Герои Советско-финляндской войны

Монумент советским воинам, погибшим в годы «Зимней войны».

Сухие статистические выкладки, как правило, бывают очень красноречивы. Не верите? Сейчас вы в этом убедитесь на примере данных о награждениях «сталинских соколов».

Финская компания породила 92 Героя Советского Союза, это больше, чем за все предшествующие локальные конфликты 30х годов вместе взятые. Это не удивительно. По уровню потерь «Зимняя война» не идет ни в какое сравнение со всеми предыдущими вооруженными конфликтами, в которых принимала участие Красная Армия. Соответственно масштабам боев выросло и количество героев-триумфаторов. О кровопролитности воздушных сражениях свидетельствует тот факт, что двадцать Героев Советского Союза получили свое звание посмертно (13%!).

Еще одна любопытная цифра: в отличие от других вооруженных конфликтов число Героев Советского Союза летчиков-бомбардировщиков на это раз в полтора раза превысило число истребителей – пятьдесят один (56,6%) и тридцать человек (33%), соответственно.

Основной бомбардировщик «Зимней войны» - «СБ».

Это связано с тем, что основная тяжесть боевой работы была возложена на бомбардировочную авиацию Красной Армии.

Надо отметить и значительно большее по сравнению с Испанией и Халхин-Голом число присвоений высшей награды младшим командирам (8,6%).

«В бой идут одни старики».

Из двадцати пяти героев советско-финской войны, ставших впоследствии генералами, только двое на момент присвоения звания Герой Советского Союза относились к высшему комсоставу и были комкорами. Эти данные говорят нам о недовольстве Сталина и его окружения действиями руководства ВВС в Финляндии.

Обратите внимание и на следующую невеселую статистику: большинство участников испанских событий погибло в застенках НКВД, героев Халхин-Гола - в авиакатастрофах и в боях, а среди участников советско-финской войны подавляющее число погибших - боевые потери в годы Великой Отечественной войны.

«И-15бис».

Действительно от окончания войны с Финляндией до вторжения гитлеровцев прошло чуть больше года, финские события стали последним испытанием перед большой войной. Летчики, закалившиеся в Финляндии, первыми примут удар «фашистской машины». Им, «старикам» будет суждено стать комэсками, инструкторами, преподавателями в летных школах.

Именно они сохранят советскую авиацию в первые тяжелейшие месяцы Великой Отечественной.

Герой СССР комэск Ф. Шинкаренко.

А теперь оставим «скучные» цифры и «прислушаемся к живому пульсу времени». Вот история одной из девяноста двух звезд Героя Советского Союза. 10 февраля 1940 года старший лейтенант комэск Федор Иванович Шинкаренко совершил подвиг, за который впоследствии получил звание Героя Советского Союза.

В этот день звено из девяти «И-16», ведомое Шинкаренко сопровождало группу «СБ». Один из бомбардировщиков был подбит, загорелся и пошел со снижением.

Самолет Шинкаренко сел на вражеской территории под все усиливавшимся огнем противника.

Самолет сел на вражеской территории под все усиливавшимся огнем противника. Шинкаренко повел свое звено на помощь подстреленной машине и ее экипажу. Истребители стали пикировать над пулеметными точками финнов, заставляя противника прекратить огонь. Беспрерывные атаки «И-16» позволили одному из советских бомбардировщиков приземлиться и на глазах разъяренных финнов погрузить на свой борт экипаж подбитого самолета.

Когда опасность для бомбардировщиков миновала, и они полетели на базу, комэск решил не оставлять врагу поврежденную машину и отдал приказ расстрелять оставшуюся на земле машину.

Яков Смушкевич

Чести считаться героем войны в Финляндии, бесспорно, достоин и Яков Смушкевич, заслуженный летчик, отличившийся еще в Испании. В конце 1939- начале 1940 годов Смушкевич занимал высокий пост начальника ВВС Красной Армии. Не вызывает сомнения, что этот человек разделяет с другими руководителями вооруженных сил СССР ответственность за потери первых месяцев войны. Но бесспорно, также, что именно Смушкевич сделал все от него зависящее для стабилизации обстановки в феврале 1940 года.

Более того, относительный успех советских авиаторов на втором этапе конфликта не остановил поток критики опытного летчика.

Финский пилот Йорма Сарманто с обшивкой сбитого советского самолета.

В докладе, направленном всемогущему наркому Обороны Климу Ворошилову, Смушкевич продолжал бичивать недостатки советской авиатехники и организации боевых действий. Фактически автор доклада утверждал, что возглавляемый им род войск не сможет противостоять более современным и лучше управляемым и снабженным ВВС Германии и других стран. Очевидно, что начальник ВВС РККА действительно болел за положение дел в авиации и в стране, представляя Ворошилову и Сталину такой смелый доклад.

Вряд ли Смушкевич не понимал, что наступает вождю на «любимую мозоль». В мае 1940 года Я.В. Смушкевич был снят с занимаемой должности, арестован и расстрелян в октябре 1941 года.

История нашей страны как в зеркале отражена в жизни и смерти таких героев как Федор Шинкаренко и Яков Смушкевич. Вечная им память и благодарность…