время непрерывной работы свечи: не более 5 мин

Комплект поставки Генератора дыма ГД-01:

-модуль-испаритель с манометром

-электронный регулятор мощности нагревателя

-силиконовый шланг для подачи дыма

-дроссель-переходник для подключения к источнику сжатого воздуха

-светодиодный фонарик для подсветки мест предполагаемых утечек и неплотностей

-пластиковый ящик