Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД

Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru

Рисунок. 4.1 - Зависимость режимов работы асинхронной машины от скольжения

На рис5.6. показана механическая асинхронной машины Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru при Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru . На этой характеристике указаны зоны, соответствующие различным режимам работы: двигательный режим Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru , когда электро­магнитный момент Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru является вращающим; генераторный режим Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru и тормозной режим противовключением Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru , когда электромагнитный момент М является тормозящим.

Для двигательного режима работы механическая характеристика представлена на рис.5.7. На этой характеристике можно выделить четыре основных точки:

Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru

Рисунок 4.2 - Зависимость электромагнитного момента асинхронного двигателя от скольжения

1.Точка пуска с параметрами М=Мпуск;S=1;n2=0

2.Точка критическая с параметрами М=Мкр ;S=Sкр; Мкрном=λ – коэффициент перегрузочной способности; Sкр – критическое скольжение можно определить:

Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru

3.Точка номинального режима Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru

Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru

4. Точка холостого хода Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru .

.

Описание схемы.

Асинхронный двигатель М получает питание от источника переменного3-х фазного тока “G1” через трансформаторную группу “А2”и автомат “А6”. В цепь ротора АД введено пускорегулировочное сопротивление- блок “А9”. В качестве нагрузочного узла применяется генератор постоянного тока независимого возбуждения. Обмотка возбуждения получает питание от регулируемого источники питания “G2”. В качестве нагрузочного сопротивления в цепи якоря генератора применяется блок “A10”. Для контроля тока и напряжения в цепи якоря применяется амперметр А2 и вольтметр V2; для контроля тока в цепи статора применяется амперметр “A1”, для контроля мощности – измеритель мощности “P2”. Для контроля скорости применяется прибор “n”- Р5 и датчик скорости “B”.

Испытуемый двигатель, генератор и тахогенератор находятся на одном валу.

Данные по аппаратуре приведены в таблице 4.1.

Перечень аппараты.

Таблица4.1

Обозначение Наименование Тип Параметры
G1 Трехфазный источник питания 201.2 ~ 400 В / 16 А
G2 Источник питания двигателя постоянного тока 206.1 - 0…250 В / 3 А (якорь) / - 200 В / 1 А (возбуждение)
G4 Нагрузочный генератор 101.2 90 Вт / 220 В / 0,56 А (якорь) / 2×110 В / 0,25 А (возбуждение)
G5 Преобразователь угловых перемещений - датчик частоты вращения 6 вых. каналов / 2500 импульсов за оборот
М1 Асинхронный Двигатель 102.1 100 Вт / ~ 230 В / 1500 мин-
А2 Трёхфазная трансформаторная группа 347.1   3´80 В×А; 230 В/242,235, 230, 226, 220, 133, 127 В  
А6 Трехполюсный выключатель 301.1 ~ 400 В / 10 А
А9 Реостат для цепи ротора машины переменного тока 307.1 3 ´ 0…40 Ом / 1 А
А10 Активная нагрузка 306.1 220 В / 3´0…50 Вт;
Р1 Нагрузочные сопротивления - Блок мультиметров 508.2 3 мультиметра Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru 0...1000 В / Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru 0...10 А / 0…20 МОм
Р2 Измеритель мощностей 507.2 15; 60; 150; 300; 600 В / 0,05; 0,1; 0,2;0,5 А.
Р3 Указатель частоты вращения 506.2 -2000…0…2000 мин-1
           

Зависимость момента от скольжения называется механической характеристикой АД - student2.ru

Рисунок4.3 – Принципиальная схема опытной установки

Наши рекомендации