Приложение. Образцы технологических карт
Технологическая карта »Изготовление крестовины»
Материалы, инструменты, приспособления : палочки длиной 22-25 см и толщиной 5-7 мм ( отрезки прута от комелька) – 8 штук, прутья для оплёта толщиной 2-3 мм, нож, секатор, шило, прищепки.
Последовательность выполнения :
1. Ножом с острым кончиком в четырех палочках проделать отверстия посередине длиной 3-4 см.
2. На 4-х оставшихся палочках сделать заруб в середине длиной 5-7 см. Он должен быть неглубоким: около трети толщины прута.
3. Кончик палочки заточить с той же стороны, что и заструг.
4. Готовые палочки с застругами вставляем в палочки с прорезями, следя за тем, чтобы заструги оказались на одной стороне крестовины. Это сторона будет изнанкой.
5. Палочки должны плотно, без зазоров, прилегать друг к другу. Место соединения палочек должно находиться в середине крестовины. Её можно сделать размером 4*4 прута.
6. Для маленькой корзиночки крестовина 3*3 прута. Самое большое донышко может быть 7*7 для напольной бельевой корзины или большого круглого подноса.
Технологическая карта »Верёвочка из двух прутьев»
Материалы, инструменты, приспособления : палочки длиной 22-25 см и толщиной 5-7 мм( отрезки прута от комелька) – 8 штук, прутья для оплёта толщиной 2-3 мм, нож, секатор, шило, прищепки.
Последовательность выполнения :
1. Вертикально установленные в тренажере прутья называются стойками или стояками.
2. Прутики, которыми оплетаем стойки, называются прутьями оплёта.
3. Прутья в плетении веревочкой переплетаются не только стойкой, но и между собой, образуя ячейки, внутри которых находятся стоячки изделия.
4. Два тонких прута оплета закладываем комельками за две соседние стойки.
5. Первую стойку отмечаем прищепкой. Левый прут закладываем за первую стойку, а правый (по отношении к нему) – за вторую стойку.
6. Левый прут кладем поверх правого, заводим за соседнюю справа стойку и выводим на себя.
7. Перед вами снова два прута, только второй прут уже находится слева. Повторяем операцию: левым прутом обводим одну стойку снаружи, одну изнутри и выводим прут оплета наружу.
8. Снова берем левый прут и т.д.
Технологическая карта "Оплёт крестовины"
Материалы, инструменты, приспособления : палочки длиной 22-25 см и толщиной 5-7 мм( отрезки прута от комелька) – 8 штук, прутья для оплёта толщиной 2-3 мм, нож, секатор, шило, прищепки.
Рекомендации: От качественного оплёта будет зависеть прочность и красота донышка. Очень важна толщина прутьев, которыми плетут донышко. В начале работы используются прутья оплёта диаметром около трети, но не более половины диаметра стойки. Когда расстояние между стойками увеличивается, можно взять более толстые прутья, но всё же желательно не толще половины - трети диаметра стоячка.
Последовательность выполнения :
1. Крестовину оплетаем веревочкой из двух прутьев. Сперва будем использовать тонкие прутья, так как на расстояния между стоячками небольшие. Из имеющихся тонких прутьев выбираем самые длинные.
2. В начале плетения донышка наращивать прутья довольно неудобно. Вставляем в прорезь вершинками два самых тонких прута оплёта.
3. Оплетаем веревочкой из двух прутьев, наращивая их с изнанки позади стойки комлем к вершине.
4. Первыми двумя рядами прутьев огибаем по четыре стойки вместе, затем разводим стойки и оплетаем попарно.
5. Разводить стойки надо равномерно. Попарно проплетаем два ряда, а затем разводим стоячки каждый по отдельности и оплетаем по одному.
6. Продолжаем плетение до тех пор, пока не получим донышко нужного диаметра. Стараемся плести как можно плотнее.
7. Для этого слегка подтягиваем прутики на себя, чтобы они касались предыдущего ряда плетения.
8. Прутья основы разводим равномерно. Конечное расстояние между их кончиками – не более 5-7 диаметров самих стоячков.
9. Два последних прутика выбираем так, чтобы их длина была больше длины окружности донышка.
10. Эти пруты начинаем плести комельками, заканчиваем вершинками. Кончики вершинок не обрезаем, а заправляем в край донышка.
11. После окончания плетения переворачиваем донышко изнанкой кверху и обрезаем торчащие кончики прутьев над стоячками таким образом, чтобы прутья оплёта обязательно опирались на стойки.