Головний привод лебідкового блока
Лебідкові блоки мобільних установок оснащуються автономними дизельгідравлічними одно- або двомоторними приводами. Відмова від неавтономних приводів аргументована тим, що в найближчій перспективі і в Україні не залишиться нічиєї землі, плата за оренду земельних ділянок під будівництва ЛЕП збільшить вартість спорудження свердловини, час на монтаж-демонтаж ЛЕП збільшить загальну тривалість технологічного циклу.
Застосовані в дизельгідравлічному приводі гідромеханічні передачі (ГМП) автомобільного типу мають в своєму складі п’яти- або шестиступеневу коробку передач, навішуються на кожух маховика дизельного двигуна. Передачі такого типу виготовляються зокрема американськими компаніями Allison, Twin Disk, вони мають незаперечні переваги перед іншими можливими варіантами. Ці переваги полягають у досконалішій кінематиці і повнішому використанні встановленої потужності, меншій масі і габаритах, вищому коефіцієнті корисної дії, автоматичному перемиканні передач відповідно до поточного навантаження. Однак вони потребують високоточного виготовлення, високої культури експлуатації, абсолютно неремонтопридатні у польових умовах, для їх ремонту необхідний висококваліфікований спеціалізований персонал з відповідним технічним оснащенням. Тому рішення щодо застосування названих ГМП разом із поздовжньою компоновкою привода може бути прийняте лише за сукупності викладених умов, плюс до них - наявність точно відбалансованих довгих карданних валів і високонадійних конічних зубчастих редукторів належної потужності. При неможливості забезпечити усе зазначене слід застосувати поперечну компоновку привода із ланцюговими компаунд-передачами та коробками змінних передач і дизельгідравлічними силовими агрегатами.
Двигуни привода оснащуються передпусковими обігрівачами та електронними системами безперервного моніторингу та контролю режимів роботи. Привод ротора в установках легких класів - механічний через бурову лебідку, у важчих установках - гідрооб’ємний.
Бурова лебідка
При вивченні сукупності серійних моделей мобільних установок виявлено наступні варіанти конструктивного виконання бурових лебідок: одновальні однобарабанні з однією передачею на підйомний вал; двовальні двобарабанні з тартальним валом; тривальні з трансмісійним валом; тривальні з котушковим валом; чотиривальні двобарабанні з котушковим валом. Найпоширенішими з перелічених варіантів є перший і другий, для впровадження в установках вітчизняного виробництва пропонується виключно перший, як такий, що забезпечує найпростішу кінематику, мінімальну масу і габарити. В альтернативній комплектації на спецзамовлення може постачатися знімний вал з тартальним барабаном. Така рекомендація грунтується на тому факті, що в Україні сьогодні недостатньо розвинена технологія і технічні засоби для робіт у свердловині на канаті, а операція свабування застосовується порівняно рідко.
Недоцільна також комплектація лебідки котушковим валом, допоміжна гідроприводна лебідка та приводний гідроключ більш продуктивно і безпечно виконує всі операції, для яких потрібна безпечна або небезпечна котушки, котушка-лебідка.
Практично усі бурові лебідки американського і румунського виробництва мають водоохолоджувані головні механічні стрічково-колодкові гальма барабанного типу, в легких і середніх установках охолоджування досягається розприскуванням води на внутрішню поверхню гальмівних шківів з регульованою витратою. В лебідках середніх і важких установок головні гальма охолоджуються водою, що циркулює через камери, організовані на гальмівних шківах. Допоміжне гідродинамічне гальмо приводиться прискорювальною ланцюговою передачею з оперативною або автоматичною муфтою (фрикційною пневматичною муфтою, муфтою вільного ходу) в кінематичному ланцюгу між підйомним валом і валом ротора гальма.
Серед інших рекомендованих конструктивних особливостей бурових лебідок - рифлені накладки на барабан, вбудований обмежувач висоти підйому гакоблока.
На завершення розділу слід зробити наголос на тому, що загальна комплектація мобільної установки повинна бути не вужчою, ніж мінімальна, описана в розділі 4.
Перелік посилань
1 ГОСТ 16293-89 Установки буровые комплектные для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения. Основные параметры.
2 STAS 6234-87 Utilaj petrolier. Instalatii de foraj rotativ. Parametri principali. Standard de stat. Romania.
3 ОСТ 26-02-2077-86. Система показателей качества продукции. Оборудование нефтепромысловое, буровое и геологоразведочное. Номенклатура показателей.
4 Міронов Ю.В. Критичний аналіз нормативної регламентації основних параметрів комплектних бурових установок // Розвідка і розробка нафтових і газових родовищ. -Івано-Франківськ: ІФДТУНГ - 1997 - № 34 - С.96-103.
5 Бержец Г.Н. Основы классификации и расчета параметров буровых установок. -М.: Недра. 1968, -255с.
6 Ильский А.Л., Миронов Ю.В., Чернобыльский А.Г. Расчет и конструирование бурового оборудования. - М.: Недра, 1985. -452c.
7 Аваков В.А. Расчеты бурового оборудования.- М.: Недра, 1973. -399с.
8 Нефтегазовое оборудование. Бюллетень цен. - М: Слант, № 1-12, 2002.
9 Міронов Ю.В., Шмидт А.П. Определение технического уровня комплектных буровых установок по комплексу единичных показателей. //Химическое и нефтегазовое машинострое-ние" - 1999 - № 12- С.9-11
10 ОСТ 26-02-2025-78. Лебедки главные буровых установок. Основные параметры и размеры.
11 Є.І.Крижанівський, Ю.В.Міронов, Л.І.Романишин. Параметри і конструктивне виконання мобільних установок для буріння і ремонту свердловин // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2001. - №3 - С. 88-93.
12 Аваков В.А. Дмитриев В.Н. Кинематика и параметры современного бурового оборудования // Обзор зарубежной литературы. Серия: Машины и оборудование нефтегазовой промышленности.- М: - ВНИИОЭНГ, 1967.
13 ГОСТ 16853-88 Канаты стальные талевые для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения. Технические условия.
14 Крижанівський Є.І., Міронов Ю.В. Параметри підйомного комплексу мобільних установок для буріння і ремонту свердловин. //Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2002 - № 4(5) - С.95-105.
15 Векерик В.І., Міронов Ю.В. Параметри та конструктивне виконання бурових вишок мобільних установок для буріння і ремонту свердловин. //Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2001- № 4(5) - С.95-105.
Додаток А - Графіки залежностей основних параметрів мобільних установок для буріння, ремонту і обслуговування свердловин від параметрів призначення
Рисунок А.1 - Залежність питомої вантажопідйомності мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від умовної глибини буріння
Рисунок А.2 - Залежність питомої потужності привода підйомного комплексу мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.3 - Залежність питомої потужності привода підйомного комплексу мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від умовної глибини буріння
Рисунок А.4 - Залежність питомої матеріаломісткості мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.5 - Залежність питомої матеріаломісткості мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від умовної глибини буріння
Рисунок А.6 - Залежності розмірів підйомного барабана бурових лебідок мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.7 - Залежність діаметра талевого каната мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.8 - Залежність кратності оснастки талевої системи мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.9 - Залежність діаметра канатних шківів талевої системи мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.10 - Залежність розмірів головного гальма підйомного вала бурової лебідки мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Рисунок А.11 - Залежність площі поверхні головного гальма підйомного вала бурової лебідки мобільних установок для буріння і ремонту свердловин від допустимого навантаження на гак
Таблиця Б.1- Рейтинговий аналіз і оцінка технічного рівня серійних моделей мобільних установок для буріння, ремонту і обслуговування свердловин
| Виробник | Модель установки | Паспортні показники | Розрахункові показники | Рейтинг | |||||||||||||
| Ргдоп, кН | Lум, м | Nбл, кВт | М, кг | Ргдоп /Lум Н/м | Nбл/Ргдоп Вт/кН | Nбл/Lум Вт/м | М/Ргдоп кг/кН | М/ Lум кг/м | 1) | 2) | 3) | 4) | 5) | S n | |||
| Установки класу з Ргдоп £ 600 кН | |||||||||||||||||
| 1 HRI | 100 C | — | — | — | — | — | — | — | 0,907 | — | — | — | 0,907 | ||||
| 2 Upet S.A | Т-50-DH-T | — | — | — | 0,994 | 0,034 | 0,312 | — | — | 0,447 | |||||||
| 3 Upet S.A | Т-50-ЕС-T | — | — | — | 0,994 | 0,0085 | 0,013 | — | — | 0,339 | |||||||
| 4 Upet S.A | F-50-SA | — | — | — | 0,899 | 0,093 | 0,260 | — | — | 0,417 | |||||||
| 5 Kremco | К 50 | — | — | — | — | — | — | — | 0,288 | — | — | — | 0,288 | ||||
| 6 Franks (Cabot) | 100 Expl. Rocket | — | — | — | 39,32 | — | — | 0,508 | — | 0,664 | — | 0,586 | |||||
| 7 Franks (Cabot) | 100 Expl. Rocket | — | — | — | 39,32 | — | — | 0,314 | — | 0,664 | — | 0,489 | |||||
| 8 Franks (Cabot) | 300 Expl. Rocket | — | — | — | 46,05 | — | — | 0,636 | — | 0,861 | — | 0,749 | |||||
| 9 Franks (Cabot) | 300 Expl. Rocket | — | — | — | 46,05 | — | — | 0,390 | — | 0,861 | — | 0,626 | |||||
| 10 Kremco | К 60 | — | — | — | — | — | — | — | 0,576 | — | — | — | 0,576 | ||||
| 11 Crown Ind | Crown Princess | — | — | — | 57,53 | — | — | 0,254 | — | 0,951 | — | 0,603 | |||||
| 12 Deutag Drilling | AE 310 | — | — | — | 66,67 | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| Установки класу з 600 <Ргдоп £ 900 кН | |||||||||||||||||
| 13 IPS (Cardwell) | К 150 | — | — | — | 0,304 | 0,856 | 0,753 | — | — | 0,638 | |||||||
| 14 HRI | 100 C | — | — | — | — | — | — | — | 0,695 | — | — | — | 0,695 | ||||
| 15 Upet S.A | F-70-SA | — | — | — | 0,532 | 0,127 | 0,104 | — | — | 0,254 | |||||||
| 16 HRI | 300 C, 300 Т | — | — | — | 0,975 | 0,585 | 1.000 | — | — | 0,853 | |||||||
| 17 GEFCO | RR 300 | — | — | — | 40,00 | — | — | 0,703 | — | 0,689 | — | 0,696 | |||||
| 18 Kremco | K 80 | — | — | — | — | — | — | — | 0,941 | — | — | — | 0,941 | ||||
| 19 Kremco | K 80 | — | — | — | — | — | — | — | 0,661 | — | — | — | 0,661 | ||||
| 20 IPS (Cardwell) | K 200 S | — | — | — | 0,367 | 0,720 | 0,766 | — | — | 0,618 | |||||||
| 21 Crown Ind. | Crown Prince | — | — | — | 46,43 | — | — | 0,186 | — | 0,918 | — | 0,552 | |||||
| 22 Ideco Dresser | DIR 4004 | 32,96 | 23,82 | 0,158 | 0,987 | 0,929 | 0,107 | 0,614 | 0,559 | ||||||||
| 23 Ideco Dresser | DIR 4004 | 32,96 | 23,82 | 0,158 | 0,784 | 0,474 | 0,107 | 0,614 | 0,427 | ||||||||
| 24 Ideco Dresser | BIR 3004 | 37,12 | 26,83 | 0,158 | 0,987 | 0,929 | 0,402 | 0,786 | 0,652 | ||||||||
| 25 Ideco Dresser | BIR 3004 | 37,12 | 26,83 | 0,158 | 0,784 | 0,474 | 0,402 | 0,786 | 0,521 | ||||||||
| 26 Franks (Cabot) | 300 Expl. Rocket | — | — | — | 32,26 | — | — | 0,809 | — | 0,025 | — | 0,417 | |||||
| 27 Franks (Cabot) | 300 Expl. Rocket | — | — | — | 32,26 | — | — | 0,347 | — | 0,025 | — | 0,186 | |||||
| 28 Franks (Cabot) | 400 Expl. Rocket | — | — | — | 37,76 | — | — | 0,809 | — | 0,467 | — | 0,638 | |||||
| 29 Franks (Cabot) | 400 Expl. Rocket | — | — | — | 37,76 | — | — | 0,246 | — | 0,467 | — | 0,357 | |||||
| 30 Upet S.A. | F90-SA | — | — | — | 0,494 | 0,237 | 0,208 | — | — | 0,313 | |||||||
| Продовження таблиці Б.1 | |||||||||||||||||
| Установки класу з 900 <Ргдоп £ 1250 кН | |||||||||||||||||
| 31 GEFCO | RR 300 | — | — | — | 34,71 | — | — | 0,890 | — | 0,246 | — | 0,568 | |||||
| 32 Ideco Dresser | BIR 5505 | 41,16 | 26,20 | 0,285 | 0,949 | 0,909 | 0,746 | 0,671 | 0,712 | ||||||||
| 33 Ideco Dresser | BIR 5505 | 41,16 | 26,20 | 0,285 | 0,525 | 0,364 | 0,746 | 0,671 | 0,518 | ||||||||
| 34 IPS (Cardwell) | К 210А | — | — | — | 0,639 | 0,623 | 0,799 | — | — | 0,687 | |||||||
| 35 IPS (Cardwell) | К 250 | — | — | — | 0,639 | 0,623 | 0,799 | — | — | 0,687 | |||||||
| 36 Crown Ind. | Crown Princess | — | — | — | 36,07 | — | — | 0,898 | — | 0,311 | — | 0,605 | |||||
| 37 Upet S.A. | F-100-DH-T | — | — | — | 0,703 | 0,466 | 0,714 | — | — | 0,628 | |||||||
| 38 Upet S.A. | F-100-EC-T | — | — | — | 0,703 | 0,059 | 0,078 | — | — | 0,280 | |||||||
| 39 Kremco | K 100 | — | — | — | — | — | — | — | 0,915 | — | — | — | 0,915 | ||||
| 40 Bentec (ФРН) | AD 520 | — | — | — | 66,00 | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| 41 Кунг. маш. з-д | АРБ-100 | 125,00 | 50,00 | 0,949 | 0,542 | 0,987 | 0,984 | 0,943 | 0,881 | ||||||||
| 42 GEFC0 | RR 400 | — | — | — | 39,60 | — | — | 0,517 | — | 0,607 | 0,562 | ||||||
| 43 HRI | 300 C, 300 Т | — | — | — | 0,658 | 0,644 | 0,831 | — | — | 0,711 | |||||||
| 44 HRI | 500 C, 500 Т | — | — | — | 0,962 | 0,441 | 0,961 | — | — | 0,788 | |||||||
| 45 Cooper Corp. | SDR361 Challenger | — | — | — | 0,481 | 0,195 | 0,143 | — | — | 0,240 | |||||||
| 46 Ideco Dresser | DIR 7005 | 38,35 | 21,26 | 0,399 | 0,356 | 0,338 | 0,533 | 0,500 | 0,425 | ||||||||
| 47 Ideco Dresser | DIR 7005 | 38,35 | 21,26 | 0,399 | 0,161 | 0,130 | 0,533 | 0,500 | 0,345 | ||||||||
| 48 Crown Ind. | Crown Prince | — | — | — | 33,44 | — | — | 0,602 | — | 0,148 | — | 0,375 | |||||
| 49 Cooper Corp. | LTO 550 | 46,87 | 21,38 | 0,861 | 0,407 | 0,779 | 0,934 | 0,457 | 0,688 | ||||||||
| 50 Cabot Corp. | 38,96 | 28,53 | 0,095 | 0,678 | 0,273 | 0,566 | 0,843 | 0,491 | |||||||||
| 51 Cabot Corp. | 38,96 | 28,53 | 0,095 | 0,610 | 0,195 | 0,566 | 0,843 | 0,462 | |||||||||
| 52 Franks (Cabot) | 500 Expl. Rocket | — | — | — | 32,82 | — | — | 0,771 | — | 0,057 | — | 0,414 | |||||
| 53 Franks (Cabot) | 500 Expl. Rocket | — | — | — | 32,82 | — | — | 0,653 | — | 0,057 | — | 0,355 | |||||
| 54 Upet S.A. | F-125-2DH-T | — | — | — | 0,930 | 0,085 | 0,390 | — | — | 0,368 | |||||||
| 55 Upet S.A. | F-125-EC-T | — | — | — | 0,930 | 0,119 | 0,532 | — | — | 0,527 | |||||||
| 56 GEFCO | RR 400 | — | — | — | 33,32 | — | — | 0,797 | — | 0,131 | — | 0,464 | |||||
| 57 GEFCO | RR 600 | — | — | — | 35,03 | — | — | 0,449 | — | 0,262 | — | 0,356 | |||||
| 58 Franks (Cabot) | 600 Expl. Rocket | — | — | — | 37,13 | — | — | 0,831 | — | 0,344 | — | 0,588 | |||||
| 59 Franks (Cabot) | 700 Expl. Rocket | — | — | — | 46,37 | — | — | 0,551 | — | 0,795 | — | 0,673 | |||||
| 60 Franks (Cabot) | 700 Expl. Rocket | — | — | — | 46,37 | — | — | 0,381 | — | 0,795 | — | 0,588 | |||||
| 61 IRI Inter. Corp. | BIR 700 Ideco | 46,67 | 21,54 | 0,804 | 0,153 | 0,325 | 0,893 | 0,414 | 0,518 | ||||||||
| 62 IRI Inter. Corp. | BIR 700 Ideco | 46,67 | 21,54 | 0,804 | 0,051 | 0,117 | 0,893 | 0,.414 | 0,456 | ||||||||
| 63 IPS (Cardwell) | К 500 | — | — | — | 0,684 | 0,339 | 0,623 | — | — | 0,549 | |||||||
| 64 GEFCO | RR 600 | — | — | — | 34,06 | — | — | 0,483 | — | 0,164 | 0,324 | ||||||
| 65 HRI | 500 C, 500 Т | — | — | — | 0,722 | 0,492 | 0,818 | — | — | 0,677 |
| Продовження таблиці Б.1 | |||||||||||||||||
| Установки класу з 1250 <Ргдоп £ 1600 кН | |||||||||||||||||
| 66 Kremco | K 125 | — | — | — | — | — | — | — | 1,000 | — | — | — | 1,000 | ||||
| 67 ВЗБТ | БУ 2000/125 ДГ | — | — | — | — | — | — | 0,228 | — | — | — | — | 0,228 | ||||
| 68 ВЗБТ | Р-125 | 109,60 | 68,50 | 0,228 | 0,928 | 0,864 | 0,967 | 0,971 | 0,792 | ||||||||
| 69 ВЗБТ | БР-125 | 212,00 | 132,50 | 0,228 | 0,928 | 0,864 | 1,000 | 1,000 | 0,804 | ||||||||
| 70 Upet S.A. | F-135-SA | — | — | — | 0,772 | 0,220 | 0,390 | — | — | 0,461 | |||||||
| 71 LTV Energy | 65 Winchmobile | — | — | — | 0,880 | 0,169 | 0,494 | — | — | 0,514 | |||||||
| 72 Franks (Cabot) | 600 Expl. Rocket | — | — | — | 33,29 | — | — | 0,864 | — | 0,082 | — | 0,473 | |||||
| 73 Franks (Cabot) | 700 Expl. Rocket | — | — | — | 41,57 | — | — | 0,534 | — | 0,713 | — | 0,624 | |||||
| 74 Franks (Cabot) | 700 Expl. Rocket | — | — | — | 41,57 | — | — | 0,364 | — | 0,713 | — | 0,539 | |||||
| 75 Cabot Corp. | 35,10 | 20,39 | 0,335 | 0,712 | 0,701 | 0,221 | 0,329 | 0,402 | |||||||||
| 76 Cabot Corp. | 35,10 | 20,39 | 0,335 | 0,373 | 0,299 | 0,221 | 0,329 | 0,299 | |||||||||
| 77 HRI | 700 C, 700 Т | — | — | — | 0,880 | 0,458 | 0,883 | — | — | 0,740 | |||||||
| 78 IRI Inter. Corp. | 700 Franks | 40,34 | 23,43 | 0,335 | 0,305 | 0,182 | 0,631 | 0,557 | 0,402 | ||||||||
| 79 IRI Inter. Corp | 700 Franks | 40,34 | 23,43 | 0,335 | 0,102 | 0,026 | 0,631 | 0,557 | 0,330 | ||||||||
| 80 Kremco | K 136 | — | — | — | — | — | — | — | 0,076 | — | — | — | 0,076 | ||||
| 81 ВЗБТ | БУ 2500/140М | — | — | — | — | — | — | 0,785 | — | — | — | — | 0,785 | ||||
| 82 ST Petro (КНР) | XJ 650 | — | — | — | 36,89 | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| 83 Ideco Dresser | BIR 8005 | 38,26 | 20,05 | 0,462 | 0,754 | 0,948 | 0,434 | 0,271 | 0,574 | ||||||||
| 84 Ideco Dresser | BIR 8005 | 38,26 | 20,05 | 0,462 | 0,203 | 0,234 | 0,434 | 0,271 | 0,321 | ||||||||
| 85 LTV Energy. | 75 Winchmobile | — | — | — | 0,911 | 0,322 | 0,844 | — | — | 0,692 | |||||||
| 86 Cabot Corp. | 34,92 | 17,86 | 0,589 | 0,263 | 0,377 | 0,189 | 0,043 | 0,292 | |||||||||
| 87 Cabot Corp. | 34,92 | 17,86 | 0,589 | 0,136 | 0,169 | 0,189 | 0,043 | 0,225 | |||||||||
| 88 IRI Inter. Corp. | 900 Franks | 38,97 | 19,61 | 0,614 | 0,110 | 0,156 | 0,500 | 0,157 | 0,307 | ||||||||
| 89 IRI Inter. Corp. | 900 Franks | 38,97 | 19,61 | 0,614 | 0,042 | 0,052 | 0,500 | 0,157 | 0,273 | ||||||||
| 90 Upet S.A. | F-160-3DH-T | — | — | — | 0,842 | 0,025 | 0,091 | — | — | 0,319 | |||||||
| 91 Upet S.A. | F-160-EC-T | — | — | — | 0,842 | 0,017 | 0,039 | — | — | 0,299 | |||||||
| 92 LTV Energy | 65 Winchmobile | — | — | — | 0,551 | 0,178 | 0,221 | — | — | 0,317 | |||||||
| 93 LTV Energy | Inline 700 | — | — | — | 0,551 | 0,839 | 0,974 | — | — | 0,788 | |||||||
| 94 Kremco | K 160 | — | — | — | — | — | — | — | 0,958 | — | — | — | 0,958 | ||||
| 95 Kremco | K 160 | — | — | — | — | — | — | — | 0,737 | — | — | — | 0,737 | ||||
| 96 IRI Inter. Corp. | BIR 800 Ideco | 36,88 | 19,03 | 0,513 | 0,424 | 0,584 | 0,287 | 0,100 | 0,382 | ||||||||
| 97 IRI Inter. Corp. | BIR 800 Ideco | 36,88 | 19,03 | 0,513 | 0,068 | 0,065 | 0,287 | 0,100 | 0,207 | ||||||||
| 98 УЗТМ | 2500/160 ДП-БМ | — | — | — | 0,203 | 0,568 | 0,351 | — | — | 0,374 | |||||||
| Продовження таблиці Б.1 | |||||||||||||||||
| Установки класу з 1600 <Ргдоп £ 1800 кН | |||||||||||||||||
| 99 Cooper Corp. | LTO 650 | 37,76 | 20,12 | 0,430 | 0,746 | 0,896 | 0,328 | 0,229 | 0,526 | ||||||||
| 100 Cooper Corp. | LTO 750 | 40,47 | 21,56 | 0,430 | 0,559 | 0,688 | 0,590 | 0,371 | 0,528 | ||||||||
| 101 HRI | 700 C, 700 Т | — | — | — | 0,430 | 0,500 | 0,649 | — | — | 0,526 | |||||||
| 102 LTV Energy | 75 Winchmobile | — | — | — | 0,823 | 0,229 | 0,571 | — | — | 0,541 | |||||||
| 103 LTV Energy | Inline 700 | — | — | — | 0,380 | 0,475 | 0,558 | — | — | 0,471 | |||||||
| 104 Kremco | K 170 | — | — | — | — | — | — | — | 0,966 | — | — | — | 0,966 | ||||
| 105 Kremco | K 170 | — | — | — | — | — | — | — | 0,822 | — | — | — | 0,822 | ||||
| 106 Upet S.A. | F180-SA | — | — | — | 0,759 | 0,297 | 0,675 | — | — | 0,577 | |||||||
| 107 Cooper Corp. | LTO 1000 | 42,81 | 20,82 | 0,671 | 0,331 | 0,610 | 0,770 | 0,200 | 0,516 | ||||||||
| 108 HRI | 1000 C, Т, skid | — | — | — | 0,570 | 0,432 | 0,662 | — | — | 0,555 | |||||||
| 109 Kremco | K 180 | — | — | — | — | — | — | — | 0,975 | — | — | — | 0,975 | ||||
| 110 Кremco | K 180 | — | — | — | — | — | — | — | 0,873 | — | — | — | 0,873 | ||||
| Установки класу з Ргдоп >1800кН | |||||||||||||||||
| 111 ОМЗ6) | БУ 3200/200 ЭР-М | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| 112 Upet S.A. | F-225-3DH-T | — | — | — | 0,741 | 0,212 | 0,727 | — | — | 0,560 | |||||||
| 113 Upet S.A. | F-225-EC-T | — | — | — | 0,741 | 0,144 | 0,597 | — | — | 0,494 | |||||||
| 114 HRI | 1000 C, Т, skid | — | — | — | 0,190 | 0,593 | 0,506 | — | — | 0,430 | |||||||
| 115 IRI Int. Corp. | — | — | — | 0,259 | 0,415 | 0,455 | — | — | 0,376 | ||||||||
| 116 IRI Int. Corp. | — | — | — | 0,259 | 0,280 | 0,286 | — | — | 0,275 | ||||||||
| 117 Cabot Corp. | 49,87 | 33,38 | 0,120 | 0,847 | 0,740 | 0,828 | 0,900 | 0,687 | |||||||||
| 118 Cabot Corp. | 49,87 | 33,38 | 0,120 | 0,686 | 0,519 | 0,828 | 0,900 | 0,611 | |||||||||
| 119 Cabot Corp. | 44,33 | 31,79 | 0,044 | 0,729 | 0,545 | 0,369 | 0,729 | 0,483 | |||||||||
| 120 Cabot Corp. | 44,33 | 31,79 | 0,044 | 0,669 | 0,422 | 0,369 | 0,729 | 0,453 | |||||||||
| 121 IRI Int. Corp. | — | — | — | 0,019 | 0,881 | 0,636 | — | — | 0,512 | ||||||||
| 122 IRI Int. Corp. | — | — | — | 0,019 | 0,763 | 0,422 | — | — | 0,401 | ||||||||
| 123 IRI Int. Corp. | — | — | — | 0,070 | 0,398 | 0,442 | — | — | 0,303 | ||||||||
| 124 IRI Int. Corp. | — | — | — | 0,070 | 0,271 | 0,247 | — | — | 0,196 |
Умовні позначення: Ргдоп - допустиме навантаження на гак при максимальній кратності оснастки талевої системи; Lум - умовна глибина буріння трубами Æ 114 мм; Nбл - потужність привода лебідкового блока (головного привода, привода бурової лебідки); М - маса установки в комплектації виробника; Ргдоп/Lум - питома вантажопідйомність; Nбл/Ргдоп - питома потужність привода бурової лебідки на одиницю вантажопідйомності; Nбл/Lум - питома потужність привода бурової лебідки на одиницю умовної глибини буріння; М/Ргдоп - питома матеріаломісткість установки на одиницю вантажопідйомності; М/Lум - питома матеріаломісткість установки на одиницю умовної глибини буріння; 1) - рейтинг за показником Ргдоп/Lум; 2) - рейтинг за показником Nбл/Ргдоп; 3) - рейтинг за показником Nбл/Lум; 4) - рейтинг за показником М/Ргдоп; 5)- рейтинг за показником М/Lум; S / n - результуючий рейтинг моделі за сукупністю „n” показників; 6) - Об’єднані машинобудівні заводи, Росія.
| Установки з електроприводом (до досліджуваної сукупності не включено) | |||||||||||||||||
| 124 IRI Int. Corp. | 1100 електропривод | — | — | — | |||||||||||||
| 125 IRI Int. Corp. | 1100 електропривод | — | — | — | |||||||||||||
| 126 IRI Int. Corp. | 1200 електропривод | — | — | — | |||||||||||||
| 127 IRI Int. Corp. | 1200 електропривод | — | — | — | |||||||||||||
| 128 IRI Int. Corp. | 1500 електропривод | — | — | — | |||||||||||||
| 129 IRI Int. Corp. | 1500 електропривод | — | — | — |
Примітки: 1) - у стовпець значень Lум записуються тільки величини, що відповідають застосуванню бурильних труб Æ 114 мм. При наявності у вихідних даних (звіті) значень Lум для бурильних труб інших діаметрів або НКТ в цей стовпець записується прочерк 2) - у випадках, коли у вихідних даних (у звіті) наведено дві величини: потужність встановлених двигунів головного привода установки і паспортну потужність привода бурової лебідки, в стовпець значень Nбл записується менше з них; 3) - при відсутності у вихідних даних відомостей щодо маси установки у стовпець М записується сумарне допустиме навантаження на монтажно-транспортне шасі (на усі його осі) із відповідною позначкою у стовпці
Таблиця В.1- Рейтинговий аналіз і оцінка технічного рівня продукції виробників мобільних установок для буріння і ремонту свердловин