Расчет технико-экономических показателей СЭУ

Наименование показателей	Условные обозначения	Единица измерения	Варианты ГЭУ


Количество и мощность главных двигателей	n x N	шт.; л.с.	4х	1х	2х	2х	1х	1х	2х
мощность на винте	Ne	л.с.
Проектная скорость	v'	уз.	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5
Коэффициент использования проектной скорости	Kv	-	Var	Var	Var	Var	Var	Var	Var
Эксплуатационная скорость	V	уз	Рассчитывается V=V' Kv
Кол-во членов экипажа	n'	шт
Эксплуатационный период	T∑	сут.
Расстояние до района плавания	L	Ми- ли
Стояночное время в порту	t'ст	сут.
Ходовое время в порту	tх	сут.	Рассчитывается по формуле _tх=2·L V۰24
Стояночное время в районе промысла	t''ст	сут.
Суммарное время рейса	t∑	сут.	Рассчитывается по формуле t∑= tсm+ tx+t''cm
Кол-во рейсов в год	mr	-	Рассчитывается по формуле mr = T∑ ∕ t∑
Чистая грузоподъемность (проектная)	D'	т


на стоянке без использования грузовых средств		2,4	2,0	2,0	1,4	1,3	1,3	1,3	0,7	0,6
9. Доля стояночного времени с исполь- зованием грузовых средств в суммарном стояночном времени		0,70	0,71	0,72	0,69	0,68	0,72	0,70	0,705	0,695
10. Численность экипажа	m
11. Эксплуатационный период, сутки
12. Строительная стоимость, тыс.руб.
13. Амортизация в год от стоимости судна, %	a^x)	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4
14. Протяженность кругового рейса, тыс.миль
15. Фрахтовая ставка на прямой рейс, руб/т	f₁	задаются преподавателем непосредственно на занятии
16. Фрахтовая ставка на обратный рейс, руб/т	f₂
17. Суточное содержание одного члена экипажа, руб.	з_э	11,5	11,4	11,4	11,4	11,4	11,2	11,2	9,5	8,8
18. Вид топлива	-	ДМ и ДЛ в пропорциях: а) на ходу 96% и 4% соответственно б) на стоянке 60% и 40% соотвестсвенно
19. Валовые нормы грузовых работ в советских портах, т/судосутки	b_сов
20. Валовые нормы грузовых работ в иностранных портах, т/судосутки	b_ин