Неисправности тормозной системы с пневматическим приводом, их причины, признаки и способы устранения

К неисправностям тормозов, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, относятся: слабое действие тормозов, не одновременность их действия, плохое растормаживание или заклинивание тормозных механизмов автомобиля, что чаще всего вызываются нарушением регулировки тормозных механизмов и неисправностями пневматического привода. Неэффективное действие тормоза исключает возможность своевременной остановки автомобиля при обычных условиях движения, а при сложной обстановки к ДТП. (СЛАЙДЫ № 23-27).

Нарушение регулировки тормозных механизмов. Необходимость в регулировке зазоров между фрикционными накладками и барабанами тормозных механизмов колес определяют по величине хода штоков тормозных камер при нажатии педали тормоза. Если ход штока превышает 35 мм у передних и 40 мм у задних колес, следует отрегулировать зазоры. Для этого, вращая червяк, установленный в рычаге разжимного кулака, перемещают обе колодки до соприкосновения с тормозным барабаном. Когда колодки затормозят колесо, червяк поворачивают в обратном направлении, отпуская колодки до тех пор, пока не начнется свободное вращение колеса.
После регулировки ходы штоков тормозных камер должны уменьшиться до 15 мм у передних колес и до 20 мм у задних.

Неисправности пневматического привода. К числу основных неисправностей относятся: нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и приборов, износ деталей (тормозных камер, тормозного крана, предохранительного клапана и т. д.), нарушение регулировок, замерзание конденсата в воздушных баллонах.

Изнашивающимися деталями компрессора являются: цилиндры, поршни, кольца, подшипники, клапаны и седла клапанов.

Нарушение герметичности происходит из-за износа уплотнительного устройства заднего конца коленчатого вала и разрушения диаф­рагмы загрузочного устройства.

Детали кривошипно-шатунного и клапанного механизмов ремон­тируют так же, как и подобные детали двигателя.

Детали уплотнительного устройства после разборки промывают в керосине, удаляют закоксовавшееся масло и заусенцы и собирают сно­ва. Диафрагма заменяется на новую.

Воздушный фильтр разбирают, промывают фильтрующий элемент в керосине и просушивают. Перед установкой фильтр наполовину сма­чивают в моторном масле.

После сборки компрессор проходит приработку на стенде.

Тормозной кран ремонтируют после снятия его с автомобиля. Раз­борка осуществляется в тисках с контролем состояния всех деталей. После замены поврежденных деталей выполняют сборку в обратной последовательности.

Отремонтированные узлы устанавливают на свои места, после чего выполняют регулировочные работы.

Нарушение герметичности тормозной системы характеризуется падением давления в ней после остановки двигателя. Для обнаружения и устранения утечки воздуха необходимо тщательно проверить герметичность трубопроводов, шлангов.
При нарушении регулировок и износе отдельных деталей неисправные приборы необходимо направить на проверку в мастерскую.

Большое количество масла в сливаемом конденсате указывает на засорение маслоотводящей трубки компрессора (в таком случае ее надо снять и продуть сжатым воздухом) или на износ поршневых колец и уплотняющих колец задней крышки компрессора.

Разбрызгивание масла шкивом компрессора свидетельствует об износе сальника крышки переднего подшипника, который следует заменить.

Основные неисправности тормозной системы с пневматическим приводом, их причины, признаки и способы устранения.

Таблица 1. Основные неисправности тормозной системы (СЛАЙДЫ № 22-27).

Неисправности	Причина	Способ устранения
Тормоза не действуют при нажатии на тормозную педаль	Отсутствие воздуха в тормозных баллонах.	Отрегулировать натяжение ремня компрессора, проверить работу компрессора и предохранительного клапана.
Неполное растормаживание, нагрев одного из тормозных барабанов, при торможении автомобиль заносит	Отсутствие зазора между накладками колодок и барабаном	Отрегулировать зазор.
Поломана стяжная пружина колодок.	Заменить пружину.
Обрыв накладок тормозных колодок	Заменить тормозные колодки
Заедания валиков разжимных кулаков и привода	Отрегулировать положение валиков
	Неисправность тормозных кранов.	Разобрать тормозной кран, промыть в бензине, поврежденные детали заменить (Заменить тормозной кран)
Слабое действие тормозов, велик тормозной путь	Большой свободный ход педали тормоза.	Отрегулировать свободный ход педали тормоза.
Изношены тормозные накладки и барабаны.	Отрегулировать зазоры между накладками колодок и барабанами.
Замаслены накладки колесных тормозов.	Промыть, а при необходимости заменить накладки.
Тормозные накладки неравномерно прилегают к тормозному барабану.	Отрегулировать тормоз.
Не герметичность системы пневматического привода	Проверить на герметичность систему пневматического привода
Нарушение регулировки привода и тормозных механизмов	Отрегулировать положение привода или тормозных механизмов
Недостаточное давление воздуха в пневматической системе тормозов
Неодновременное действие тормозов, занос автомобиля при торможении	Увеличение зазора между накладками колодок и барабаном одного из колесных тормозов.	Отрегулировать зазор.
Замаслились накладки колодок одного из колесных тормозов.	Промыть накладки колодок и барабан в керосине, заменить изношенный сальник ступицы колеса.
Нарушение регулировок привода или тормозных механизмов	Отрегулировать положение привода или тормозных механизмов
Заклинивание тяг	Отрегулировать положение тяг
Засорение шлангов и трубопроводов	Промыть шланги и трубопроводы
Проникновение масла в пневматическую систему	Изношены детали компрессора и замаслена трубка слива масла из компрессора.	Заменить изношенные детали, промыть трубку слива масла из компрессора
Не обеспечивается требуемого давления воздуха в пневматической системе.	Нарушена герметичность клапанов и плунжеров разгрузочного устройства.	Притереть к седлам или заменить клапаны, уплотнительные кольца плунжеров разгрузочного устройства.
Неисправен регулятор давления и предохранительный клапан (при давлении ниже 9-10 ксг/см2).	Разобрать регулятор или предохранительный клапан промыть в бензине, поврежденные детали заменить. Проверка и регулировка производится на специальном стенде.
Утечка воздуха через выпускное отверстие тормозного крана в отторможенном состоянии.	Нарушение герметичности выпускного клапана секции управляющей тормозами прицепа или впускного клапана секции, управляющий тормозами автомобиля.	Заменить клапан.

Выводы по вопросу.

Учебный вопрос № 4