Тема 12. Несуча система (2 год.)

Література: [1], с.291-299; [2], с.263-281; [3], с.200-202; [5], с.177-179.

Вивчення теми необхідно починати з рам автомобілів і тракторів, з’ясування їх типів та призначення, вимог, які пропонуються до них, загальної будови несучих кузовів легкових автомобілів і автобусів. Далі потрібно засвоїти призначення кабіни і пропоновані до них вимоги, знати варіанти розміщення кабіни на вантажному автомобілі і трактори та їх устаткування.

У залежності від призначення автомобіль обладнується тією чи іншою вантажною платформою. Необхідно одержати уявлення про види вантажних платформ автомобілів, знати особливості будови самоскидів, засвоїти будову причинних пристроїв автомобілів-тягачів.

Далі необхідно вивчити будову різних видів шин і способи їх кріплення на дисках коліс, ознайомитись з конструкцією і призначенням гусеничних рушіїв тракторів. Детально вивчити гідравлічні навісні системи тракторів, довантажувачі ведучих коліс.

Питання для самоперевірки

1. Назвіть елементи і вкажіть переваги і недоліки несучого кузова автомобіля.

2. Які вимоги пред’являються до кабін автомобілів і тракторів?

3. Назвіть типи і особливості конструкції рам вантажних автомобілів і тракторів.

4. Вкажіть особливості конструкції самоскидних кузовів.

5. Поясніть призначення і конструкцію автомобільних шин.

6. Як класифікуються пневматичні шини? Як позначаються їх розміри?

7. Поясніть переваги і недоліки різних типів рушіїв гусеничного трактора.

8. Поясніть склад і призначення елементів гідравлічної навісної системи трактора.

Питання другого модульного контролю

1. Головні передачі. Призначення. Вимоги.

2. Черв'ячні головні передачі. Застосування. Переваги й недоліки.

3. Циліндрична головна передача. Область застосування. Типи циліндричних головних передач.

4. Конічна головна передача. Типи конічних головних передач. Переваги й недоліки.

5. Подвійні головні передачі. Центральна головна передача. Схеми компонувань зубчастих коліс у подвійній передачі.

6. Рознесена головна передача. Переваги й недоліки.

7. Центральна двоступінчаста головна передача. Область застосування. Конструктивні схеми.

8. Рівень шуму головних передач. Способи зниження шуму головних передач.

9. Диференціал. Призначення й основні типи.

10. Вплив диференціала на прохідність автомобіля. Коефіцієнт блокування диференціала.

11. Міжосьові диференціали. Призначення. Місце установки.

12. Шестеренний диференціал з постійним моментом тертя.

13. Шестеренний диференціал з моментом тертя, пропорційним передаваному моменту.

14. Кулачкові (сухарні) диференціали. Типи. Область застосування.

15. Гідравлічні диференціали. Призначення. Конструктивна схема.

16. Рульове керування. Призначення. Вимоги до рульового керування.

17. Загальний КПД рульового керування. Кутове передаточне число рульового керування.

18. Силове передаточне число рульового керування.

19. Рульові механізми. Вимоги. Типи рульових механізмів.

20. Шестеренні рульові механізми. Переваги й недоліки.

21. Черв'ячні рульові механізми. Передаточне число черв'ячного рульового механізму.

22. Рульові приводи. Призначення. Склад рульового приводу.

23. Основні елементи рульового приводу. Рульова трапеція.

24. Рульові підсилювачі. Призначення. Вимоги, пропоновані до рульових підсилювачів.

25. Схеми компонування елементів гідропідсилювачів. Переваги й недоліки кожної схеми.

26. Механізми повороту гусеничних тракторів.

27. Підвіска. Призначення й основні частини підвісок.

28. Вимоги, пропоновані до підвісок..

29. Кінематичні схеми підвісок. Вимоги до кінематичних схем.

30. Важільно-телескопічна підвіска. Схема. Вимоги до конструкції.

31. Пружні елементи підвісок. Область застосування.

32. Напрямні пристрої підвісок. Вимоги.

33. Амортизатори. Призначення. Типи. Переваги й недоліки.

34. Схеми пневматичної підвіски. Основні елементи і їхнє призначення.

35. Підвіски гусеничних тракторів.

36. Мости автомобілів. Призначення. Вимоги.

37. Класифікація мостів по різних ознаках.

38. Підтримуючі, комбіновані мости.

39. Півосі. Конструктивні схеми.

40. Гальмове керування. Призначення. Вимога до гальмових систем.

41. Гальмові системи гальмового керування. Вимоги до гальмових систем.

42. Критерії оцінки конструктивних схем гальмових механізмів.

43. Дискові гальмові механізми. Переваги й недоліки.

44. Гальмові механізми тракторів. Призначення. Типи гальмових механізмів.

45. Механічний привід гальм. Призначення. Область застосування. Переваги й недоліки.

46. Гальмовий гідропривід. Область застосування. Переваги й недоліки.

47. Підсилювачі гальмового гідроприводу. Основні вимоги.

48. Гальмовий пневмопривод. Область застосування. Переваги й недоліки.

49. Прилади гальмового пневматичного привода: компресор; регулятор тиску; ресивери.

50. Схеми застосування АБС на автомобілі.

51. Конструкція колісних пар магістральних тепловозів.

52. Візки тепловозів. Призначення. Типи візків.

53. Рух тепловоза в кривих та прямих.

54. Керування вертольотом. Загальні відомості. Вимоги, пропоновані до керування вертольотом.

55. Керування циклічним кроком. Шляхове керування вертольотом.

Студентами заочної форми навчання виконується одна контрольна робота. До складу її входять чотири питання, які призначаються викладачем, або вибираються самостійно студентом. Тематика цих питань не повинна відображати одні й ті ж тематичні направлення дисципліни.

Наприклад: З переліку контрольних питань призначено такі питання: 2; 14; 31; 53.

Контрольні роботи виконуються в окремих зошитах, або на листах формату А4 тільки рукописно (комп’ютерне виконання не допускається) та у відповідності до ДСТУ 3008-95.

Контрольна робота повинна мати (Додаток А):

- титульний лист;

- зміст завдання, тобто перелік питань, які повинні розглядатися студентом самостійно;

- кожне контрольне питання починається з нової сторінки та нумерується;

- якщо використовуються різного характеру схеми, графіки, рисунки, то їх допускається вклеювати на сторінки, але підписи і позначення виконуються рукописно з позначенням тільки основних позицій, що описуються по тексту;

- по результатам роботи повинен бути зроблене висновок;

- перелік літератури, яка використовувалась під час виконання роботи.

Контрольна робота перевіряється викладачем та по її змісту проводиться співбесіда зі студентом.

питання для виконання контрольної роботи

1. Характеристики двигуна. Види характеристик двигуна.

2. Загальна будова автомобіля і трактора. Призначення основних механізмів і систем.

3. Сили і моменти, що виникають унаслідок роботи двигуна і руху транспортного засобу.

4. Варіанти розміщення і кріплення автомобільних і тракторних силових агрегатів.

5. Число і розміщення двигунів на вертольотах. Кріплення двигунів (конструктивні схеми). Амортизація кріплення двигунів.

6. Редуктори турбогвинтових двигунів.

7. Схеми трансмісій АТЗ. Основні механізми трансмісій.

8. Категорії АТЗ. Класифікація рухомого складу АТЗ. Позначення рухомого складу.

9. Класифікація тракторів. Технічна характеристика автомобілів і тракторів. Класифікація тепловозів.

10. Схеми вертольотів. Взаємодія сил при польоті гвинтових літальних апаратів.

11. Несучі гвинти вертольотів. Призначення, принцип роботи і вимоги, пропоновані до несучого гвинта. Типи несучих гвинтів.

12. Конструкція несучих гвинтів вертольота. Втулка несучого гвинта.

13. Хвостові (рульові) гвинти. Призначення і пропоновані до них вимоги. Конструкція втулки несучого хвостового гвинта.

14. Вимоги, пропоновані до силових установок вертольота. Розміщення, кріплення двигунів вертольота.

15. Трансмісія вертольотів. Схеми трансмісій. Вимоги, пропоновані до трансмісій.

16. Призначення, склад, принцип дії автомату перекосу управління вертольоту.

17. Керування вертольотом. Вимоги, запропоновані до керування вертольотом. Керування циклічним кроком. Шляхове керування.

18. Призначення і типи трансмісій АТЗ.

19. Передача потужності від дизеля до колісних пар тепловоза. Типи передач.

20. Призначення і принцип роботи зчеплення. Класифікація фрикційних дискових зчеплень.

21. Типові схеми і конструкції зчеплень. Вимоги, пропоновані до зчеплень.

22. Зчеплення спеціальних типів. Гідромуфти.

23. Приводи зчеплень. Гідравлічний привід зчеплень.

24. Підсилювачі приводу зчеплень. Умови застосування підсилювача приводу зчеплень.

25. Запобігання трансмісії від динамічних навантажень. Гасителі крутильних коливань.

26. Коробки передач. Призначення і класифікація коробок передач. Гідності і недоліки двовальних і трьохвальних коробок передач.

27. Ступінчасті коробки передач. Вимоги, аналіз і оцінка конструкцій коробок передач.

28. Багатовальні коробки передач. Ділильник (мультиплікатор) і демультиплікатор, їх призначення і компонування.

29. Збільшувачі крутильного моменту. Призначення, принцип роботи.

30. Гідрооб’ємні, гідродинамічні передачі. Схеми автомобілів із гідрооб’ємними передачами.

31. Гідротрансформатор: призначення, характеристика, типи, склад, принцип роботи, області застосування.

32. Гідромеханічні передачі. Основні елементи гідромеханічних передач.

33. Електромеханічні передачі. Область застосування.

34. Роздавальні коробки. Конструктивні схеми. Роздавальні коробки з блокованим і диференціальним приводом.

35. Особливості керування роздавальними коробками з диференціальним і блокованим приводом.

36. Карданні передачі. Вимоги. Класифікація й область застосування карданних передач.

37. Карданні передачі нерівних кутових швидкостей. Простий і універсальний карданний шарнір. Аналіз і оцінка конструкцій.

38. Напівкарданні шарніри. Конструктивні схеми. Область застосування.

39. Карданні шарніри рівних кутових швидкостей. Область застосування.

40. Карданні передачі. Елементи конструкції. Критична швидкість карданного вала.

41. Ведучі мости автомобілів і тракторів. Загальний будова ведучих мостів.

42. Класифікація головних передач. Одинарні головні передачі. Область застосування.

43. Центральні головні передачі. Рознесені головні передачі. Гідності рознесених головних передач.

44. Напівосі і кінцеві передачі. Типи напівосей.

45. Диференціали. Призначення, класифікація, область застосування.

46. Міжосьові диференціали. Симетричний і несиметричний диференціал. Область застосування.

47. Міжколесні диференціали: самоблокуючі; диференціали підвищеного тертя; диференціали вільного ходу. Область застосування.

48. Рульове керування колісних машин. Способи повороту колісних машин. Вимоги, запропоновані до рульових керувань.

49. Рульові механізми. Класифікація рульових механізмів. Оцінка рульових механізмів.

50. Рульові приводи. Основні елементи. Рульова трапеція. Пружна характеристика рульового керування.

51. Підсилювачі рульових керувань. Класифікація, вимоги до рульових підсилювачів.

52. Основні компоновочні схеми рульових гідропідсилювачів. Гідності і недоліки різних схем.

53. Особливості повороту гусеничного трактора. Класифікація механізмів повороту.

54. Призначення й основні типи гальмових систем. Вимоги до гальмових систем.

55. Гальмові механізми. Механічний, гідравлічний і електричний гальмові механізми, їх застосовність.

56. Механічний і гідравлічний гальмові приводи. Схеми двоконтурних гальмових гідроприводів.

57. Пневматичний і комбінований гальмові привід. Гальмові крани прямої і зворотної дії.

58. Конструкція елементів пневмоприводу. Компресор, регулятор тиску, гальмові камери.

59. Підвіски. Вимоги до підвісок. Кінематичні схеми.

60. Пружні елементи підвісок. Пневматичні пружні елементи.

61. Направляючі пристрої підвісок. Амортизатори. Призначення, типи.

62. Ходова частина гусеничних тракторів. Загальні відомості. Ведуче колесо.

63. Підвіски гусеничних тракторів. Опорні котки. Підтримуючі ролики.

64. Рами автомобілів і тракторів. Шини і колеса.

65. Механічна, гідравлічна й електрична передачі потужності до колісних пар тепловоза.

Література

1. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль, анализ конструкций, элементы расчета. - М.: 1986.

2. Вишняков Н.Н. и др. Автомобиль. Основы конструкции. - М.: 1986.

3. Гуськов. В.В. Трактора. Часть I. Конструкции. - Минск: 1979.

4. Далин В.Н. Конструкция вертолетов. - М.: 1986.

5. Тепловозы промышленного железнодорожного транспорта. Под ред. Деева В.В. - М.: 1987.

6. Гинзбург Ю.В. и др. Промышленные тракторы. - М.: Машиностроение, 1986.

7. Емельянов Ю.В. Малые туристические моторные судна. - М.: Машиностроение, 1967.

8. Овсянников В.К. Судовые дизельные установки. - М.: Машиностроение, 1986.

9. Елисеев Ю.В. Пособие водителю мотористу малометражного судна. - М.: Машиностроение, 1990.

10. Антонов А.С. Армейские автомобили. Конструкция и расчет. Ч.1. - М.: Воениздат, 1970.

11. Ред. В.Д. Кузьмича. Тепловозы. Основы теории и конструкция. - М.: Транспорт, 1982.

12. Захарченко А.Н. и др. Колесные тракторы. - М.: Колос, 1984.

Додаток А

Приклад оформлення контрольної роботи

Міністерство освіти і науки України

Запорізький національний технічний університет

Кафедра «Автомобілі»

шифр №____________

Контрольна робота

студента групи ___________ ______________________

^{(номер групи) (П.І.Б)}

з дисципліні «Машини з ДВЗ»

Виконав: __________________________________

^{(дата, підпис, П.І.Б.)}

Прийняв: __________________________________

^{(дата, підпис, П.І.Б.)}

м. Запоріжжя

2010 рік

Зміст завдання

№ п/п	Найменування питань	Стор.
	Загальна будова автомобіля і трактора. Призначення основних механізмів і систем.
	Вимоги, пропоновані до силових установок вертольота. Розміщення, кріплення двигунів вертольота.
	Гідротрансформатор: призначення, характеристика, типи, склад, принцип роботи, області застосування.
	Особливості повороту гусеничного трактора. Класифікація механізмів повороту.
	Висновки
	Перелік посилань (Література)

Питання 1. Загальна будова автомобіля і трактора. Призначення основних механізмів і систем.

Автомобіль та трактор у загальному вигляді складається з наступних складових частин (рис. А.1, А.2) [1, 2]:

- енергетична установка (двигун);

- трансмісія;

- …

- …

- …

- …

1 - електродвигун; 2 - блок акумуляторів; 3 - …; 4 - …; …; 5 - …

Рисунок А.1 – Схема гібридної установки легкового автомобіля

На теперішній час на автомобілях та тракторах застосовують в основному двигуні внутрішнього згоряння (бензинові, дизельні), але все більше мають місце в конструкції автомобілів гібридні силові установки.

Трансмісія автомобіля (трактора) – це сукупність механізмів …, які призначені …

Ходова частина – це …, що призначено …

1 - отвал бульдозера; 2 - гидроцилиндр; 3 - …; 4 - …; …; 10 - …

Рисунок А.2 - Компоновочная схема гусеничных тракторов общего назначения D8L, D9L, D10

Підвіска – складова ходової частини автомобіля (рис. А.3) … [3].

1 - гальмівний диск; 2 - пружній елемент підвіски; 3 - …; 4 - …; 5 - …

Рисунок А.3 – Передня підвіска на двійних поперечних важелях з активним рульовим управлінням автомобіля БМВ Х5

Питання 2. Вимоги, пропоновані до силових установок вертольота. Розміщення, кріплення двигунів вертольота (починається з нової сторінки).

До силових установок (двигунів) вертольота запропоновані такі вимоги [4]:

- висока надійність роботи всіх елементів силової установки;

- …

Двигуни вертольотів розміщуються на фюзеляжі (в фюзеляжної рамі), рис. А.4.

1 - місце розміщення двигуна; 2 - …; 3 - …; 4 - … Рисунок А.4 – Місця розміщення силових установок вертольотів

Наприклад, на рис. А.4 приведено кріплення двигуна вертольота, яке здійснюється за допомогою скоби.

1,6 - вузли на шпангоутах № 5 и 6 фюзеляжу; 2 - сухар; 3 - стакан;

4 - муфта; 5 - підкіс; 7 - пружина; 8 - важіль; 9 - гвинт; 10 - шток;

11 - корпус; 12 - двигун

Рисунок А.5 - Установка скоби на вертоліт:

Питання 3. Гідротрансформатор: призначення, характеристика, типи, склад, принцип роботи, області застосування (починається з нової сторінки).

…

Питання 4. Особливості повороту гусеничного трактора. Класифікація механізмів повороту (починається з нової сторінки).

Поворот трактора здійснюється шляхом відключення від трансмісії тієї гусениці, … Для виконання крутого повороту передбачено загальмування відключеної гусениці.

В трансмісії гусеничних тракторів як механізм повороту використовують [5, 6]:

- сухі фрикційні багатодискові муфти;

- планетарні механізми (рис. А.6 а, б).

Фрикційні механізми повороту - сухі, постійно замкнуті муфти, які відрізняються … Необхідність передачі крутних моментів, що значно перевищують значення крупного моменту двигуна, зумовила застосування багатодискових муфт.

а) б)

1 - ведуча шестерня кінцевої передачі; 2 - …; 4 - …; 5 - важіль; … Рисунок А.6 – Загальний вигляд, схема і принцип дії планетарного механізму повороту трактора ДТ-175С

Поворот трактора може здійснюватися іншим чином, як, наприклад, це приведено на рис. А.7.

Рисунок А.7 - Ккінематична схема ГМТ трактора Т-330

Висновки

При виконанні контрольної роботи я ознайомився з …………………, вивчив конструкцію (особливості конструкції, взаємодії …….) ………… Отримав навики щодо використання технічних джерел інформації, ………… Закріпив знання з переліку питань, що вивчаються ………..

Перелік посилань

1. Гинзбург Ю.В. и др. Промышленные тракторы. - М.: Машиностроение, 1986.

2.Журнал « За рулем» №05 2007, с.222-225.

3. Журнал « За рулем» №29 2008, с.266-267.

4. Вишняков Н.Н. и др. Автомобиль. Основы конструкции. - М.: 1986.