Устройство стиральных машин

Основные сборочные единицы стиральных машин следующие:

в машинах типа СМ — корпус, стиральный бак, активатор, электрический привод активатора, тепловое реле, реле времени;

в машинах типа СМР — корпус, стиральный бак, активатор, электрический привод активатора, отжимное устройство с руч­ным приводом, центробежный насос, тепловое реле, реле вре­мени и гидравлическая система;

в полуавтоматических стиральных машинах типа СМП — корпус, стиральный бак, активатор (стиральный барабан), элект­рический привод активатора, отжимное устройство (центрифуга) с механическим приводом, электрический привод центрифу­ги, центробежный насос, тепловое реле, реле времени (таймер) и гидравлическая система.

Активатор стиральной машины устанавливают на стенке бака или на дне.

На внутренней стенке бака имеется риска, показывающая реко­мендуемый уровень раствора с бельем во время стирки.

В нижней части бака имеется сливное отверстие, закрытое с внутренней стороны фильтрующей решеткой. Моющий раствор сливается по шлангу, выведенному через отверстие в корпусе.

В машинах активаторного типа в дно или стенку стирального бака вмонтирован активатор, представляющий собой диск с лопастями различной формы. Частота вращения активатора в различных машинах колеблется от 400 до 800 об/мин.

Активаторные машины могут быть одно- или двухбаковыми.

В двух баковых машинах в одном баке происходит стирка, а в другом — отжим в центрифуге, т. е. вращающемся с большой скоростью перфорированном барабане. Двух баковые машины являются полуавтоматами т. к. в процессе стирки требуется вмешательство оператора.

Активатор (рис. 1) состоит из лопастного диска 1 с осью, опоры и электрического привода активатора. Лопастный диск, стальной или пластмассовый, диаметром 140...155 мм с пятью-шестью небольшими ребрами высотой 14... 16 мм закреплен на оси 4, вращающейся в самосмазывающихся подшипниках опоры 8. На другом конце оси активатора надет шкив 10.

В опоре 8 раз­мещены резиновое уплотнение 12 и подшипники скольжения в виде промасленных бронзографитовых втулок, не требующих дополнительной смазки в течение длительной эксплуатации.

Опора 8 активатора крепится к стиральному баку специальной гайкой11.

Для обеспечения надежной герметичности соедине­ния между опорой и стенкой или дном бака установлены резино­вые прокладки.

Активатор приводится в движение однофазным двигате­лем через клиноременную передачу.

Частота вращения актива­тора различна — от 475 до 750 мин~¹.

Зазор между активатором и дном бака обычно равен 1 ...1,5 мм., при большом зазоре активатор может рвать белье.

Рис. 1. Конструкция активатора:

1 - лопастной диск; 2 - гайка; 3 - регулировочная шайба; 4 - ось; 5 - шайба; 6 - прокладка; 7 - гайка; 8 - опора активатора; 9 - изолирую­щая шайба; 10 - шкив; 11 - гайка; 12 - резиновое уплотнение; 13 - стиральный бак.

Преимуществом машин активаторного типа по сравнению с барабанными является низкий расход электроэнергии. Однако считается, что износ белья при стирке в машинах такого типа выше, чем в барабанных.

В настоящее время, в основном, выпускаются стиральные машины (в Европе более 90% рынка) барабанного типа. В таких машинах стирка производится в перфорированном барабане, вращающемся относительно горизонтальной оси внутри стирального бака.

Весь процесс стирки, т. е. наполнение бака водой, замачивание, стирка, слив стирального раствора, полоскание, отбеливание, отжим, сушка и другие операции, производятся автоматически.

Большое распространение получили стиральные машины с двумя режимами стирки с разной частотой и направлением вращения активатора

Электрический привод.

В качестве электрического приво­да в стиральных машинах типа СМР используются в основном однофазные асинхронные электродвигатели ДАО, ДАОА, М-191, АВЕ-071-4С, АВЕ-071-48, М-430, АЕР-16 и др.

В двубаковых полуавтоматических стиральных машинах обычно устанавливают два электродвигателя: для привода акти­ватора и привода центрифуги.

Центрифуга устройство для отжима белья центробежным способом.

При быстром вра­щении центрифуги под действием центробежной силы белье прижимается к стенкам барабана и находящаяся в белье жид­кость через отверстия выходит и стекает в бак центрифуги.

Центрифуга может быть барабанного типа или корзинного типа.