Тра станции «площадь восстания»
1. Границы станции:
| Номер пути | По прибытию | По отправлению | Длина пути* |
| 1 путь | Светофор ВС 363 | Сигнальный знак «ГС»180 м от ЦСП | 185 м |
| 2 путь | Светофор ВС 374 | Светофор 366 | 175 м |
| 3 путь | Светофор ВС 3 | - | 206 м |
* - указана полезная длина пути.
2. Сведения о светофорах:
| Назначение | Дополнительные сведения | |
| ВС 363 | Входной | |
| ВС 365 | Входной | |
| ВС 367 | Входной | |
| ВС 369 | Входной | |
| ОП | Сигнал опасности | |
| ВС 371 М | Выходной совмещенный с маневровым и со светофором ограждения | Имеет маршрутный указатель (с индикацией: 1, 3) |
| ДОП | Дополнительный сигнал опасности | Не имеет автостопа |
| Проходной | ||
| ВС 374 | Входной | |
| ВС 372 | Входной | |
| ВС 370 | Входной | |
| Проходной | ||
| Д | Маневровый | Не имеет автостопа |
| ВС 1 | Входной совмещенный с маневровым и со светофором ограждения | Имеет маршрутный указатель (с индикацией: 1, 2) и повторитель красного огня |
| ВС 5 (///) | Предупредительный | |
| ВС 5 | Выходной | |
| ВС 3 | Входной | |
| ВС 3 (///) | Предупредительный |
3. Маневровые передвижения:
| Предусмотренные | Не предусмотренные | ||
| В правильном направлении | В неправильном направлении | В правильном направлении | В неправильном направлении |
| С 3 на 2 путь | С 3 на 1 путь | нет | нет |
| С 1 на 3 путь | |||
| С 2 на 3 путь |
4. Порядок следования состава на Линию 3:
4.1. С 1 пути на Линию 3 по показанию светофора ВС 371 М: «Два желтых огня» или «Два желтых из них верхний мигающий», при этом светофор ВС 5 имеет соответственно запрещающее или разрешающее показание. При запрещающем показании по ПС с маршрутным указателем «3». Допускается отправление состава на соединительную ветвь «Пл. Восстания – Маяковская» по разрешающему показанию светофора ВС5, после перестановки с 1 на 3 путь маневровым порядком.
4.2. Со 2 пути на Линию 3 по показанию светофора Д: «Лунно-белый огонь» на 3 станционный путь и далее по разрешающему показанию светофора ВС5 на соединительную ветвь «Пл. Восстания – Маяковская».
4.3. При прекращении действия основных средств сигнализации на соединительной ветви «Пл. Восстания – Маяковская», в том числе при неисправности ПС светофора ВС 5 или невозможности его открытия, ДЦХ 1 согласует с ДЦХ 3 возможность отправления поезда на станцию «Маяковская». Только после этого ДЦХ 1 дает устный приказ на проследование светофора ВС 5, который адресуется на обе станции, ДЦХ 3 и машинисту поезда. При неисправности поездной радиосвязи и тоннельной связи машинисту поезда на проследование светофора ВС 5 может быть вручена копия приказа ДЦХ 1.
4.4. На соединительной ветви «Пл. Восстания – Маяковская», в районе специальной таблички, необходимо переключить радиостанцию на канал связи с ДЦХ 3.
4.5. Отправление на станцию «Маяковская» производится без пассажиров.
5. Дополнительные сведения:
5.1. Инерционные автостопы одностороннего действия располагаются:
1 путь ПК 102+92;
2 путь ПК 104+58;
5.2. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:
1 путь ПК 104+41;
2 путь ПК 103+06;
3 путь ПК 9+87,5 (светоотражающий).
5.3. При подаче состава с 3 пути на 1 путь в неправильном направлении рельсовые цепи: 3а, 369с, 369, 367с, 367, 365 - не имеют кодировки.
5.4. На 3 станционном пути имеется канава для осмотра состава.