Додаток 5. Оцінка етапів дистанції
Додаток № 5
Оцінка етапів дистанції
№ етапу за п.2.1.7 | Назва етапу | Умовна складність етапу | Оцінка у балах | Пункти приміток |
1. | Навісна переправа через річку: а)довжина переправи понад 50 м або висота середини натягнутої переправи над лінією води менше 0,08 її довжини; | 2Б 3А | 1,2,3,4,5 | |
2. | Навісна переправа через яр:а) довжина переправи понад 50 м; | 2Б 3А | 1.2,3,4,5 | |
3. | Крутопохила переправа | 3А | 1,2,3,4,5 | |
4. | Підйом по скельній ділянці або схилу: а) підйом по схилу. б) підйом по простих скелях (зручні зачіпки); в) підйом по скелях середньої складності (окремі ділянки з незручними зачіпками); г) підйом по складних скелях (більше 50% незручні зачіпки); д) при підйомі учаснику нема необхідності користуватися як опорою перильним мотузками або зачіпками на рельєфі | 1Б 2А 2Б 3А 1 А | 2,3,5 | |
5. | Траверс скельної ділянки або схилу:а) траверс схилу або простих скель, які долаються баз зачіпок; | 1Б | 2,3,5 | |
б) траверс важкого схилу або скель із зручними зачіпками; | 2А | |||
в) траверс скель середньої складності (окремі ділянки з | 2Б | |||
незручними зачіпками); | ||||
г) траверс складних скель (більше 50% незручні зачіпки); | 3А | |||
д) учаснику нема необхідності користуватися ні перильними мотузками як опорою, ні зачіпками на рельєфі | 1 А | |||
6. | Траверс схилу з альпенштоком | 1 А | ||
7. | Спуск по вертикальних перилах | 2А | 2,3,4.5 | |
8. | Спуск по схилу (в т.ч. спортивним способом) а) учаснику нема необхідності користуватися ні перильними мотузками як опорою, ні зачіпками на рельєфі | 1 Б 1 А | 2,3,5 | |
9. | Переправі через річку по колоді: а) важка колода, для укладки якої застосовується тринога або відстань між опорами для укладання колоди більше 12 м; б) відстань між опорами для укладання колоди від 8 до 12 м; в) відстань між опорами для укладання колоди до 8 м або відсутні умови для наведення перил; г) без укладення колоди; г) без укладення колоди, страховка не відповідає своєму призначенню: при переході нема потреби триматися за перила, а при зриві перила не навантажуються | 3А 2Б 2А 1 Б 1 А | 2.3 | |
10. | Переправа через яр по колоді | див. П.9 | ||
11. | Переправа через річку вбрід із використанням перил: а) глибина до 0,5 м; б) швидкість течії до 2 м/с, глибина (0,5-1 м); в) швидкість течії більше 2 м/с, глибина більше 0,5 м або швидкість течії до 2 м/с, глибина більше 1 м; г) перильна страховка не відповідає своєму призначенню: при переході учаснику немає потреби триматися за перила, а в разі зриву перила не навантажуються і як страховка не потрібні | 1 Б 2А 2Б 1 А | 1,2.3.4.5 | |
12. | Переправа через річку вбрід: а) з самостраховкою (по одному з жердиною, стінкою, попарно і т.д.) або з командною страховкою при імітації перешкод; б) з командною страховкою; | 6/к 1А | ||
13. | Переправа по мотузці з перилами | 1 Б | 1,2,3,5 | |
а) перильна страховка не навантажується в разі зриву учасника | 1 А | |||
14. | Переправа на плавзасобах | 1 А | ||
15. | Транспортування "потерпілого":а) індивідуальне, на носилках (за кожні 50 м); | б/к | ||
б) виготовлення носилок та "павука", виготовлення кокону; | 1 А | |||
в) в носилках по перилах; | 3А | 1.2,3,5 | ||
г) підйом з "потерпілим" | 3А | 2,3,5 | ||
ґ) спуск з "потерпілим" | 2Б | 2,3.3 | ||
16. | Подолання канави, струмка,рову,скельного прижиму з використанням підвішеної мотузки (маятником): а) при організації маятника | 1Б | 3 6 | |
17. | Рух по жердинах, за кожен проліт | б/к | ||
18. | Рух по купинах | 1 А | ||
Орієнтування:а) рух по заданому азимуту і карті, рух в заданому напрямку по | ||||
19. | карті, орієнтування по маркірованому маршруту, рух по "легенді", | |||
рух по лінії, позначеній на карті: за кожен кілометр; | ||||
б)визначення місця знаходження, рух по заданому азимуту і | ||||
20. | В'язання вузлів | |||
21. | Надання долікарської допомоги | |||
22. | Залік з топографії та геодезії | |||
23. | Визначення відстані або висоти | |||
24. | Встановлення намету | - | ||
25. | Розпалювання багаття | - | ||
26. | Укладка рюкзака | - | ||
Виготовлення спорядженні! | ||||
27. | Сумарний перепад висот на дистанції, враховуючи підйом та спуски: | |||
а) смуга перешкод, за кожні 10 м; | ||||
б) крос-похід, за кожні 100 м. |
Примітки:
1. Додатково за перехід першого учасника даються такі бали:
0 - якщо за Умовами перший учасник проходить без страховки або по суддівських перилах;
1 - перший учасник проходить на самостраховці (жердина, льодоруб і т. і.) або з командною страховкою при імітації перешкод;
3- перший учасник проходить з командною страховкою.
2. Можливе використання коефіцієнта У= 1,2 при ускладнених умовах роботи на етапі (наприклад, відсутність площі при наведенні переправи, переправа знизу вгору і т. і.).
3. За автономність роботи на етапі вводяться наступні коефіцієнти: А = 0,8 - якщо етап обладнаний суддівською страху вального супроводжуючою мотузкою;
А-0,5 - якщо на етапі суддівські перильні (для спуску, підйому переправи і т. і.) мотузки;
А-0,3 - якщо весь етап підготовлений суддями;
А=1,0 - якщо весь етап наводиться силами команди.
4. Якщо етап проходиться з "потерпілим", то застосовується коефіцієнт 17=1,2 (крім етапів передбачених п.15).
5. Вказані в таблиці бали застосовуються при протяжності етапу (мотузки) від 20 м до 30 м.
В інших випадках використовуються коефіцієнти:
L=0,8 - якщо протяжність менше 20 м;
L =1,2 - якщо протяжність від 30м до 40м;
L= l,5 - якщо протяжність більше 40 м.
6. Коефіцієнти У, A, L застосовуються як для основних балів оцінки етапу, так і для додаткових згідно п. 1
7. Розрахунок оцінок етапів з урахуванням усіх коефіцієнтів проводиться з точністю до 0,1 бала.
8. Всі етапи умовно поділяються на локальні перешкоди (1-18), спецзавдання (20-27) та протяжні перешкоди (19). Проходження відстані від виконання завдань по орієнтуванню балів не додає.
9. Вказана в таблиці складність етапу відповідає тільки повністю автономній роботі команди. Ті етапи, які не відповідають за технічними параметрами опису розділу 2, не мають умовної складності етапу та оцінки у балах.