Общее устройство прокатного стана

Независимо от назначения прокатные станы имеют ряд общих элементов: рабочую клеть, передаточные механизмы от двигателя к рабочим валкам и двигатель. Общее устройство прокатного стана представлено на рисунке 5.

Рабочая клеть включает в себя одну или две станины, установленные на плитовины, прокатные валки с подушками, нажимной механизм для установки необходимого зазора между валками.

1-валок; 2-шпиндели; 3-станина; 4-шестеренная клеть; 5-редуктор;

6-двигатель.

Рисунок 5 - Схема прокатного стана.

Передаточные механизмы включают моторную и коренную муфты, редуктор, шестеренную клеть и шпиндели с устройствами для их уравновешивания. Шестеренная клеть предназначена для разделения крутящего момента между прокатными валками и представляет собой редуктор с передаточным отношением равным единице. Шпиндели - это устройства, предназначенные для передачи крутящего момента от шестеренной клети к прокатным валкам под углом. С целью упрощения конструкции прокатного стана, увеличения надежности его работы в некоторых станах отсутствует редуктор, редуктор и шестеренная клеть. В последнем случае привод валков осуществляется непосредственно от двух высокомоментных тихоходных двигателей (рисунок 6)

1-валок; 2-шпиндели; 3-станина; 4-двигатель; 5-вал промежуточный.

Рисунок 6 - Схема прокатного стана с индивидуальным приводом валков