Аварии на взрывопожароопасных объектах

Взрывопожароопасными объектами называются объекты, на которых производятся, хранятся, транспортируются пожароопасные продукты или продукты, приобретающие при определенных условиях способность к возгоранию и (или) взрыву.

Пожаром принято называть неконтролируемое горение, приводящее к гибели и поражению людей и материальному ущербу.

Пожары классифицируются по нескольким признакам:

1) по масштабам:

- отдельные пожары (в зданиях и сооружениях);

- группы отдельных пожаров;

- сплошные пожары, когда отдельные пожары сливаются в один общий (горят более 50% зданий на участке застройки);

- огненный шторм - особый вид устойчивого пожара, охватывающего более 90% зданий в городах и характеризующийся наличием восходящего вверх столба продуктов сгорания и нагретого воздуха, а также притоком со всех сторон к центру шторма свежего воздуха сураганной скоростью;

2) по месту возникновения:

- пожары в городах и населенных пунктах;

- пожары на транспортных артериях (трубопроводах) и объектах;

- ландшафтные пожары.

Пожары на различных пожароопасных объектах народного хозяйства

К таким объектам относятся предприятия по добыче и переработке торфа, деревообрабатывающие и целлюлозно-бумажные комбинаты, льнозаводы (Орша), лакокрасочные заводы (Лида). Нефтебазы, НПЗ (Новополоцк, Мозырь), ТЭЦ и др., а также нефтепроводы и газопроводы.

Аварии на гидродинамических объектах

Гидродинамический (гидротехнический) объект искусственное

гидротехническое сооружение, способное при разрушении напорных преград (плотины) создавать волну прорыва. Волна прорыва и разливающиеся массы воды способны на своем пути вызывать человеческие жертвы, разрушать строения и объекты народного хозяйства.

Причинами прорыва гидротехнического сооружения могут быть природные явления (землетрясения, ураганы, обвалы, оползни, паводки, размыв грунтов и др.) и техногенные факторы (разрушение конструкций сооружения,

Защита населения от поражающего действия волны прорыва и как следствие ее - наводнений - включает ряд мероприятий:

-прогнозирование поражающего действия волны прорыва плотин и возможных зон затопления;

-ограничения строительства жилых домов и объектов народного хозяйства в зонах возможного действия волны прорыва и последующего затопления;

-эвакуация населения из зон поражающего действия волны прорыва и последующего затопления при угрозе разрушения плотины;

-оповещение населения об угрозе разрушения плотины и возникновения наводнений; — осуществление инженерно-технических мероприятий по снижению поражающего действия волны прорыва и последствий наводнения.

Транспортные аварии

Отличительными особенностями транспортных аварий (катастроф) могут являться:

* удаление места катастрофы от крупных населенных пунктов, что усложняет сбор достоверной информации в первый период и объем оказания первой медицинской помощи пострадавшим;

* ликвидация пожаров (взрывов) на территории железнодорожных станций и узлов, связанная с необходимостью вывода железнодорожного состава с территории станции

* необходимость отправки большого количества пострадавших (эвакуация) в другие города в связи со спецификой лечения;

* организация отправки погибших к местам их захоронения в другие города;

* прибытие родственников из различных городов страны, организация размещения,

обслуживания и др.;

* организация поиска останков погибших и вещественных доказательств путем прочесывания местности и т.д.

Аварии на железнодорожном транспорте могут быть вызваны столкновением поездов, их сходом с рельсов, пожарами и взрывами. При возгорании непосредственную опасность для пассажиров представляют огонь и дым, а также удары о конструкции вагонов, что может привести к ушибам, переломам или гибели людей.

Для уменьшения последствий возможной аварии пассажиры должны строго соблюдать правила поведения в поездах. В вагонах запрещается: проводить легковоспламеняющиеся, взрывоопасные и токсичные вещества, пользоваться электроприборами, кроме бритв; зажигать спички, свечи, курить в неустановленных местах; выбрасывать окурки; размещать чемоданы и другие вещи на верхних полках без соответствующего крепления.

Правила безопасности на железнодорожном транспорте –

1) не открывайте при движении поезда наружные двери, не стойте на подножках;

2)не высовывайтесь из окон;

3)тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках;

4)не срывайте без крайней необходимости стоп-кран;

5)курите только в установленных местах;

6)не возите с собой горючие и взрывоопасные вещества;

7)не включайте в электросеть бытовые приборы;

8)при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику;

9)не прячьте глаза при опасном поведении ваших попутчиков.

Действия при резком торможении пассажирского поезда - самое важное при этом это хорошо закрепится, препятствовать своему перемещению вперед или броскам в стороны. Для этого можно схватиться за поручни и упереться во что-нибудь ногами (в стену или сиденье).