Тема1.1.Плонирование рейса и навигация

Раздел 1.Управление и эксплуатация судна

Состав экипажа по должностям

1.Капитан 9.Электромеханик

2.Старший помощник 10.Боцман

3.Второй помощник 11.Матрос

4.Третий помощник 12.Матрос

5.Старший механик 13.Повар

6.Втарой механик

7. Третий механик

8.Четвертый механи

Судовая документация. Журналы (СД-1,СД-36) Краткое описание Правила ведения судового журнала форма СД-1: 1. Общие положения 1.1. Судовой журнал является основным официальным документом, в котором отражается непрерывная жизнь судна. 1.2. Судовой журнал ведется на судах Минречфлота РФ, эксплуатируемых в морских районах в дальнем, малом, а также прибрежном плавании, где работа экипажей организована без совмещения профессий, с момента подъема Государственного флага РФ в течении всего периода пока сохраняется право плавания под ним. 1.3. Все листы в судовом журнале прошнуровываются и скрепляются подписью и печатью капитана морского торгового порта РФ, а в исключительном случае - консула РФ. На последней странице в специальном штампе, нанесенном типографским способом, записывается номер журнала по реестру порта, число пронумерованных и прошнурованных листов, название порта. 1.4. Номер судового журнала присваивается при его регистрации в реестре судовых журналов на судне по порядку, начиная с первого. Этот номер записывается на обложке и титульном листе журнала. 1.5. Судовой журнал ведется вахтенным помощником капитана. Вахтенный помощник капитана, написавший текст, имеет право изменять и дополнять его, а капитан - только дополнять. Текст, подлежащий изменению, зачеркивается тонкой чертой, чтобы его можно было прочесть, и заключается в скобки. Если ошибка замечена во время записи, правильный текст пишется сразу же после скобки. В остальных случаях - за скобкой или в случае пропуска - за словом, после которого нужно добавить текст, ставится цифровой знак сноски со сквозной нумерацией для каждой страницы. Исправление или дополнение текста записывается непосредственно за последней имеющейся в журнале записью, предваряется цифровым знаком сноски и скрепляется подписью лица, внесшего исправление или дополнение по форме: "записано ошибочно", если зачеркнутый текст не нужно заменять другим; "читать": и далее верный текст; "дополнение": и далее верный текст. Если исправления или дополнения относятся к предшествующим страницам, то перед ними после номера сноски указывается номер страницы, например 3/с. 15. Исправлять текст иным образом, чем указано выше, запрещается. 1.6. Объем записей навигационного характера определяется капитаном с учетом того, чтобы вместе с прокладкой на карте и информацией технических средств регистрации можно было восстановить плавание судна. При этом прокладка сохраняется на карте до повторного использования карты, а ленты самописцев - курсограмма, реверсограмма, эхограмма, телетайпограмма и др. -сохраняются на судне в течение двух лет. 1.7. Судовой журнал заполняется в процессе вахты в момент совершения события или после него. 1.8. При подходе к узкости, порту, полосе тумана и т.д. не следует регистрировать выполнение стандартных мероприятий. Можно ограничиться фразой: "Судно подготовлено к плаванию в узкости (портовых водах, условиях ограниченной видимости)". 1.9. Вахтенный помощник капитана скрепляет свои записи подписью с указанием должности, используя следующие сокращения: старший помощник капитана - СПКМ; второй (третий, четвертый) помощник капитана -2ПКМ (3ПКМ, 4ПКМ). 1.10. Капитан контролирует записи в судовом журнале и удостоверяет их подписью в конце каждой страницы. 1.11. Записи в судовом журнале делают пастой или чернилами. 1.12. Если характер записи не требует заполнения граф 2-4, текст записи начинают с графы 2 сразу после времени. Если одной строки для события оказалось недостаточно, запись можно продолжать в следующей строке, начиная с графы 2. Графа 1 предназначена только для записи времени. Записи каждых суток начинаются с новой страницы. Незаполненные в течение завершившихся суток строки прочеркиваются знаком "Z". 1.13. Заполненные судовые журналы хранятся на судне два года, после чего сдаются в архив пароходства. 1.14. Настоящие Правила ведения судового журнала не ограничивают в правах капитана и вахтенных помощников капитана вносить в судовой журнал любые записи, касающиеся повседневной жизни судна, которые по их мнению могут иметь значение для защиты интересов судна, судовладельца и груза. Любые записи или требования о совершении таковых в судовом журнале со стороны иных лиц исключаются.